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2026-07-13 蒲郡 8R

2026-07-13 一覧へ
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距離 1800m / 締切 18:42

進入コース別 戦術・勝ち方

1 村上　　　遼 逃げ 1コース 156走
勝率67%105勝 2連対81% 平均ST .12(-0.03) コース平均比 最速ST率 45% 基準 32.2% 切れ順平均 2.3位 6艇中 STばらつき ±.061 基準 ±.065
バー長 = 勝率 67% 逃げ 95% 100本
負け方 1号艇で連対を外すと まくられ型 差され 32%（15本）/ まくられ 68%（32本）
2 中村　　有裕 差し型 2コース 140走
勝率16%22勝 2連対40% 平均ST .14(-0.02) コース平均比 最速ST率 24% 基準 12.8% 切れ順平均 3.0位 6艇中 STばらつき ±.071 基準 ±.065
バー長 = 勝率 16% 差し 55% 12本まくり 32% 7本抜き 9% 2本
3 岩瀬　　裕亮 3コース 153走
勝率14%21勝 2連対45% 平均ST .14(-0.02) コース平均比 最速ST率 18% 基準 15.0% 切れ順平均 2.9位 6艇中 STばらつき ±.058 基準 ±.065
バー長 = 勝率 14% 差し 19% 4本まくり 24% 5本まくり差し 29% 6本抜き 24% 5本
4 羽野　　直也 まくり差し型 4コース 105走
勝率13%14勝 2連対44% 平均ST .14(-0.02) コース平均比 最速ST率 21% 基準 16.1% 切れ順平均 3.0位 6艇中 STばらつき ±.053 基準 ±.066
バー長 = 勝率 13% 差し 29% 4本まくり 29% 4本まくり差し 36% 5本
5 上村　　純一 まくり差し型 5コース 130走
勝率9%12勝 2連対27% 平均ST .13(-0.04) コース平均比 最速ST率 33% 基準 13.1% 切れ順平均 2.5位 6艇中 STばらつき ±.068 基準 ±.067
バー長 = 勝率 9% まくり 33% 4本まくり差し 67% 8本
6 安達　　裕樹 まくり差し型 6コース 101走
勝率6%6勝 2連対13% 平均ST .17(-0.02) コース平均比 最速ST率 16% 基準 10.9% 切れ順平均 3.7位 6艇中 STばらつき ±.074 基準 ±.073
バー長 = 勝率 6% 差し 17% 1本まくり 17% 1本まくり差し 33% 2本抜き 33% 2本

各艇がこのレースで入る進入コース(枠番=進入と仮定)での過去成績・決まり手から集計（参考情報）。タイプはそのコースでの最頻の勝ち筋。平均ST=そのコースでの本人の平均スタート(F/L除く)、カッコ内は全選手のコース平均との差(マイナス=速い)。最速ST率=そのコースからレースで一番早いスタートを切った割合(基準=そのコースの全選手平均。切れ順最速の艇は1着率約38%と価値が大きい)。切れ順平均=6艇中何番目にスタートを切るかの平均(3.5が中立、小さいほど早い)。STばらつき=そのコースでの本人STの標準偏差(小さいほど安定型。実測では同じ平均STでも安定型はムラ型の約1.7倍勝ち、ムラ型はF・出遅れが多い一方で絶好スタートも多い)。緑=コース平均より明確に良い/赤=明確に悪い。1号艇の負け方は1コースで連対を外したレースの勝者決まり手から算出。

モーター気配・性能

はじめての方へ：モーターの見方

ボートレースのモーター(エンジン)は抽選で各選手に割り当てられるため、同じ腕でも「当たりモーター」を引けば有利、「外れ」だと苦しくなります。各場のモーターは入れ替えまで使い回されるので、これまで誰が乗ってどんな成績だったかでそのモーターの調子が読めます。札(バッジ)で特徴をひと目で表示しています。

抜群機 当たり機
選手補正指数=モーターの2連対率 − 乗った選手たちの平均的な強さ。プラスが大きいほど「弱い選手が乗っても結果が出た＝モーター自体が良い」当たり機。
難物機 やや難物
強い選手(A級)が乗っても期待より大きく負けているモーター。腕でカバーしづらい「外れ」の目安。
外伸び機 外も走る イン頼み
外コース(進入2〜6)でも連対できるかで見る「枠の利を除いた純粋な機力」。外伸び機=外からでも攻められる本物の良機、イン頼み=内枠の時しか走らない。
伸び型 出足型
伸び型=直線スピードが出る(展示タイムが速い)。出足型=スタート〜ターンの加速が良い。
展示
直前の試走の手応え。「速」は調子が良い、「重」は伸び悩みのサイン。
勝率/2連/3連
現行モーターでの 1着率 / 2着内率 / 3着内率。走数(◯走)が多いほど数字の信頼度が高い。

いずれも過去成績からの参考情報で、的中・利益を保証するものではありません。

1 M75 不調機 やや難物 展示 標準 勝率 14% / 2連 25% / 3連 40%（142走）
選手補正指数 -5.9pt 乗り手平均2連 30.6% → モーター 25% / 乗り手平均勝率 5.0
外コース機力 -6.7pt 進入2〜6の連対 18%(コース基準 25%) ・ 外121走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも -9.9pt A級選手の2連 38%(期待 47.8%) ・ A級58走で苦戦
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/08〜（入れ替え以降の142走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/06 7R 山下拓巳 6コース 6
07/05 8R 山下拓巳 5コース 4
07/04 5R 山下拓巳 3コース 5
07/03 10R 山下拓巳 4コース 5
07/03 3R 山下拓巳 1コース 5
07/02 7R 山下拓巳 2コース 5
07/01 11R 山下拓巳 5コース 5
07/01 3R 山下拓巳 3コース 6
06/20 7R 近藤雄一郎 6コース 6
06/19 6R 近藤雄一郎 6コース 5
2 M11 やや難物 展示 標準 勝率 15% / 2連 31% / 3連 46%（182走）
選手補正指数 -2.2pt 乗り手平均2連 32.9% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.17
外コース機力 -4.9pt 進入2〜6の連対 23%(コース基準 28%) ・ 外151走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも -9.5pt A級選手の2連 38%(期待 47.0%) ・ A級48走で苦戦
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/08〜（入れ替え以降の182走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/06 11R 平高奈菜 3コース 3
07/06 2R 平高奈菜 4コース 1
07/05 11R 平高奈菜 3コース 6
07/05 4R 平高奈菜 1コース 4
07/04 12R 平高奈菜 2コース 1
07/04 4R 平高奈菜 3コース 2
07/03 10R 平高奈菜 1コース 1
07/02 9R 平高奈菜 6コース 5
07/02 2R 平高奈菜 5コース 4
07/01 6R 平高奈菜 3コース 2
3 M34 抜群機 外伸び機 総合 展示 速 -0.04 勝率 30% / 2連 48% / 3連 64%（190走）
選手補正指数 +16.2pt 乗り手平均2連 31.7% → モーター 48% / 乗り手平均勝率 5.12
外コース機力 +13.0pt 進入2〜6の連対 38%(コース基準 24%) ・ 外152走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/08〜（入れ替え以降の190走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/06 7R 金子怜央 4コース 4
07/06 3R 金子怜央 6コース 3
07/05 2R 金子怜央 6コース 6
07/04 7R 金子怜央 5コース 6
07/03 8R 金子怜央 4コース 3
07/03 3R 金子怜央 5コース 4
07/02 10R 金子怜央 5コース 5
07/02 3R 金子怜央 4コース 5
07/01 10R 金子怜央 6コース 6
06/28 7R 中川海虹 6コース 6
4 M30 当たり機 展示 標準 勝率 16% / 2連 32% / 3連 50%（260走）
選手補正指数 +2.8pt 乗り手平均2連 29.1% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 4.86
外コース機力 +0.1pt 進入2〜6の連対 26%(コース基準 26%) ・ 外221走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/08〜（入れ替え以降の260走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/06 6R 西澤日花里 2コース 2
07/05 12R 西澤日花里 5コース 6
07/05 2R 西澤日花里 2コース 3
07/04 10R 西澤日花里 3コース 6
07/04 4R 西澤日花里 5コース 4
07/03 7R 西澤日花里 4コース 6
07/02 8R 西澤日花里 2コース 3
07/02 2R 西澤日花里 1コース 2
07/01 7R 西澤日花里 6コース 4
06/28 4R 本部めぐみ 1コース 5
5 M65 当たり機 展示 標準 勝率 19% / 2連 37% / 3連 57%（270走）
選手補正指数 +4.3pt 乗り手平均2連 32.4% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.22
外コース機力 +1.8pt 進入2〜6の連対 29%(コース基準 27%) ・ 外222走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/08〜（入れ替え以降の270走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
06/28 12R 加藤翔馬 1コース 2
06/27 11R 加藤翔馬 1コース 1
06/27 5R 加藤翔馬 5コース 1
06/26 12R 加藤翔馬 1コース 1
06/26 7R 加藤翔馬 3コース 1
06/25 9R 加藤翔馬 5コース 1
06/25 3R 加藤翔馬 2コース 4
06/24 12R 加藤翔馬 1コース 1
06/24 8R 加藤翔馬 4コース 1
06/23 12R 加藤翔馬 5コース 2
6 M51 展示 標準 勝率 14% / 2連 33% / 3連 47%（180走）
選手補正指数 -3.4pt 乗り手平均2連 36.8% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.48
外コース機力 +0.1pt 進入2〜6の連対 26%(コース基準 26%) ・ 外153走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2025/08〜（入れ替え以降の180走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/06 3R 登玉隼百 1コース 2
07/05 5R 登玉隼百 3コース 2
07/04 10R 登玉隼百 4コース 1
07/04 3R 登玉隼百 3コース 4
07/03 12R 登玉隼百 5コース 4
07/02 10R 登玉隼百 6コース 6
07/02 1R 登玉隼百 2コース 2
07/01 7R 登玉隼百 1コース 1
06/28 11R 角谷健吾 3コース 3
06/28 6R 角谷健吾 1コース 1

場×モーター番号で現行モーター期間内のみ集計（モーター入れ替えを跨がない。参考情報）。選手補正指数=モーター2連率−乗り手の平均2連率(期待値)。プラスほど「弱い選手でも結果を出す＝モーターが引き上げている当たり機」(抜群機+6pt以上/当たり機+2.5pt以上)。難物機=強い選手(A級)でも期待を大きく下回る＝強くても勝てないモーター(A級12走以上で−12pt以下、全体が普通でもA級だけ苦戦する隠れ難物も検出)。伸び型=展示タイムが速い(外コース勝率・まくり勝ち率が高いと裏付けあり)。出足型(推定)=展示は普通でも2連率が高い(周回展示データが無く直接測定不可)。外コース機力=進入2〜6コースでの連対率からコース別の基準連対率を引いた値。1コースは枠なり優位でほぼ自動的に連対するため機力が見えにくいので、外コースでも基準を上回って連対するモーターを「枠の利ではなく機力で走る当たり機」とみなす(外伸び機+10pt以上/外も走る+5pt以上、逆にイン頼みは−10pt以下)。外コース12走以上で算出、内部検証で実体のある指標と確認済み。

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