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2026-07-13 下関 10R

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距離 1800m / 締切 21:42

進入コース別 戦術・勝ち方

1 西丸　　敦基 逃げ 1コース 42走
勝率60%25勝 2連対74% 平均ST .17(+0.01) コース平均比 最速ST率 32% 基準 32.2% 切れ順平均 2.8位 6艇中 STばらつき ±.066 基準 ±.065
バー長 = 勝率 60% 逃げ 100% 25本
負け方 1号艇で連対を外すと まくられ型 差され 38%（6本）/ まくられ 62%（10本）
2 藤田　　俊祐 差し型 2コース 111走
勝率20%22勝 2連対50% 平均ST .16(-0.01) コース平均比 最速ST率 18% 基準 12.8% 切れ順平均 3.1位 6艇中 STばらつき ±.071 基準 ±.065
バー長 = 勝率 20% 差し 45% 10本まくり 36% 8本抜き 9% 2本
3 鈴木　　裕隆 まくり型 3コース 177走
勝率13%23勝 2連対29% 平均ST .17(+0.02) コース平均比 最速ST率 6% 基準 15.0% 切れ順平均 3.7位 6艇中 STばらつき ±.059 基準 ±.065
バー長 = 勝率 13% 差し 9% 2本まくり 39% 9本まくり差し 39% 9本抜き 13% 3本
4 篠田　　優也 差し型 4コース 131走
勝率8%11勝 2連対40% 平均ST .15(-0.01) コース平均比 最速ST率 21% 基準 16.1% 切れ順平均 2.9位 6艇中 STばらつき ±.062 基準 ±.066
バー長 = 勝率 8% 差し 45% 5本まくり 18% 2本まくり差し 27% 3本抜き 9% 1本
5 大江　　　純 5コース 114走
勝率2%2勝 2連対9% 平均ST .16(-0.00) コース平均比 最速ST率 10% 基準 13.1% 切れ順平均 3.5位 6艇中 STばらつき ±.068 基準 ±.067
バー長 = 勝率 2% まくり差し 100% 2本
6 村田　　浩司 まくり型 6コース 109走
勝率3%3勝 2連対7% 平均ST .14(-0.04) コース平均比 最速ST率 42% 基準 10.9% 切れ順平均 2.7位 6艇中 STばらつき ±.061 基準 ±.073
バー長 = 勝率 3% まくり 33% 1本まくり差し 33% 1本

各艇がこのレースで入る進入コース(枠番=進入と仮定)での過去成績・決まり手から集計（参考情報）。タイプはそのコースでの最頻の勝ち筋。平均ST=そのコースでの本人の平均スタート(F/L除く)、カッコ内は全選手のコース平均との差(マイナス=速い)。最速ST率=そのコースからレースで一番早いスタートを切った割合(基準=そのコースの全選手平均。切れ順最速の艇は1着率約38%と価値が大きい)。切れ順平均=6艇中何番目にスタートを切るかの平均(3.5が中立、小さいほど早い)。STばらつき=そのコースでの本人STの標準偏差(小さいほど安定型。実測では同じ平均STでも安定型はムラ型の約1.7倍勝ち、ムラ型はF・出遅れが多い一方で絶好スタートも多い)。緑=コース平均より明確に良い/赤=明確に悪い。1号艇の負け方は1コースで連対を外したレースの勝者決まり手から算出。

モーター気配・性能

はじめての方へ：モーターの見方

ボートレースのモーター(エンジン)は抽選で各選手に割り当てられるため、同じ腕でも「当たりモーター」を引けば有利、「外れ」だと苦しくなります。各場のモーターは入れ替えまで使い回されるので、これまで誰が乗ってどんな成績だったかでそのモーターの調子が読めます。札(バッジ)で特徴をひと目で表示しています。

抜群機 当たり機
選手補正指数=モーターの2連対率 − 乗った選手たちの平均的な強さ。プラスが大きいほど「弱い選手が乗っても結果が出た＝モーター自体が良い」当たり機。
難物機 やや難物
強い選手(A級)が乗っても期待より大きく負けているモーター。腕でカバーしづらい「外れ」の目安。
外伸び機 外も走る イン頼み
外コース(進入2〜6)でも連対できるかで見る「枠の利を除いた純粋な機力」。外伸び機=外からでも攻められる本物の良機、イン頼み=内枠の時しか走らない。
伸び型 出足型
伸び型=直線スピードが出る(展示タイムが速い)。出足型=スタート〜ターンの加速が良い。
展示
直前の試走の手応え。「速」は調子が良い、「重」は伸び悩みのサイン。
勝率/2連/3連
現行モーターでの 1着率 / 2着内率 / 3着内率。走数(◯走)が多いほど数字の信頼度が高い。

いずれも過去成績からの参考情報で、的中・利益を保証するものではありません。

1 M56 抜群機 展示 標準 勝率 11% / 2連 36% / 3連 53%（36走）
選手補正指数 +10.1pt 乗り手平均2連 26.0% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 4.71
外コース機力 +3.3pt 進入2〜6の連対 31%(コース基準 28%) ・ 外32走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の36走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 11R 西丸敦基 3コース 3
07/12 6R 西丸敦基 5コース 2
07/11 7R 西丸敦基 1コース 1
07/10 10R 西丸敦基 6コース 3
07/10 5R 西丸敦基 4コース 2
06/24 8R 伊藤栞 5コース 4
06/24 1R 伊藤栞 3コース 6
06/23 6R 伊藤栞 2コース 2
06/22 3R 伊藤栞 4コース 4
06/21 8R 伊藤栞 5コース 3
2 M15 当たり機 展示 標準 勝率 7% / 2連 20% / 3連 30%（30走）
選手補正指数 +4.5pt 乗り手平均2連 15.5% → モーター 20% / 乗り手平均勝率 3.37
外コース機力 -0.7pt 進入2〜6の連対 17%(コース基準 18%) ・ 外29走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の30走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 10R 藤田俊祐 3コース 3
07/12 3R 藤田俊祐 4コース 1
07/11 8R 藤田俊祐 5コース 2
07/10 9R 藤田俊祐 4コース 2
07/10 1R 藤田俊祐 2コース 3
06/24 9R 金田大輔 2コース 6
06/24 5R 金田大輔 5コース 5
06/23 8R 金田大輔 5コース 6
06/23 1R 金田大輔 1コース 1
06/22 11R 金田大輔 4コース 2
3 M54 展示 標準 勝率 24% / 2連 39% / 3連 61%（33走）
選手補正指数 -2.4pt 乗り手平均2連 41.8% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 6.14
外コース機力 +3.0pt 進入2〜6の連対 29%(コース基準 26%) ・ 外28走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の33走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 9R 鈴木裕隆 5コース 4
07/12 2R 鈴木裕隆 2コース 4
07/11 12R 鈴木裕隆 4コース 5
07/11 2R 鈴木裕隆 2コース 2
07/10 9R 鈴木裕隆 5コース 3
07/10 4R 鈴木裕隆 3コース 3
07/04 10R 松井友汰 3コース 5
07/04 3R 松井友汰 2コース 6
07/03 10R 松井友汰 6コース 4
07/03 6R 松井友汰 1コース 1
4 M34 展示 標準 勝率 21% / 2連 30% / 3連 58%（33走）
選手補正指数 -3.9pt 乗り手平均2連 34.2% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 5.22
外コース機力 -7.3pt 進入2〜6の連対 21%(コース基準 28%) ・ 外29走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の33走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 10R 篠田優也 4コース 5
07/12 6R 篠田優也 4コース 1
07/11 8R 篠田優也 4コース 3
07/11 2R 篠田優也 1コース 1
07/10 12R 篠田優也 6コース 4
07/10 3R 篠田優也 3コース 3
07/04 5R 向井田直弥 5コース 4
07/03 7R 向井田直弥 4コース 1
07/02 9R 向井田直弥 6コース 6
07/02 1R 向井田直弥 3コース 5
5 M51 抜群機 出足型(推定) 展示 標準 勝率 17% / 2連 41% / 3連 49%（41走）
選手補正指数 +13.7pt 乗り手平均2連 27.8% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 4.7
外コース機力 +3.8pt 進入2〜6の連対 31%(コース基準 28%) ・ 外35走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の41走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 9R 大江純 3コース 6
07/12 2R 大江純 4コース 1
07/11 3R 大江純 5コース 3
07/10 7R 大江純 2コース 2
07/10 1R 大江純 4コース 2
07/04 8R 浅井翼 4コース 4
07/04 1R 浅井翼 3コース 6
07/03 12R 浅井翼 4コース 4
07/03 7R 浅井翼 1コース 2
07/02 7R 浅井翼 6コース 2
6 M70 当たり機 展示 標準 勝率 25% / 2連 36% / 3連 47%（36走）
選手補正指数 +4.1pt 乗り手平均2連 32.0% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.16
外コース機力 +1.1pt 進入2〜6の連対 27%(コース基準 26%) ・ 外30走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の36走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 11R 村田浩司 6コース 6
07/12 3R 村田浩司 2コース 6
07/11 9R 村田浩司 6コース 1
07/10 9R 村田浩司 3コース 6
07/10 2R 村田浩司 1コース 1
06/24 10R 稗田聖也 6コース 5
06/24 3R 稗田聖也 1コース 1
06/23 9R 稗田聖也 4コース 6
06/23 1R 稗田聖也 3コース 2
06/22 7R 稗田聖也 3コース 2

場×モーター番号で現行モーター期間内のみ集計（モーター入れ替えを跨がない。参考情報）。選手補正指数=モーター2連率−乗り手の平均2連率(期待値)。プラスほど「弱い選手でも結果を出す＝モーターが引き上げている当たり機」(抜群機+6pt以上/当たり機+2.5pt以上)。難物機=強い選手(A級)でも期待を大きく下回る＝強くても勝てないモーター(A級12走以上で−12pt以下、全体が普通でもA級だけ苦戦する隠れ難物も検出)。伸び型=展示タイムが速い(外コース勝率・まくり勝ち率が高いと裏付けあり)。出足型(推定)=展示は普通でも2連率が高い(周回展示データが無く直接測定不可)。外コース機力=進入2〜6コースでの連対率からコース別の基準連対率を引いた値。1コースは枠なり優位でほぼ自動的に連対するため機力が見えにくいので、外コースでも基準を上回って連対するモーターを「枠の利ではなく機力で走る当たり機」とみなす(外伸び機+10pt以上/外も走る+5pt以上、逆にイン頼みは−10pt以下)。外コース12走以上で算出、内部検証で実体のある指標と確認済み。

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