2024-07-05 唐津 7R
天気曇り
風西北西 3m/s
波3cm
気温29.0℃
水温27.0℃
直前情報(締切前)時点
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 137走
勝率28%38勝
2連対56%
イン逃げ率31%
バー長 = 勝率 28%
逃げ 100% 38本
負け方
1号艇で連対を外すと
まくられ型
差され 44%(37本)/ まくられ 56%(48本)
まくり差し型
3コース 148走
勝率19%28勝
2連対50%
逃がし率53%
逃がし時2着/3着49%/29%
バー長 = 勝率 19%
まくり 32% 9本まくり差し 57% 16本
まくり型
4コース 132走
勝率15%20勝
2連対24%
逃がし率45%
逃がし時2着/3着8%/8%
バー長 = 勝率 15%
まくり 75% 15本まくり差し 20% 4本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
36%(全体12%)
後手率ST5-6番手
34%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=50
1コースでは 137走
平均ST
.18(+0.03)
コース平均比
最速ST率
22%
基準 32.2%
STばらつき
±.066
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
23%
トップST時1着率
61%(全体20%)
後手率ST5-6番手
42%
後手時1着率
5%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=23
ST4-6位
n=53
2コースでは 153走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 12.8%
STばらつき
±.059
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
29%
トップST時1着率
45%(全体25%)
後手率ST5-6番手
24%
後手時1着率
21%
ST最速
n=29
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=39
3コースでは 148走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
31%
基準 15.0%
STばらつき
±.060
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
31%(全体12%)
後手率ST5-6番手
17%
後手時1着率
0%
ST最速
n=26
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=32
4コースでは 132走
平均ST
.14(-0.03)
コース平均比
最速ST率
36%
基準 16.1%
STばらつき
±.060
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
7%
トップST時1着率
0%(全体0%)
後手率ST5-6番手
71%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=2
ST2-3位参考
n=2
ST4-6位
n=24
5コースでは 87走
平均ST
.17(+0.00)
コース平均比
最速ST率
28%
基準 13.1%
STばらつき
±.096
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
4%
トップST時1着率
25%(全体3%)
後手率ST5-6番手
53%
後手時1着率
2%
ST最速参考
n=4
ST2-3位
n=26
ST4-6位
n=68
6コースでは 90走
平均ST
.23(+0.05)
コース平均比
最速ST率
3%
基準 10.9%
STばらつき
±.089
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を唐津だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)39.52
展示T6.68
展示ST0.1 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+2.9pt
乗り手平均2連 29.2% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 4.79
外コース機力
+0.0pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 26%) ・ 外137走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 165走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の165走で集計)
2
吉島 祥之
M2連(節間)37.5
展示T6.7
展示ST0.03 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
M2連(節間)37.13
展示T6.77
展示ST0.11 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.8pt
乗り手平均2連 28.7% → モーター 26% / 乗り手平均勝率 4.77
外コース機力
-6.6pt
進入2〜6の連対 18%(コース基準 25%) ・ 外144走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.3pt
A級選手の2連 41%(期待 47.9%) ・ A級37走で苦戦
総合力
26%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 166走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の166走で集計)
M2連(節間)33.18
展示T6.69
展示ST0.04 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+7.7pt
乗り手平均2連 32.4% → モーター 40% / 乗り手平均勝率 5.28
外コース機力
+4.2pt
進入2〜6の連対 31%(コース基準 27%) ・ 外146走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
40%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 177走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の177走で集計)
M2連(節間)41.9
展示T6.67 最速
展示ST0.22
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-3.7pt
乗り手平均2連 27.8% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 4.64
外コース機力
-4.4pt
進入2〜6の連対 21%(コース基準 25%) ・ 外111走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 129走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の129走で集計)
M2連(節間)39.78
展示T6.74
展示ST0.01 (平均 0.20)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+3.0pt
乗り手平均2連 32.2% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.19
外コース機力
+2.4pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 26%) ・ 外185走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 213走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の213走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: まくり差し レースリプレイ
着順
- 1着 3 船岡 洋一郎
- 2着 1 藤丸 光一
- 3着 2 吉島 祥之
- 4着 4 浦田 晃嗣
- 5着 6 井上 茂
- 6着 5 香月 大輝
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 3 | 270円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 3 | 130円 | - | - | |
| 2連単 | 3-1 | 580円 | 3 | - |
| 2連複 | 1=3 | 170円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 100円 | - | - |
| 1=3 | 100円 | 1 | - | |
| 2=3 | 140円 | - | - | |
| 3連単 | 3-1-2 | 1,210円 | 3 | - |
| 3連複 | 1=2=3 | 150円 | 1 | - |