唐津8R2024-05-04
唐津8R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
風東北東 4m
波4cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
29%(全体11%)
後手率ST5-6番手
21%
後手時1着率
10%
ST最速参考
n=17
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=42
1コースでは 41走
平均ST
.18(+0.03)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 32.2%
STばらつき
±.076
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
3%
トップST時1着率
33%(全体9%)
後手率ST5-6番手
68%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=3
ST2-3位参考
n=11
ST4-6位
n=85
2コースでは 131走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 12.8%
STばらつき
±.064
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
35%(全体13%)
後手率ST5-6番手
19%
後手時1着率
5%
ST最速
n=26
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=36
3コースでは 140走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 15.0%
STばらつき
±.064
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
42%(全体14%)
後手率ST5-6番手
43%
後手時1着率
2%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=58
4コースでは 117走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 16.1%
STばらつき
±.070
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
36%
トップST時1着率
54%(全体35%)
後手率ST5-6番手
25%
後手時1着率
21%
ST最速
n=35
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=34
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
28%(全体17%)
後手率ST5-6番手
41%
後手時1着率
13%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=22
ST4-6位
n=54
6コースでは 102走
平均ST
.20(+0.02)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 10.9%
STばらつき
±.083
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を唐津だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風東北東 4m/s
波4cm
気温22.0℃
水温19.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)40.96
展示T6.76
展示ST0.11 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.0pt
乗り手平均2連 31.0% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.16
外コース機力
-2.2pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 26%) ・ 外154走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 187走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の187走で集計）
M2連(節間)30.25
展示T6.73
展示ST0.01 (平均 0.20)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-4.3pt
乗り手平均2連 33.5% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 5.29
外コース機力
-3.5pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 26%) ・ 外157走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-9.8pt
A級選手の2連 37%(期待 46.8%) ・ A級81走で苦戦
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 188走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の188走で集計）
M2連(節間)41.76
展示T6.8
展示ST0.12 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.7pt
乗り手平均2連 31.3% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.18
外コース機力
+1.8pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 27%) ・ 外162走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 191走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の191走で集計）
4
竹田 広樹
M2連(節間)36.53
展示T6.75
展示ST0.28 (平均 0.18)
チルト0
部品交換-
M2連(節間)39.88
展示T6.7
展示ST0.01 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-3.7pt
乗り手平均2連 27.8% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 4.64
外コース機力
-4.4pt
進入2〜6の連対 21%(コース基準 25%) ・ 外111走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 129走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の129走で集計）
M2連(節間)28.57
展示T6.69 最速
展示ST0.11 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-7.9pt
乗り手平均2連 32.3% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 5.05
外コース機力
-10.6pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 25%) ・ 外165走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-8.8pt
A級選手の2連 41%(期待 49.8%) ・ A級56走で苦戦
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 196走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の196走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: まくり レースリプレイ
着順
- 1着 3 浦田 晃嗣
- 2着 5 深川 真二
- 3着 6 田中 太一郎
- 4着 4 竹田 広樹
- 5着 1 山口 高志
- 6着 2 蒲原 健太
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 3 | 840円 | - | - |
| 複勝 | 5 | 160円 | - | - |
| 3 | 740円 | - | - | |
| 2連単 | 3-5 | 1,400円 | 5 | - |
| 2連複 | 3=5 | 630円 | 3 | - |
| 拡連複 | 3=5 | 220円 | 2 | - |
| 5=6 | 280円 | - | - | |
| 3=6 | 970円 | - | - | |
| 3連単 | 3-5-6 | 5,320円 | 20 | - |
| 3連複 | 3=5=6 | 1,350円 | 7 | - |