2026-08-01 多摩川 4R

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1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R

距離 1800m

このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠

本命 1-2-3 1着5.2% 頭は1号艇一色　　凌雅
展開イン逃げ本線もやや不安 1号艇一色　　凌雅のイン逃げが本線。
波乱順当50% / 波乱50% 万舟級の妙味なし・穴は見送り

想定決まり手分布

逃げ 35%差し 21%まくり 22%まくり差し 14%抜き(道中逆転) 8%

参考情報(的中・利益の保証なし)。根拠と注意点は以下の各セクション。「順当/波乱」は荒れ度(1号艇の勝率・機力・まくり脅威など)のスコアを50%基準に百分率化した目安で、実測的中率で較正した確率ではありません。「想定決まり手分布」は各艇の1着確率とコース別の決まり手傾向(過去実績)の組み合わせです。

AIの3連単予想

AIの1着確率から3連単を展開し、配当(100円が何円になるか)で狙いどころを提示。本命=本線1点 / 穴=万舟(払戻1万円)以上をねらう一発(2点)。万舟級の対象が無いレースでは穴は見送り。いずれも参考情報です。

注意: 表示中の組番・配当見込みは締切5分前時点のオッズで確定しており、それ以降(4分前〜直前)のオッズ変動は反映されません。5分前より前にご覧の場合は、5分前になった時点でオッズ変動により組番・配当見込みが変わることがあります。投票の判断は必ず公式サイト等で締切直前の最新オッズをご確認のうえ、ご自身の判断で行ってください。カード内の「最新」表示はその時点で取得済みの最新スナップショット(t-1優先)のオッズ・EVで、締切5分前の確定表示とは別に随時変化する参考値です。

色が濃い = AIの評価がオッズ(市場)より強気な組(AIの予測確率×オッズ=期待値が高いほど濃く表示)。確率は2026-07-19から較正補正済み(v3.1: 過去検証で素の予測が大穴を過小・中穴を過大評価していたのを実測で補正)。それでも当サイトの検証では、高EVがそのまま利益に結びつかないことを確認済みです。参考情報としてご覧ください。

本命 1着5.2%

1-2-3

配当オッズ未取得

1号艇一色　　凌雅の頭が本線

穴オッズ待ち

3連単オッズが未取得のため、穴の妙味を判定できません(締切前、または取りこぼし)。オッズ取得後に再表示されます。

予想上位10点を表示

順位	組番	予測確率	オッズ (確定)	期待値
1	1-2-3	5.21%	-	-
2	2-1-3	4.06%	-	-
3	1-3-2	4.12%	-	-
4	1-2-4	4.38%	-	-
5	2-1-4	3.42%	-	-
6	3-1-2	2.73%	-	-
7	1-4-2	3.01%	-	-
8	2-3-1	2.48%	-	-
9	1-2-6	3.48%	-	-
10	3-2-1	2.10%	-	-

期待値 = 予測確率 × オッズ。100円買ったときに理論上いくら戻るかの目安で、1.00 が損益分岐 (理論上トントン)。1.00 を超えると理論上はプラス収支だが、これはあくまでモデルの予測確率を正しいと仮定した場合の値。表示する確率・期待値は2026-07-19から較正補正済み(v3.1): 実測4,672レースの答え合わせで素の予測確率が大穴を過小・中穴を過大評価していたのを補正した値です(買い目の選定順位・本命は従来と不変)。

艇別の見立て (AI予測順)

1 一色　　凌雅 B1 逃げ本命本命

1着 36.5%

2着内 64.6%

3着内 84.0%

1コース勝率36%。イン逃げが本線候補。

逃げ 1コース 89走

勝率36%32勝 2連対55% イン逃げ率33%

バー長 = 勝率 36% 逃げ 91% 29本抜き 9% 3本

負け方 1号艇で連対を外すとまくられ型差され 31%（16本）/ まくられ 69%（36本）

2 今泉　　友吾 A1 差し狙い

1着 24.1%

2着内 48.9%

3着内 71.5%

2コース勝率16%、差しで連対を狙う形。

差し型 2コース 135走

勝率16%22勝 2連対51% 逃がし率58% 逃がし時2着/3着55%/22%

バー長 = 勝率 16% 差し 73% 16本まくり 9% 2本抜き 18% 4本

3 長岡　　良也 A2 連下候補

1着 16.3%

2着内 35.1%

3着内 56.7%

3コース勝率16%で連対圏内の候補。

まくり差し型 3コース 146走

勝率16%23勝 2連対39% 逃がし率58% 逃がし時2着/3着33%/35%

バー長 = 勝率 16% 差し 9% 2本まくり 13% 3本まくり差し 57% 13本抜き 22% 5本

4 樅山　　拓馬 B1 ヒモ

1着 12.5%

2着内 27.5%

3着内 46.2%

4コース勝率8%、ヒモ穴級。

まくり型 4コース 111走

勝率8%9勝 2連対23% 逃がし率45% 逃がし時2着/3着20%/16%

バー長 = 勝率 8% 差し 11% 1本まくり 67% 6本まくり差し 22% 2本

6 鶴本　　崇文 A1 ヒモ

1着 8.7%

2着内 19.5%

3着内 33.9%

6コース勝率1%、ヒモ穴級。

6コース 117走

勝率1%1勝 2連対8% 逃がし率62% 逃がし時2着/3着6%/15%

5 中村　　　楓 B1 ヒモ

1着 1.8%

2着内 4.2%

3着内 7.7%

5コース勝率2%、ヒモ穴級。

5コース 47走

勝率2%1勝 2連対2% 逃がし率43% 逃がし時2着/3着0%/10%

AIの予測勝率が高い順。1着バーは場内最大を100%として正規化、2着内・3着内は実数%。役割ラベルと一言は展開予想、その下は各艇がこのレースで入る進入コース(枠番=進入と仮定)での過去成績・決まり手構成です。タイプはそのコースでの最頻の勝ち筋。イン逃げ率は1コース出走時に逃げで勝った率、逃がし率はそのコースで1コース艇のイン逃げを許した率、逃がし時2着/3着は逃がしたレースで自身が2着・3着に入った率。コース別の平均ST・最速ST率等は「スタート」タブに表示。本サイトの予想は機械学習による参考情報であり、的中・利益を保証するものではありません。20歳未満の舟券購入は禁止されています。

このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ

メンバー

はじめての方へ：表の見方

成績はすべて%(パーセント)で表示します。「集計範囲」を当地のみに切り替えると、この競艇場だけの成績になります(ヘッダに「当地」バッジが付きます)。

枠: スタート位置。1が一番内側で有利、数字が大きいほど外側で不利。
級: 選手のランク。A1 > A2 > B1 > B2 の順に実力上位。
近走 / この枠近走: 最近のレース(直近10走)の〔場・進入コース・着順・ST〕。左ほど新しく、右へ行くほど古い。緑は今節(今の開催)の結果。各マスの最下段は本番のスタートタイミング(ST)で、「.15」=0.15秒、小さいほど好スタート。赤(F.02など)はフライング、「-」は未取得。[近走の枠: 今回の枠のみ]で今回と同じ枠に限定した近走に切替。[集計範囲: 当地のみ]にも連動。当地は出走が少ない選手だと10走に満たないことがあり、その場合は実際の走数を「(n走)」で表示(少ないほど参考程度)。
この枠での成績: その選手が今回と同じ枠(スタート位置)で走ったときの結果。「1着」=1着になった割合、「2連対」=2着以内、「3連対」=3着以内に入った割合。カッコ内は集計した走数(多いほど信頼できる)。枠をどれだけ使ったかの割合ではありません。
実際の進入・着順・ST: レース確定後の結果は、「結果」タブに表示。AIの予測勝率は「AI予想」タブ、モーター・展示は「展示・モーター」タブに表示。

数値はあくまで過去成績です(モーター・展示は「展示・モーター」タブ、AIの予測勝率は「AI予想」タブに表示)。行のハイライトは確定後は実際の1着艇、確定前はAI本命艇。的中・利益を保証するものではありません。

近走の枠:

集計範囲:

「当地のみ」= 近走・この枠での成績を多摩川だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定

枠 / 選手	級	近走当地左=新→右=古・上=場/色数=枠進入/中=着/下=ST ・緑=今節	この枠近走当地左=新→右=古	この枠での成績当地今回と同じ枠で走ったときの結果
1 一色　　凌雅	B1	多摩川 6 5.28 津 4 2.10 津 4 3.27 津 5 5.31 津 2 3.14 津 1 2.09 津 6 5.32 津 2 6.16 津 5 6.12 津 3 5.15 多摩川 6 5.28 多摩川 2 3.12 多摩川 5 4.19 多摩川 2 6.21 多摩川 5 2.18 多摩川 4 5.19 多摩川 6 6.17 多摩川 2 2.15 多摩川 1 2.13 多摩川 3 6.11	津 1 2.09 江戸川 1 1.05 浜名湖 1 1.14 浜名湖 1 1.16 三国 1 1.23 江戸川 1 1.15 平和島 1 1.16 蒲郡 1 1.27 桐生 1 5.19 戸田 1 3.13 多摩川 1 2.13 多摩川 1 3.09 多摩川 1 2.17 多摩川 1 4.21 多摩川 1 1.16 多摩川 1 2.10 多摩川 1 1.01 (7走)	1着35% 2連対54% 3連対73% (91走) 1着29% 2連対71% 3連対86% (7走)
2 今泉　　友吾	A1	多摩川 6 6.13 多摩川 4 4.16 蒲郡 2 2.15 蒲郡 4 4.25 蒲郡 3 2.13 蒲郡 4 3.21 蒲郡 3 4.26 蒲郡 3 6.21 蒲郡 6 6.05 蒲郡 1 1.14 多摩川 6 6.13 多摩川 4 4.16 多摩川 1 1.08 多摩川 1 1.12 多摩川 6 3.18 多摩川 3 2.06 多摩川 4 2.11 多摩川 1 1.16 多摩川 5 3.13 多摩川 1 1.11	蒲郡 2 2.15 蒲郡 3 4.26 尼崎 2 1.25 尼崎 2 1.14 常滑 2 2.17 常滑 2 6.15 下関 2 4.18 津 2 5.16 津 2 4.10 津 3 3.28 多摩川 3 1.08 多摩川 2 2.11 多摩川 2 1.17 多摩川 2 2.22 多摩川 2 5.35 多摩川 2 1.08 多摩川 2 2.11 多摩川 2 4.13 多摩川 2 2.21 多摩川 2 1.08	1着17% 2連対52% 3連対70% (145走) 1着36% 2連対73% 3連対82% (11走)
3 長岡　　良也	A2	多摩川 6 4.25 多摩川 4 3.14 尼崎 3 3.15 尼崎 1 1.23 尼崎 5 5.15 尼崎 3 2.16 尼崎 2 3.19 尼崎 3 5.10 尼崎 4 3.23 尼崎 3 2.21 多摩川 6 4.25 多摩川 4 3.14 多摩川 3 3.15 多摩川 5 3.19 多摩川 1 2.14 多摩川 3 3.16 多摩川 6 6.16 多摩川 2 2.07 多摩川 1 3.11 多摩川 4 3.15	尼崎 3 2.21 平和島 3 3.13 平和島 3 1.13 浜名湖 4 3.20 浜名湖 3 4.14 若松 3 1.17 若松 3 4.26 びわこ 3 5.07 びわこ 3 2.14 福岡 3 5.20 多摩川 3 3.15 多摩川 3 3.16 多摩川 3 2.15 多摩川 3 3.21 多摩川 3 2.18 多摩川 3 2.13 多摩川 3 5.16 多摩川 3 4.02 (8走)	1着16% 2連対40% 3連対72% (134走) 1着0% 2連対38% 3連対75% (8走)
4 樅山　　拓馬まくり屋	B1	多摩川 1 1.19 児島 5 4.10 児島 2 2.10 児島 4 6.08 児島 3 3.27 児島 4 4.16 児島 2 3.12 児島 6 2.21 児島 1 2.14 児島 5 2.12 多摩川 1 1.19 多摩川 4 6.12 多摩川 1 3.20 多摩川 6 5.09 多摩川 5 4.02 多摩川 3 4.13 多摩川 4 2.10 多摩川 1 1.09 多摩川 6 4.18 多摩川 5 4.15	児島 4 6.08 児島 4 4.16 児島 4 3.18 津 4 4.06 津 4 5.08 蒲郡 4 6.18 蒲郡 4 5.12 江戸川 4 1.13 戸田 4 1.04 唐津 4 3.13 多摩川 4 6.12 多摩川 4 2.10 多摩川 4 1.04 多摩川 4 4.09 多摩川 4 2.24 多摩川 4 6.18 多摩川 5 4.11 多摩川 6 5.20 多摩川 4 6.20 (9走)	1着7% 2連対20% 3連対30% (130走) 1着11% 2連対33% 3連対33% (9走)
5 中村　　　楓	B1	多摩川 6 6.06 住之江 6 5.12 住之江 6 5.14 住之江 6 6.08 住之江 6 5.13 住之江 4 4.06 住之江 5 5.05 住之江 6 6.12 住之江 5 4.07 住之江 6 6.21 多摩川 6 6.06 多摩川 4 6.17 多摩川 6 6.13 多摩川 4 6.11 多摩川 5 4.27 多摩川 6 6.19 多摩川 6 5.07 多摩川 4 4.14 多摩川 6 5.15 (9走)	住之江 6 6.08 住之江 5 5.05 住之江 5 4.07 福岡 5 5.14 福岡 5 3.12 福岡 5 6.12 平和島 5 5.10 尼崎 5 4.15 尼崎 5 6.12 津 5 3.14 多摩川 6 6.13 多摩川 5 4.27 多摩川 6 5.07 (3走)	1着1% 2連対1% 3連対8% (77走) 1着0% 2連対0% 3連対0% (3走)
6 鶴本　　崇文	A1	多摩川 1 2.12 多摩川 5 3.17 尼崎 5 6.25 尼崎 4 2.19 尼崎 1 2.15 尼崎 2 3.17 尼崎 6 4.21 尼崎 1 1.10 尼崎 4 2.11 尼崎 3 2.23 多摩川 1 2.12 多摩川 5 3.17 多摩川 1 1.26 多摩川 6 5.22 多摩川 2 3.24 多摩川 5 2.11 多摩川 1 1.13 多摩川 3 3.14 多摩川 1 1.16 多摩川 4 3.13	尼崎 6 4.21 児島 5 4.16 びわこ 6 5.23 びわこ 6 5.32 三国 6 4.17 三国 6 4.17 住之江 6 5.18 桐生 6 3.19 桐生 6 3.13 大村 6 6.20 多摩川 6 5.22 多摩川 5 2.22 多摩川 6 5.23 多摩川 6 6.09 多摩川 6 5.19 多摩川 6 3.15 (6走)	1着1% 2連対10% 3連対30% (128走) 1着0% 2連対17% 3連対33% (6走)

このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配

展示・モーター気配

はじめての方へ：見方

上段のチップは当日の直前情報(展示)。ボートレースのモーター(エンジン)は抽選で各選手に割り当てられるため、同じ腕でも「当たりモーター」を引けば有利、「外れ」だと苦しくなります。各場のモーターは入れ替えまで使い回されるので、これまで誰が乗ってどんな成績だったかでそのモーターの調子が読めます。札(バッジ)で特徴をひと目で表示しています。

M2連(節間): 公式発表のモーター2連対率。機力(船の調子)の目安。下のバッジの「2連」は現行期間全体の集計値で、数値源が異なります。
展示T: 直前の試走(展示)タイム。計測区間の船足の速さで、出足と伸びの両方を含む(どちらが良いかの切り分けはできない)。「最速」は6艇で一番速い。
展示ST: 展示でのスタートタイミング。小さいほど好スタート。カッコ内は選手の平均ST(小さいほど普段から早い)で、比較で当日の気配の目安に。
チルト: モーターの取り付け角度(-0.5〜3.0°)。基準は -0.5。角度を上げる(0.5以上)ほど直線の伸び重視=まくり・差し狙い。「上げ」表示は伸び勝負の意思表示。
部品交換: 整備でこの節に交換した主な部品。「ペラ交換」はプロペラ交換。交換が多い=不調を立て直し中のサインのことも。
抜群機当たり機: 選手補正指数=モーターの2連対率 − 乗った選手たちの平均的な強さ。プラスが大きいほど「弱い選手が乗っても結果が出た＝モーター自体が良い」当たり機。
難物機やや難物: 強い選手(A級)が乗っても期待より大きく負けているモーター。腕でカバーしづらい「外れ」の目安。
外伸び機外も走るイン頼み: 外コース(進入2〜6)でも連対できるかで見る「枠の利を除いた純粋な機力」。外伸び機=外からでも攻められる本物の良機、イン頼み=内枠の時しか走らない。
伸び型出足型: 伸び型=直線スピードが出る(展示タイムが速い)。出足型=スタート〜ターンの加速が良い。
展示: 直前の試走の手応え。「速」は調子が良い、「重」は伸び悩みのサイン。
勝率/2連/3連: 現行モーターでの 1着率 / 2着内率 / 3着内率。走数(◯走)が多いほど数字の信頼度が高い。

いずれも過去成績からの参考情報で、的中・利益を保証するものではありません。

1 一色　　凌雅 M38 不調機展示重 +0.03 勝率 13% / 2連 27% / 3連 38%（60走）

M2連(節間)24.24 展示T- 展示ST- (平均 0.18) チルト- 部品交換-

選手補正指数 -4.6pt 乗り手平均2連 31.2% → モーター 27% / 乗り手平均勝率 5.03

外コース機力 -8.3pt 進入2〜6の連対 18%(コース基準 27%) ・外49走。1コースの枠の利を除いた純機力

総合力 27% このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 60走

展示タイム 0.03秒重い同じレースの6艇平均との差・出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)

現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の60走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
07/31	8R	一色凌雅	6コース	5
07/19	7R	田邉亮蔵	2コース	6
07/19	2R	田邉亮蔵	6コース	6
07/16	9R	蜂須瑞生	4コース	5
07/16	3R	蜂須瑞生	1コース	4
07/15	9R	蜂須瑞生	3コース	2
07/14	11R	蜂須瑞生	5コース	4
07/13	12R	蜂須瑞生	2コース	6
07/13	7R	蜂須瑞生	5コース	5
07/12	10R	蜂須瑞生	1コース	1

2 今泉　　友吾 M49 不調機展示標準勝率 9% / 2連 34% / 3連 55%（65走）

M2連(節間)32.39 展示T- 展示ST- (平均 0.16) チルト- 部品交換-

選手補正指数 -5.2pt 乗り手平均2連 39.1% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.8

外コース機力 +4.4pt 進入2〜6の連対 32%(コース基準 27%) ・外57走。1コースの枠の利を除いた純機力

総合力 34% このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 65走

展示タイム 0.01秒重い同じレースの6艇平均との差・出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)

現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の65走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
07/31	12R	今泉友吾	6コース	6
07/31	2R	今泉友吾	4コース	4
07/23	12R	角谷健吾	6コース	6
07/22	11R	角谷健吾	3コース	2
07/22	7R	角谷健吾	4コース	3
07/21	8R	角谷健吾	1コース	1
07/21	1R	角谷健吾	5コース	2
07/20	10R	角谷健吾	4コース	2
07/20	6R	角谷健吾	2コース	2
07/19	8R	角谷健吾	6コース	4

3 長岡　　良也 M65 抜群機展示標準勝率 12% / 2連 34% / 3連 55%（64走）

M2連(節間)35.48 展示T- 展示ST- (平均 0.18) チルト- 部品交換-

選手補正指数 +7.6pt 乗り手平均2連 26.8% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 4.7

外コース機力 +2.7pt 進入2〜6の連対 30%(コース基準 27%) ・外54走。1コースの枠の利を除いた純機力

総合力 34% このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 64走

展示タイム 0.02秒速い同じレースの6艇平均との差・出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)

現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の64走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
07/31	10R	長岡良也	6コース	4
07/31	4R	長岡良也	4コース	3
07/16	11R	有賀達也	4コース	3
07/16	5R	有賀達也	3コース	2
07/15	12R	有賀達也	3コース	5
07/15	3R	有賀達也	4コース	1
07/14	5R	有賀達也	3コース	2
07/13	11R	有賀達也	5コース	3
07/13	7R	有賀達也	6コース	4
07/12	9R	有賀達也	1コース	1

4 樅山　　拓馬 M61 当たり機外も走る展示標準勝率 11% / 2連 35% / 3連 54%（57走）

M2連(節間)32.81 展示T- 展示ST- (平均 0.16) チルト- 部品交換-

選手補正指数 +4.2pt 乗り手平均2連 30.9% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.06

外コース機力 +5.0pt 進入2〜6の連対 31%(コース基準 26%) ・外48走。1コースの枠の利を除いた純機力

総合力 35% このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 57走

展示タイム平均並み同じレースの6艇平均との差・出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)

現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の57走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
07/31	6R	樅山拓馬	1コース	1
07/16	8R	寺島美里	4コース	3
07/16	3R	寺島美里	2コース	2
07/15	8R	寺島美里	5コース	4
07/14	6R	寺島美里	3コース	2
07/14	2R	寺島美里	1コース	1
07/13	1R	寺島美里	6コース	6
07/12	8R	寺島美里	6コース	5
07/12	1R	寺島美里	3コース	5
07/09	10R	古場輝義	3コース	5

5 中村　　　楓 M26 展示標準勝率 16% / 2連 34% / 3連 50%（58走）

M2連(節間)35.09 展示T- 展示ST- (平均 0.17) チルト- 部品交換-

選手補正指数 +1.7pt 乗り手平均2連 32.8% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.28

外コース機力 -2.0pt 進入2〜6の連対 25%(コース基準 27%) ・外48走。1コースの枠の利を除いた純機力

総合力 34% このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 58走

展示タイム平均並み同じレースの6艇平均との差・出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)

現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の58走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
07/31	5R	中村楓	6コース	6
07/16	8R	土井祥伍	6コース	2
07/16	1R	土井祥伍	3コース	4
07/15	9R	土井祥伍	4コース	6
07/15	3R	土井祥伍	1コース	4
07/14	10R	土井祥伍	4コース	4
07/14	4R	土井祥伍	5コース	4
07/13	7R	土井祥伍	2コース	2
07/12	11R	土井祥伍	3コース	3
07/06	10R	鰐部太空海	2コース	5

6 鶴本　　崇文 M27 抜群機外も走る出足型(推定) 展示標準勝率 16% / 2連 41% / 3連 57%（74走）

M2連(節間)40.28 展示T- 展示ST- (平均 0.16) チルト- 部品交換-

選手補正指数 +12.5pt 乗り手平均2連 28.1% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 4.98

外コース機力 +7.8pt 進入2〜6の連対 34%(コース基準 27%) ・外61走。1コースの枠の利を除いた純機力

総合力 41% このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 74走

展示タイム平均並み同じレースの6艇平均との差・出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)

現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の74走で集計）

使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）

日付	R	選手	進入	着
07/31	11R	鶴本崇文	1コース	2
07/31	6R	鶴本崇文	5コース	3
07/23	5R	長谷川充	2コース	1
07/23	1R	長谷川充	4コース	3
07/22	2R	長谷川充	3コース	4
07/21	6R	長谷川充	6コース	3
07/20	8R	長谷川充	4コース	4
07/20	3R	長谷川充	2コース	5
07/19	8R	長谷川充	5コース	6
07/19	2R	長谷川充	1コース	1

場×モーター番号で現行モーター期間内のみ集計（モーター入れ替えを跨がない。参考情報）。選手補正指数=モーター2連率−乗り手の平均2連率(期待値)。プラスほど「弱い選手でも結果を出す＝モーターが引き上げている当たり機」(抜群機+6pt以上/当たり機+2.5pt以上)。難物機=強い選手(A級)でも期待を大きく下回る＝強くても勝てないモーター(A級12走以上で−12pt以下、全体が普通でもA級だけ苦戦する隠れ難物も検出)。伸び型=展示タイムが速い(外コース勝率・まくり勝ち率が高いと裏付けあり)。出足型(推定)=展示は普通でも2連率が高い(周回展示データが無く直接測定不可)。外コース機力=進入2〜6コースでの連対率からコース別の基準連対率を引いた値。1コースは枠なり優位でほぼ自動的に連対するため機力が見えにくいので、外コースでも基準を上回って連対するモーターを「枠の利ではなく機力で走る当たり機」とみなす(外伸び機+10pt以上/外も走る+5pt以上、逆にイン頼みは−10pt以下)。外コース12走以上で算出、内部検証で実体のある指標と確認済み。

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