三国11R2024-03-28
三国11R
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気曇り
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
28%
トップST時1着率
32%(全体16%)
後手率ST5-6番手
17%
後手時1着率
0%
ST最速
n=28
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=30
F1持ち
F持ち時 平均ST
.17(+0.02)
通常 .15 ・ 22走
再F率
0.0%
22走中
1コースでは 152走
平均ST
.13(-0.02)
コース平均比
最速ST率
46%
基準 32.2%
STばらつき
±.057
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
22%(全体23%)
後手率ST5-6番手
22%
後手時1着率
27%
ST最速
n=27
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=33
2コースでは 220走
平均ST
.15(-0.02)
コース平均比
最速ST率
25%
基準 12.8%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
50%(全体21%)
後手率ST5-6番手
25%
後手時1着率
21%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=43
3コースでは 125走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 15.0%
STばらつき
±.060
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
47%(全体20%)
後手率ST5-6番手
24%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=46
4コースでは 138走
平均ST
.14(-0.03)
コース平均比
最速ST率
27%
基準 16.1%
STばらつき
±.056
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
36%(全体19%)
後手率ST5-6番手
41%
後手時1着率
15%
ST最速参考
n=11
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=57
5コースでは 132走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
13%
基準 13.1%
STばらつき
±.054
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
39%
トップST時1着率
38%(全体21%)
後手率ST5-6番手
12%
後手時1着率
8%
ST最速
n=37
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=26
F1持ち
F持ち時 平均ST
.14(-0.00)
通常 .14 ・ 123走
再F率
0.0%
123走中
6コースでは 145走
平均ST
.15(-0.03)
コース平均比
最速ST率
19%
基準 10.9%
STばらつき
±.062
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を三国だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)57.69
展示T-
展示ST- (平均 0.15)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+15.3pt
乗り手平均2連 34.2% → モーター 49% / 乗り手平均勝率 5.28
外コース機力
+13.5pt
進入2〜6の連対 39%(コース基準 26%) ・ 外76走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
49%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 95走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の95走で集計)
M2連(節間)25.93
展示T-
展示ST- (平均 0.14)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+1.7pt
乗り手平均2連 31.6% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.25
外コース機力
-3.3pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 26%) ・ 外75走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 93走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の93走で集計)
M2連(節間)53.85
展示T-
展示ST- (平均 0.15)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+1.6pt
乗り手平均2連 31.8% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.07
外コース機力
+0.6pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 26%) ・ 外83走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 99走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の99走で集計)
M2連(節間)25.93
展示T-
展示ST- (平均 0.14)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+9.3pt
乗り手平均2連 36.1% → モーター 45% / 乗り手平均勝率 5.47
外コース機力
+9.5pt
進入2〜6の連対 35%(コース基準 26%) ・ 外80走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
45%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 97走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の97走で集計)
M2連(節間)44.44
展示T-
展示ST- (平均 0.17)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-3.6pt
乗り手平均2連 32.9% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 5.32
外コース機力
-2.0pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 25%) ・ 外82走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 99走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の99走で集計)
M2連(節間)25.0
展示T-
展示ST- (平均 0.13)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+5.3pt
乗り手平均2連 38.0% → モーター 43% / 乗り手平均勝率 5.65
外コース機力
+8.5pt
進入2〜6の連対 35%(コース基準 26%) ・ 外75走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
43%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 90走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の90走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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