常滑9R2024-04-19
常滑9R
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
24%
トップST時1着率
33%(全体27%)
後手率ST5-6番手
23%
後手時1着率
30%
ST最速
n=24
ST2-3位
n=43
ST4-6位
n=32
1コースでは 240走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
40%
基準 32.2%
STばらつき
±.066
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
4%
トップST時1着率
75%(全体12%)
後手率ST5-6番手
42%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=4
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=58
2コースでは 146走
平均ST
.19(+0.03)
コース平均比
最速ST率
5%
基準 12.8%
STばらつき
±.071
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
26%(全体10%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
0%
ST最速
n=27
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=38
3コースでは 127走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 15.0%
STばらつき
±.070
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
17%
トップST時1着率
35%(全体22%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
12%
ST最速参考
n=17
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=49
4コースでは 154走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 16.1%
STばらつき
±.072
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
15%(全体3%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=26
ST4-6位
n=58
5コースでは 136走
平均ST
.19(+0.02)
コース平均比
最速ST率
3%
基準 13.1%
STばらつき
±.060
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
24%
トップST時1着率
30%(全体17%)
後手率ST5-6番手
22%
後手時1着率
5%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=33
F1持ち
F持ち時 平均ST
.15(+0.02)
通常 .12 ・ 200走
再F率
0.0%
202走中
6コースでは 115走
平均ST
.17(-0.02)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 10.9%
STばらつき
±.066
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を常滑だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)31.82
展示T-
展示ST- (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+4.4pt
乗り手平均2連 27.9% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 4.71
外コース機力
-1.5pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 26%) ・ 外164走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-15.2pt
A級選手の2連 41%(期待 55.7%) ・ A級37走で苦戦
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 198走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の198走で集計)
M2連(節間)23.68
展示T-
展示ST- (平均 0.21)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-5.4pt
乗り手平均2連 35.0% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 5.38
外コース機力
-5.0pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 27%) ・ 外143走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 172走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の172走で集計)
M2連(節間)25.88
展示T-
展示ST- (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+0.6pt
乗り手平均2連 33.6% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.21
外コース機力
+1.2pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 27%) ・ 外154走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.6pt
A級選手の2連 45%(期待 52.4%) ・ A級58走で苦戦
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 181走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の181走で集計)
M2連(節間)38.3
展示T-
展示ST- (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-0.9pt
乗り手平均2連 36.2% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.6
外コース機力
+1.0pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 27%) ・ 外156走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 187走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の187走で集計)
M2連(節間)26.58
展示T-
展示ST- (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+4.0pt
乗り手平均2連 32.1% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.11
外コース機力
+3.3pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 26%) ・ 外160走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 194走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の194走で集計)
M2連(節間)32.22
展示T-
展示ST- (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+7.5pt
乗り手平均2連 36.8% → モーター 44% / 乗り手平均勝率 5.59
外コース機力
+6.8pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 26%) ・ 外162走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
44%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 201走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の201走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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