常滑8R2024-04-19
常滑8R
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
風北西 6m
波4cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
30%
トップST時1着率
41%(全体17%)
後手率ST5-6番手
17%
後手時1着率
6%
ST最速
n=29
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=39
1コースでは 157走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
43%
基準 32.2%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
13%(全体11%)
後手率ST5-6番手
39%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=48
F1持ち
F持ち時 平均ST
.21(+0.04)
通常 .18 ・ 42走
再F率
0.0%
42走中
2コースでは 105走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 12.8%
STばらつき
±.085
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
61%(全体25%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
15%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=39
3コースでは 152走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 15.0%
STばらつき
±.057
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
19%(全体7%)
後手率ST5-6番手
34%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=54
4コースでは 135走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 16.1%
STばらつき
±.056
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
6%
トップST時1着率
33%(全体6%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=6
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=60
5コースでは 51走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
2%
基準 13.1%
STばらつき
±.058
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
17%(全体13%)
後手率ST5-6番手
42%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=51
F1持ち
F持ち時 平均ST
.18(+0.03)
通常 .16 ・ 29走
再F率
0.0%
29走中
6コースでは 149走
平均ST
.17(-0.01)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 10.9%
STばらつき
±.059
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を常滑だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風北西 6m/s
波4cm
気温19.0℃
水温18.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)42.39
展示T6.68 最速
展示ST0.09 (平均 0.13)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-3.0pt
乗り手平均2連 32.3% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 5.07
外コース機力
-1.6pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 24%) ・ 外141走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 171走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の171走で集計)
M2連(節間)31.03
展示T6.7
展示ST0.07 (平均 0.19)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-1.8pt
乗り手平均2連 32.1% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 4.99
外コース機力
+1.0pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 23%) ・ 外172走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 198走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の198走で集計)
M2連(節間)18.06
展示T6.73
展示ST0.03 (平均 0.12)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+2.7pt
乗り手平均2連 31.0% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.17
外コース機力
-1.9pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 25%) ・ 外157走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 190走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の190走で集計)
M2連(節間)32.89
展示T6.72
展示ST0.04 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-1.7pt
乗り手平均2連 32.8% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.18
外コース機力
-2.7pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 27%) ・ 外170走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 196走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の196走で集計)
M2連(節間)30.11
展示T6.68 最速
展示ST0.09 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+8.4pt
乗り手平均2連 33.6% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 5.24
外コース機力
+9.7pt
進入2〜6の連対 34%(コース基準 25%) ・ 外160走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 188走
展示タイム
0.04秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の188走で集計)
M2連(節間)22.67
展示T6.79
展示ST0.07 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+4.6pt
乗り手平均2連 35.2% → モーター 40% / 乗り手平均勝率 5.54
外コース機力
+5.0pt
進入2〜6の連対 32%(コース基準 27%) ・ 外160走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
40%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 196走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の196走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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