住之江1R2024-04-23
住之江1R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気曇り
風南東 3m
波1cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
36%
トップST時1着率
51%(全体33%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
16%
ST最速
n=35
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=33
1コースでは 100走
平均ST
.16(+0.01)
コース平均比
最速ST率
35%
基準 32.2%
STばらつき
±.090
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
24%(全体14%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
4%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=42
2コースでは 119走
平均ST
.18(+0.01)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 12.8%
STばらつき
±.068
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
18%(全体13%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=11
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=50
F1持ち
F持ち時 平均ST
.21(+0.03)
通常 .19 ・ 30走
再F率
0.0%
30走中
3コースでは 86走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 15.0%
STばらつき
±.078
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
0%(全体0%)
後手率ST5-6番手
57%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=9
ST2-3位
n=23
ST4-6位
n=66
4コースでは 79走
平均ST
.19(+0.03)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 16.1%
STばらつき
±.087
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
25%(全体12%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=48
5コースでは 123走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 13.1%
STばらつき
±.069
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
33%(全体16%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
8%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=43
F1持ち
F持ち時 平均ST
.18(+0.02)
通常 .16 ・ 18走
再F率
0.0%
18走中
6コースでは 45走
平均ST
.20(+0.01)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 10.9%
STばらつき
±.076
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を住之江だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風南東 3m/s
波1cm
気温20.0℃
水温21.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)21.05
展示T6.92 最速
展示ST0.02 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.0pt
乗り手平均2連 36.1% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.47
外コース機力
-0.6pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 26%) ・ 外66走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 81走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の81走で集計)
M2連(節間)37.93
展示T6.98
展示ST0.09 (平均 0.19)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-11.4pt
乗り手平均2連 34.9% → モーター 23% / 乗り手平均勝率 5.28
外コース機力
-6.9pt
進入2〜6の連対 19%(コース基準 26%) ・ 外68走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.8pt
A級選手の2連 38%(期待 45.6%) ・ A級37走で苦戦
総合力
23%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 81走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の81走で集計)
3
高橋 淳美
M2連(節間)27.78
展示T7.0
展示ST0.27 (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
M2連(節間)50.0
展示T6.97
展示ST0.11 (平均 0.20)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+8.9pt
乗り手平均2連 35.3% → モーター 44% / 乗り手平均勝率 5.61
外コース機力
+2.9pt
進入2〜6の連対 31%(コース基準 28%) ・ 外61走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
44%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 77走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の77走で集計)
M2連(節間)53.57
展示T6.92 最速
展示ST0.09 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-8.9pt
乗り手平均2連 40.4% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 6.01
外コース機力
-3.3pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 27%) ・ 外59走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-13.7pt
A級選手の2連 32%(期待 45.3%) ・ A級57走で苦戦
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 73走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の73走で集計)
M2連(節間)21.43
展示T7.0
展示ST0.01 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-2.2pt
乗り手平均2連 33.9% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 5.34
外コース機力
-6.7pt
進入2〜6の連対 20%(コース基準 26%) ・ 外66走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-8.7pt
A級選手の2連 41%(期待 49.5%) ・ A級27走で苦戦
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 79走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜(入れ替え以降の79走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 差し レースリプレイ
着順
- 1着 6 高石 梨菜
- 2着 2 土屋 実沙希
- 3着 5 坂野 さくら
- 4着 4 田上 凜
- 5着 3 高橋 淳美
- 転覆 1 塩崎 桐加
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 6 | 89,170円 | - | - |
| 複勝 | 2 | 160円 | - | - |
| 6 | 490円 | - | - | |
| 2連単 | 6-2 | 34,950円 | 28 | - |
| 2連複 | 2=6 | 3,630円 | 9 | - |
| 拡連複 | 2=5 | 300円 | - | - |
| 2=6 | 760円 | 7 | - | |
| 5=6 | 2,090円 | - | - | |
| 3連単 | 6-2-5 | 117,640円 | 88 | - |
| 3連複 | 2=5=6 | 9,670円 | 15 | - |