唐津9R2024-05-04
唐津9R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
風東南東 4m
波4cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
29%(全体16%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=46
1コースでは 118走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
40%
基準 32.2%
STばらつき
±.049
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
31%(全体16%)
後手率ST5-6番手
32%
後手時1着率
10%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=47
2コースでは 121走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
8%
基準 12.8%
STばらつき
±.066
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
40%(全体21%)
後手率ST5-6番手
37%
後手時1着率
9%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=59
3コースでは 150走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 15.0%
STばらつき
±.067
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
47%(全体18%)
後手率ST5-6番手
22%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=41
4コースでは 153走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 16.1%
STばらつき
±.047
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
7%
トップST時1着率
14%(全体9%)
後手率ST5-6番手
50%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=7
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=65
5コースでは 137走
平均ST
.21(+0.05)
コース平均比
最速ST率
2%
基準 13.1%
STばらつき
±.067
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
42%(全体28%)
後手率ST5-6番手
39%
後手時1着率
16%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=52
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を唐津だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風東南東 4m/s
波4cm
気温23.0℃
水温19.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)31.85
展示T6.67
展示ST0.11 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.1pt
乗り手平均2連 32.9% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.31
外コース機力
-1.6pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 27%) ・ 外168走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 203走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の203走で集計）
M2連(節間)39.51
展示T6.79
展示ST0.26 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.1pt
乗り手平均2連 34.8% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.46
外コース機力
+1.1pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 27%) ・ 外165走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 195走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の195走で集計）
M2連(節間)25.64
展示T6.64 最速
展示ST0.09 (平均 0.20)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-0.8pt
乗り手平均2連 33.6% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.22
外コース機力
-1.3pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 26%) ・ 外190走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 225走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の225走で集計）
4
森永 淳
M2連(節間)31.82
展示T6.65
展示ST0.23 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
M2連(節間)38.18
展示T6.82
展示ST0.18 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+2.4pt
乗り手平均2連 34.5% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.3
外コース機力
-0.0pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 26%) ・ 外160走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 198走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の198走で集計）
M2連(節間)33.13
展示T6.71
展示ST0.11 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-2.8pt
乗り手平均2連 28.7% → モーター 26% / 乗り手平均勝率 4.77
外コース機力
-6.6pt
進入2〜6の連対 18%(コース基準 25%) ・ 外144走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.3pt
A級選手の2連 41%(期待 47.9%) ・ A級37走で苦戦
総合力
26%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 166走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜（入れ替え以降の166走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 差し レースリプレイ
着順
- 1着 6 上瀧 和則
- 2着 1 冨成 謙児
- 3着 4 森永 淳
- 4着 2 堤 啓輔
- 5着 3 中島 昂章
- 6着 5 久富 政弘
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 6 | 620円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 240円 | - | - |
| 6 | 550円 | - | - | |
| 2連単 | 6-1 | 1,730円 | 7 | - |
| 2連複 | 1=6 | 570円 | 2 | - |
| 拡連複 | 4=6 | 230円 | - | - |
| 1=4 | 440円 | - | - | |
| 1=6 | 450円 | 10 | - | |
| 3連単 | 6-1-4 | 5,070円 | 25 | - |
| 3連複 | 1=4=6 | 950円 | 6 | - |