唐津11R2024-03-28
唐津11R
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気曇り
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
32%
トップST時1着率
29%(全体14%)
後手率ST5-6番手
13%
後手時1着率
0%
ST最速
n=31
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=27
1コースでは 234走
平均ST
.12(-0.03)
コース平均比
最速ST率
39%
基準 32.2%
STばらつき
±.057
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
26%
トップST時1着率
48%(全体33%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
30%
ST最速
n=25
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=34
F1持ち
F持ち時 平均ST
.15(+0.03)
通常 .11 ・ 39走
再F率
0.0%
39走中
2コースでは 141走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 12.8%
STばらつき
±.050
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
59%(全体26%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
12%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=41
3コースでは 169走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 15.0%
STばらつき
±.054
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
30%
トップST時1着率
38%(全体22%)
後手率ST5-6番手
28%
後手時1着率
11%
ST最速
n=29
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=37
F1持ち
F持ち時 平均ST
.14(+0.01)
通常 .13 ・ 79走
再F率
0.0%
79走中
4コースでは 145走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 16.1%
STばらつき
±.053
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
29%
トップST時1着率
39%(全体32%)
後手率ST5-6番手
18%
後手時1着率
12%
ST最速
n=28
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=30
5コースでは 156走
平均ST
.12(-0.04)
コース平均比
最速ST率
26%
基準 13.1%
STばらつき
±.045
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
38%(全体38%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
40%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=50
6コースでは 111走
平均ST
.16(-0.02)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 10.9%
STばらつき
±.062
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を唐津だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)20.63
展示T-
展示ST- (平均 0.12)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+8.9pt
乗り手平均2連 31.6% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.15
外コース機力
+5.4pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 25%) ・ 外166走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 207走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の207走で集計)
M2連(節間)37.68
展示T-
展示ST- (平均 0.11)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-0.0pt
乗り手平均2連 31.0% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.16
外コース機力
-2.2pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 26%) ・ 外154走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 187走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の187走で集計)
M2連(節間)26.9
展示T-
展示ST- (平均 0.13)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-0.2pt
乗り手平均2連 33.4% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.21
外コース機力
-0.9pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 26%) ・ 外167走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 199走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の199走で集計)
M2連(節間)39.55
展示T-
展示ST- (平均 0.13)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-2.0pt
乗り手平均2連 35.5% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.59
外コース機力
-0.6pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 27%) ・ 外139走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-8.2pt
A級選手の2連 38%(期待 46.2%) ・ A級50走で苦戦
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 167走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の167走で集計)
5
前田 将太
M2連(節間)30.23
展示T-
展示ST- (平均 0.14)
チルト-
部品交換-
M2連(節間)30.94
展示T-
展示ST- (平均 0.15)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-0.0pt
乗り手平均2連 32.1% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 5.14
外コース機力
-2.6pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 27%) ・ 外171走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 209走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の209走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…