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2026-07-13 津 8R

2026-07-13 一覧へ
1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R

距離 1800m / 締切 14:12

進入コース別 戦術・勝ち方

1 中嶋　　達也 逃げ 1コース 93走
勝率30%28勝 2連対48% 平均ST .17(+0.02) コース平均比 最速ST率 16% 基準 32.2% 切れ順平均 3.7位 6艇中 STばらつき ±.067 基準 ±.065
バー長 = 勝率 30% 逃げ 96% 27本
負け方 1号艇で連対を外すと まくられ型 差され 44%（24本）/ まくられ 56%（30本）
2 木幡　　純也 差し型 2コース 115走
勝率3%4勝 2連対21% 平均ST .19(+0.02) コース平均比 最速ST率 11% 基準 12.8% 切れ順平均 3.7位 6艇中 STばらつき ±.066 基準 ±.065
バー長 = 勝率 3% 差し 75% 3本抜き 25% 1本
3 滝沢　　　崚 まくり型 3コース 70走
勝率4%3勝 2連対11% 平均ST .17(+0.02) コース平均比 最速ST率 11% 基準 15.0% 切れ順平均 3.5位 6艇中 STばらつき ±.066 基準 ±.065
バー長 = 勝率 4% 差し 33% 1本まくり 67% 2本
4 古川　　誠之 差し型 4コース 129走
勝率12%15勝 2連対40% 平均ST .15(-0.01) コース平均比 最速ST率 26% 基準 16.1% 切れ順平均 3.0位 6艇中 STばらつき ±.052 基準 ±.066
バー長 = 勝率 12% 差し 47% 7本まくり 27% 4本まくり差し 20% 3本
5 松山　　将吾 まくり差し型 5コース 139走
勝率14%20勝 2連対29% 平均ST .14(-0.03) コース平均比 最速ST率 20% 基準 13.1% 切れ順平均 3.1位 6艇中 STばらつき ±.054 基準 ±.067
バー長 = 勝率 14% まくり 15% 3本まくり差し 80% 16本
6 藤井　　太雅 6コース 212走
勝率0%1勝 2連対2% 平均ST .23(+0.04) コース平均比 最速ST率 12% 基準 10.9% 切れ順平均 4.5位 6艇中 STばらつき ±.109 基準 ±.073

各艇がこのレースで入る進入コース(枠番=進入と仮定)での過去成績・決まり手から集計（参考情報）。タイプはそのコースでの最頻の勝ち筋。平均ST=そのコースでの本人の平均スタート(F/L除く)、カッコ内は全選手のコース平均との差(マイナス=速い)。最速ST率=そのコースからレースで一番早いスタートを切った割合(基準=そのコースの全選手平均。切れ順最速の艇は1着率約38%と価値が大きい)。切れ順平均=6艇中何番目にスタートを切るかの平均(3.5が中立、小さいほど早い)。STばらつき=そのコースでの本人STの標準偏差(小さいほど安定型。実測では同じ平均STでも安定型はムラ型の約1.7倍勝ち、ムラ型はF・出遅れが多い一方で絶好スタートも多い)。緑=コース平均より明確に良い/赤=明確に悪い。1号艇の負け方は1コースで連対を外したレースの勝者決まり手から算出。

モーター気配・性能

はじめての方へ：モーターの見方

ボートレースのモーター(エンジン)は抽選で各選手に割り当てられるため、同じ腕でも「当たりモーター」を引けば有利、「外れ」だと苦しくなります。各場のモーターは入れ替えまで使い回されるので、これまで誰が乗ってどんな成績だったかでそのモーターの調子が読めます。札(バッジ)で特徴をひと目で表示しています。

抜群機 当たり機
選手補正指数=モーターの2連対率 − 乗った選手たちの平均的な強さ。プラスが大きいほど「弱い選手が乗っても結果が出た＝モーター自体が良い」当たり機。
難物機 やや難物
強い選手(A級)が乗っても期待より大きく負けているモーター。腕でカバーしづらい「外れ」の目安。
外伸び機 外も走る イン頼み
外コース(進入2〜6)でも連対できるかで見る「枠の利を除いた純粋な機力」。外伸び機=外からでも攻められる本物の良機、イン頼み=内枠の時しか走らない。
伸び型 出足型
伸び型=直線スピードが出る(展示タイムが速い)。出足型=スタート〜ターンの加速が良い。
展示
直前の試走の手応え。「速」は調子が良い、「重」は伸び悩みのサイン。
勝率/2連/3連
現行モーターでの 1着率 / 2着内率 / 3着内率。走数(◯走)が多いほど数字の信頼度が高い。

いずれも過去成績からの参考情報で、的中・利益を保証するものではありません。

1 M37 抜群機 外も走る 出足型(推定) 展示 標準 勝率 21% / 2連 40% / 3連 59%（99走）
選手補正指数 +7.2pt 乗り手平均2連 33.2% → モーター 40% / 乗り手平均勝率 5.14
外コース機力 +7.8pt 進入2〜6の連対 33%(コース基準 25%) ・ 外85走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の99走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/13 2R 中嶋達也 3コース 5
07/12 10R 中嶋達也 6コース 3
07/12 4R 中嶋達也 3コース 6
07/11 11R 中嶋達也 6コース 6
07/11 5R 中嶋達也 2コース 3
07/10 4R 中嶋達也 4コース 1
07/06 9R 古結宏 1コース 1
07/05 11R 古結宏 1コース 2
07/05 4R 古結宏 5コース 6
07/04 10R 古結宏 3コース 5
2 M29 不調機 難物機 展示 重 +0.02 勝率 15% / 2連 28% / 3連 43%（87走）
選手補正指数 -5.4pt 乗り手平均2連 33.0% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 5.18
外コース機力 -6.7pt 進入2〜6の連対 21%(コース基準 27%) ・ 外73走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも -15.5pt A級選手の2連 35%(期待 50.3%) ・ A級23走で苦戦
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の87走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/13 3R 木幡純也 4コース 5
07/12 6R 木幡純也 1コース 4
07/12 1R 木幡純也 4コース 3
07/11 9R 木幡純也 5コース 4
07/11 5R 木幡純也 3コース 2
07/10 6R 木幡純也 6コース 6
07/06 9R 高野心吾 4コース 5
07/06 2R 高野心吾 1コース 5
07/05 6R 高野心吾 6コース 5
07/05 1R 高野心吾 2コース 3
3 M35 伸び型 展示 速 -0.03 勝率 13% / 2連 33% / 3連 58%（101走）
選手補正指数 +0.8pt 乗り手平均2連 31.9% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.25
外コース機力 -1.7pt 進入2〜6の連対 24%(コース基準 26%) ・ 外82走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の101走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 8R 滝沢崚 2コース 6
07/12 2R 滝沢崚 4コース 5
07/11 7R 滝沢崚 1コース 5
07/11 2R 滝沢崚 4コース 3
07/10 4R 滝沢崚 5コース 4
07/06 6R 樅山拓馬 1コース 1
07/06 2R 樅山拓馬 4コース 4
07/05 11R 樅山拓馬 3コース 3
07/05 5R 樅山拓馬 6コース 6
07/04 7R 樅山拓馬 4コース 5
4 M15 展示 標準 勝率 16% / 2連 34% / 3連 53%（85走）
選手補正指数 +1.2pt 乗り手平均2連 33.0% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.31
外コース機力 -2.7pt 進入2〜6の連対 24%(コース基準 27%) ・ 外71走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の85走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 9R 古川誠之 1コース 2
07/11 12R 古川誠之 2コース 4
07/11 7R 古川誠之 5コース 2
07/10 9R 古川誠之 6コース 2
07/10 4R 古川誠之 3コース 5
06/29 9R 坂井康嗣 2コース 6
06/29 5R 坂井康嗣 4コース 6
06/28 9R 坂井康嗣 3コース 4
06/28 1R 坂井康嗣 4コース 3
06/27 8R 坂井康嗣 1コース 1
5 M58 展示 標準 勝率 21% / 2連 34% / 3連 46%（104走）
選手補正指数 -2.0pt 乗り手平均2連 35.7% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.42
外コース機力 -2.9pt 進入2〜6の連対 25%(コース基準 28%) ・ 外81走。1コースの枠の利を除いた純機力
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の104走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 10R 松山将吾 2コース 1
07/12 6R 松山将吾 4コース 1
07/11 12R 松山将吾 3コース 1
07/10 12R 松山将吾 4コース 6
07/10 5R 松山将吾 1コース 1
07/06 6R 白井友晴 6コース 4
07/06 2R 白井友晴 3コース 2
07/05 3R 白井友晴 1コース 4
07/04 7R 白井友晴 5コース 6
07/03 11R 白井友晴 4コース 6
6 M19 不調機 やや難物 イン頼み 展示 標準 勝率 9% / 2連 22% / 3連 48%（116走）
選手補正指数 -4.6pt 乗り手平均2連 26.2% → モーター 22% / 乗り手平均勝率 4.75
外コース機力 -11.3pt 進入2〜6の連対 15%(コース基準 26%) ・ 外101走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも -11.8pt A級選手の2連 35%(期待 46.4%) ・ A級26走で苦戦
出足・総合(2連率) 伸び(展示)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の116走で集計）
使用履歴 — 誰が乗って何着か（直近10走）
日付R選手進入着
07/12 7R 藤井太雅 4コース 5
07/12 1R 藤井太雅 2コース 4
07/11 7R 藤井太雅 3コース 6
07/10 2R 藤井太雅 5コース 4
07/06 10R 抹香雄三 6コース 3
07/06 3R 抹香雄三 3コース 5
07/05 8R 抹香雄三 4コース 4
07/04 8R 抹香雄三 5コース 4
07/04 4R 抹香雄三 2コース 5
07/03 11R 抹香雄三 5コース 3

場×モーター番号で現行モーター期間内のみ集計（モーター入れ替えを跨がない。参考情報）。選手補正指数=モーター2連率−乗り手の平均2連率(期待値)。プラスほど「弱い選手でも結果を出す＝モーターが引き上げている当たり機」(抜群機+6pt以上/当たり機+2.5pt以上)。難物機=強い選手(A級)でも期待を大きく下回る＝強くても勝てないモーター(A級12走以上で−12pt以下、全体が普通でもA級だけ苦戦する隠れ難物も検出)。伸び型=展示タイムが速い(外コース勝率・まくり勝ち率が高いと裏付けあり)。出足型(推定)=展示は普通でも2連率が高い(周回展示データが無く直接測定不可)。外コース機力=進入2〜6コースでの連対率からコース別の基準連対率を引いた値。1コースは枠なり優位でほぼ自動的に連対するため機力が見えにくいので、外コースでも基準を上回って連対するモーターを「枠の利ではなく機力で走る当たり機」とみなす(外伸び機+10pt以上/外も走る+5pt以上、逆にイン頼みは−10pt以下)。外コース12走以上で算出、内部検証で実体のある指標と確認済み。

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