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2026-07-13 丸亀 12R

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距離 1800m / 締切 20:35

進入コース別 戦術・勝ち方

1 沢田　　昭宏 逃げ 1コース 152走
勝率59%90勝 2連対82% 平均ST .17(+0.02) コース平均比 最速ST率 26% 基準 32.2% 切れ順平均 3.5位 6艇中 STばらつき ±.064 基準 ±.065
バー長 = 勝率 59% 逃げ 97% 87本
負け方 1号艇で連対を外すと まくられ型 差され 22%（13本）/ まくられ 78%（46本）
2 浦田　　晃嗣 まくり型 2コース 134走
勝率5%7勝 2連対16% 平均ST .16(-0.00) コース平均比 最速ST率 21% 基準 12.8% 切れ順平均 3.1位 6艇中 STばらつき ±.055 基準 ±.065
バー長 = 勝率 5% 差し 29% 2本まくり 71% 5本
3 渡邊　伸太郎 まくり型 3コース 129走
勝率9%11勝 2連対33% 平均ST .18(+0.02) コース平均比 最速ST率 9% 基準 15.0% 切れ順平均 3.8位 6艇中 STばらつき ±.070 基準 ±.065
バー長 = 勝率 9% まくり 45% 5本まくり差し 45% 5本抜き 9% 1本
4 石岡　　将太 差し型 4コース 124走
勝率7%9勝 2連対24% 平均ST .16(-0.00) コース平均比 最速ST率 13% 基準 16.1% 切れ順平均 3.2位 6艇中 STばらつき ±.057 基準 ±.066
バー長 = 勝率 7% 差し 33% 3本まくり 33% 3本まくり差し 22% 2本抜き 11% 1本
5 吉川　　勇作 差し型 5コース 126走
勝率4%5勝 2連対9% 平均ST .16(-0.01) コース平均比 最速ST率 21% 基準 13.1% 切れ順平均 3.0位 6艇中 STばらつき ±.065 基準 ±.067
バー長 = 勝率 4% 差し 40% 2本まくり 20% 1本まくり差し 20% 1本抜き 20% 1本
6 中野　　希一 まくり差し型 6コース 135走
勝率5%7勝 2連対18% 平均ST .17(-0.01) コース平均比 最速ST率 26% 基準 10.9% 切れ順平均 3.6位 6艇中 STばらつき ±.093 基準 ±.073
バー長 = 勝率 5% まくり差し 57% 4本抜き 29% 2本

各艇がこのレースで入る進入コース(枠番=進入と仮定)での過去成績・決まり手から集計（参考情報）。タイプはそのコースでの最頻の勝ち筋。平均ST=そのコースでの本人の平均スタート(F/L除く)、カッコ内は全選手のコース平均との差(マイナス=速い)。最速ST率=そのコースからレースで一番早いスタートを切った割合(基準=そのコースの全選手平均。切れ順最速の艇は1着率約38%と価値が大きい)。切れ順平均=6艇中何番目にスタートを切るかの平均(3.5が中立、小さいほど早い)。STばらつき=そのコースでの本人STの標準偏差(小さいほど安定型。実測では同じ平均STでも安定型はムラ型の約1.7倍勝ち、ムラ型はF・出遅れが多い一方で絶好スタートも多い)。緑=コース平均より明確に良い/赤=明確に悪い。1号艇の負け方は1コースで連対を外したレースの勝者決まり手から算出。

モーター気配・性能

はじめての方へ：モーターの見方

ボートレースのモーター(エンジン)は抽選で各選手に割り当てられるため、同じ腕でも「当たりモーター」を引けば有利、「外れ」だと苦しくなります。各場のモーターは入れ替えまで使い回されるので、これまで誰が乗ってどんな成績だったかでそのモーターの調子が読めます。札(バッジ)で特徴をひと目で表示しています。

抜群機 当たり機
選手補正指数=モーターの2連対率 − 乗った選手たちの平均的な強さ。プラスが大きいほど「弱い選手が乗っても結果が出た＝モーター自体が良い」当たり機。
難物機 やや難物
強い選手(A級)が乗っても期待より大きく負けているモーター。腕でカバーしづらい「外れ」の目安。
外伸び機 外も走る イン頼み
外コース(進入2〜6)でも連対できるかで見る「枠の利を除いた純粋な機力」。外伸び機=外からでも攻められる本物の良機、イン頼み=内枠の時しか走らない。
伸び型 出足型
伸び型=直線スピードが出る(展示タイムが速い)。出足型=スタート〜ターンの加速が良い。
展示
直前の試走の手応え。「速」は調子が良い、「重」は伸び悩みのサイン。
勝率/2連/3連
現行モーターでの 1着率 / 2着内率 / 3着内率。走数(◯走)が多いほど数字の信頼度が高い。

いずれも過去成績からの参考情報で、的中・利益を保証するものではありません。

1 M66 展示 標準 勝率 16% / 2連 31% / 3連 47%（190走）
選手補正指数 -0.8pt 乗り手平均2連 31.8% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.29
外コース機力 -4.8pt 進入2〜6の連対 22%(コース基準 27%) ・ 外154走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の190走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 7R 沢田昭宏 2コース 2
07/12 2R 沢田昭宏 5コース 3
07/11 9R 沢田昭宏 1コース 1
07/11 3R 沢田昭宏 2コース 4
07/10 11R 沢田昭宏 3コース 5
07/10 7R 沢田昭宏 6コース 3
07/09 8R 沢田昭宏 4コース 5
06/25 11R 西岡顕心 2コース 3
06/25 6R 西岡顕心 6コース 2
06/24 11R 西岡顕心 1コース 4
2 M55 当たり機 展示 標準 勝率 16% / 2連 36% / 3連 54%（200走）
選手補正指数 +5.7pt 乗り手平均2連 29.8% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 4.96
外コース機力 +4.4pt 進入2〜6の連対 30%(コース基準 26%) ・ 外166走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の200走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 1R 浦田晃嗣 3コース 2
07/11 9R 浦田晃嗣 5コース 4
07/11 4R 浦田晃嗣 1コース 2
07/10 1R 浦田晃嗣 4コース 5
07/09 7R 浦田晃嗣 2コース 6
07/09 3R 浦田晃嗣 6コース 4
06/25 7R 高井駿弥 4コース 6
06/25 1R 高井駿弥 2コース 2
06/24 1R 高井駿弥 5コース 5
06/23 5R 高井駿弥 1コース 3
3 M19 不調機 難物機 展示 標準 勝率 10% / 2連 27% / 3連 46%（182走）
選手補正指数 -7.0pt 乗り手平均2連 34.5% → モーター 27% / 乗り手平均勝率 5.41
外コース機力 -5.2pt 進入2〜6の連対 23%(コース基準 28%) ・ 外151走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも -19.6pt A級選手の2連 26%(期待 46.0%) ・ A級53走で苦戦
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の182走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 9R 渡邊伸太郎 2コース 4
07/11 12R 渡邊伸太郎 6コース 5
07/11 4R 渡邊伸太郎 5コース 3
07/10 10R 渡邊伸太郎 4コース 4
07/10 5R 渡邊伸太郎 1コース 1
07/09 6R 渡邊伸太郎 3コース 4
06/25 4R 大原祥昌 3コース 1
06/24 12R 大原祥昌 2コース 6
06/24 5R 大原祥昌 4コース 3
06/23 10R 大原祥昌 5コース 4
4 M52 当たり機 展示 標準 勝率 23% / 2連 39% / 3連 58%（195走）
選手補正指数 +5.3pt 乗り手平均2連 33.7% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.27
外コース機力 +3.9pt 進入2〜6の連対 30%(コース基準 26%) ・ 外161走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の195走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 9R 石岡将太 3コース 2
07/11 8R 石岡将太 4コース 4
07/11 2R 石岡将太 6コース 3
07/10 12R 石岡将太 3コース 5
07/10 4R 石岡将太 3コース 2
07/09 10R 石岡将太 5コース 4
07/09 6R 石岡将太 1コース 3
06/25 6R 大月遊雅 2コース 3
06/24 8R 大月遊雅 5コース 3
06/22 11R 大月遊雅 6コース 4
5 M51 展示 標準 勝率 17% / 2連 35% / 3連 56%（195走）
選手補正指数 -0.4pt 乗り手平均2連 35.2% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.49
外コース機力 +3.8pt 進入2〜6の連対 31%(コース基準 27%) ・ 外160走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の195走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 5R 吉川勇作 1コース 1
07/11 9R 吉川勇作 3コース 5
07/11 1R 吉川勇作 4コース 3
07/10 6R 吉川勇作 2コース 6
07/09 9R 吉川勇作 6コース 6
07/09 1R 吉川勇作 5コース 3
06/25 11R 竹下大樹 1コース 2
06/25 7R 竹下大樹 5コース 2
06/24 11R 竹下大樹 2コース 3
06/24 7R 竹下大樹 1コース 1
6 M39 展示 標準 勝率 20% / 2連 33% / 3連 43%（169走）
選手補正指数 -0.2pt 乗り手平均2連 32.7% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.05
外コース機力 -0.7pt 進入2〜6の連対 24%(コース基準 25%) ・ 外143走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の169走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 6R 中野希一 6コース 4
07/11 12R 中野希一 2コース 2
07/10 9R 中野希一 3コース 3
07/09 11R 中野希一 1コース 4
07/09 4R 中野希一 4コース 1
06/25 8R 牧村俊輝 2コース 4
06/25 3R 牧村俊輝 4コース 6
06/24 4R 牧村俊輝 5コース 6
06/23 6R 牧村俊輝 2コース 2
06/22 6R 牧村俊輝 6コース 4

場×モーター番号で現行モーター期間内のみ集計（モーター入れ替えを跨がない。参考情報）。選手補正指数=モーター2連率−乗り手の平均2連率(期待値)。プラスほど「弱い選手でも結果を出す＝モーターが引き上げている当たり機」(抜群機+6pt以上/当たり機+2.5pt以上)。難物機=強い選手(A級)でも期待を大きく下回る＝強くても勝てないモーター(A級12走以上で−12pt以下、全体が普通でもA級だけ苦戦する隠れ難物も検出)。伸び型=展示タイムが速い(外コース勝率・まくり勝ち率が高いと裏付けあり)。出足型(推定)=展示は普通でも2連率が高い(周回展示データが無く直接測定不可)。外コース機力=進入2〜6コースでの連対率からコース別の基準連対率を引いた値。1コースは枠なり優位でほぼ自動的に連対するため機力が見えにくいので、外コースでも基準を上回って連対するモーターを「枠の利ではなく機力で走る当たり機」とみなす(外伸び機+10pt以上/外も走る+5pt以上、逆にイン頼みは−10pt以下)。外コース12走以上で算出、内部検証で実体のある指標と確認済み。

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