江戸川12R2024-05-05
江戸川12R
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
43%(全体28%)
後手率ST5-6番手
23%
後手時1着率
23%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=38
1コースでは 196走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
31%
基準 32.2%
STばらつき
±.056
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
6%
トップST時1着率
33%(全体8%)
後手率ST5-6番手
55%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=6
ST2-3位
n=22
ST4-6位
n=72
2コースでは 95走
平均ST
.19(+0.03)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 12.8%
STばらつき
±.071
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
17%
トップST時1着率
25%(全体13%)
後手率ST5-6番手
19%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=39
3コースでは 136走
平均ST
.17(+0.02)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 15.0%
STばらつき
±.070
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
2%
トップST時1着率
0%(全体17%)
後手率ST5-6番手
51%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=2
ST2-3位
n=21
ST4-6位
n=72
4コースでは 157走
平均ST
.19(+0.03)
コース平均比
最速ST率
2%
基準 16.1%
STばらつき
±.079
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
14%(全体9%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=50
5コースでは 103走
平均ST
.20(+0.03)
コース平均比
最速ST率
4%
基準 13.1%
STばらつき
±.068
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
44%(全体29%)
後手率ST5-6番手
13%
後手時1着率
15%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=47
ST4-6位
n=34
6コースでは 132走
平均ST
.18(-0.01)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 10.9%
STばらつき
±.059
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を江戸川だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.14)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-12.6pt
乗り手平均2連 24.5% → モーター 12% / 乗り手平均勝率 4.55
外コース機力
-20.6pt
進入2〜6の連対 3%(コース基準 24%) ・ 外34走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
12%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 42走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の42走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.19)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+18.5pt
乗り手平均2連 28.8% → モーター 47% / 乗り手平均勝率 4.96
外コース機力
+14.2pt
進入2〜6の連対 41%(コース基準 26%) ・ 外32走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
47%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 38走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の38走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.17)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+8.2pt
乗り手平均2連 33.7% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 5.43
外コース機力
+9.3pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 27%) ・ 外36走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 43走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の43走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.17)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+23.3pt
乗り手平均2連 21.3% → モーター 45% / 乗り手平均勝率 4.13
外コース機力
+8.7pt
進入2〜6の連対 35%(コース基準 26%) ・ 外37走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
45%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 47走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の47走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.17)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+10.3pt
乗り手平均2連 39.7% → モーター 50% / 乗り手平均勝率 5.67
外コース機力
+18.1pt
進入2〜6の連対 46%(コース基準 28%) ・ 外39走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
50%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 44走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の44走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T-
展示ST- (平均 0.17)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+15.5pt
乗り手平均2連 36.8% → モーター 52% / 乗り手平均勝率 5.57
外コース機力
+18.5pt
進入2〜6の連対 46%(コース基準 27%) ・ 外37走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
52%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 44走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の44走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…