江戸川11R2024-05-05
江戸川11R
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
33%
トップST時1着率
52%(全体33%)
後手率ST5-6番手
17%
後手時1着率
19%
ST最速
n=31
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=23
1コースでは 169走
平均ST
.13(-0.02)
コース平均比
最速ST率
42%
基準 32.2%
STばらつき
±.048
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
35%(全体10%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=17
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=49
2コースでは 150走
平均ST
.16(-0.00)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 12.8%
STばらつき
±.059
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
41%
トップST時1着率
37%(全体33%)
後手率ST5-6番手
16%
後手時1着率
27%
ST最速
n=38
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=28
3コースでは 157走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
26%
基準 15.0%
STばらつき
±.073
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
62%(全体22%)
後手率ST5-6番手
29%
後手時1着率
11%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=43
ST4-6位
n=39
4コースでは 135走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 16.1%
STばらつき
±.068
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
20%(全体7%)
後手率ST5-6番手
37%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=56
5コースでは 113走
平均ST
.20(+0.03)
コース平均比
最速ST率
5%
基準 13.1%
STばらつき
±.074
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
31%(全体9%)
後手率ST5-6番手
34%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=54
6コースでは 91走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
6%
基準 10.9%
STばらつき
±.065
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を江戸川だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.13)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-8.8pt
乗り手平均2連 37.7% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 5.71
外コース機力
-1.5pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 27%) ・ 外40走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 45走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の45走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.15)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-0.1pt
乗り手平均2連 36.4% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.57
外コース機力
+7.5pt
進入2〜6の連対 35%(コース基準 28%) ・ 外37走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.1pt
A級選手の2連 42%(期待 49.2%) ・ A級19走で苦戦
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 44走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の44走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.15)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-3.4pt
乗り手平均2連 29.0% → モーター 26% / 乗り手平均勝率 4.95
外コース機力
-10.7pt
進入2〜6の連対 17%(コース基準 28%) ・ 外35走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
26%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 43走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の43走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.18)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+9.5pt
乗り手平均2連 31.4% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.17
外コース機力
+7.0pt
進入2〜6の連対 34%(コース基準 27%) ・ 外38走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 44走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の44走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.19)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+12.6pt
乗り手平均2連 35.2% → モーター 48% / 乗り手平均勝率 5.55
外コース機力
+13.8pt
進入2〜6の連対 41%(コース基準 27%) ・ 外37走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
48%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 46走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の46走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.16)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+0.4pt
乗り手平均2連 21.0% → モーター 21% / 乗り手平均勝率 3.84
外コース機力
-6.7pt
進入2〜6の連対 17%(コース基準 24%) ・ 外35走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
21%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 42走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の42走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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