2024-06-30 常滑 8R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 直近10走 左が最新 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 川島 圭司 B1M36 | イン信頼 | 3 2 6 4 5 5 2 4 3 4 6 5 1 1 4 2 5 4 2 1 | ||||
| 2 崎 利仁 B1M59 | 差し型 | 3 6 5 6 5 4 4 6 2 2 6 6 3 4 2 3 5 4 6 5 | ||||
| 3 落合 直子 A1M38 | まくり型 | 4 6 6 2 4 4 1 2 4 4 2 1 1 2 3 3 3 6 5 5 | ||||
| 4 高野 心吾 B1M24 | まくり型 | 2 3 2 6 1 5 6 6 4 4 5 4 1 4 2 6 3 2 5 6 | ||||
| 5 中田 友也 B1M32 | まくり差し型 | 4 5 3 1 4 3 4 4 3 1 5 5 2 2 6 2 1 1 5 4 | ||||
| 6 富山 弘幸 A2M26 | 標準 | 3 4 1 4 1 1 3 5 5 4 6 6 3 5 2 4 1 3 1 1 |
天気雨
風南東 3m/s
波1cm
気温25.0℃
水温27.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 159走
勝率65%104勝
2連対86%
イン逃げ率59%
バー長 = 勝率 65%
逃げ 97% 101本
負け方
1号艇で連対を外すと
まくられ型
差され 27%(14本)/ まくられ 73%(37本)
まくり型
3コース 151走
勝率16%24勝
2連対46%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着35%/27%
バー長 = 勝率 16%
差し 12% 3本まくり 50% 12本まくり差し 17% 4本抜き 17% 4本
まくり型
4コース 119走
勝率6%7勝
2連対16%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着9%/13%
バー長 = 勝率 6%
差し 14% 1本まくり 43% 3本まくり差し 29% 2本抜き 14% 1本
まくり差し型
5コース 141走
勝率6%9勝
2連対18%
逃がし率46%
逃がし時2着/3着12%/8%
バー長 = 勝率 6%
差し 11% 1本まくり 22% 2本まくり差し 67% 6本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
31%
トップST時1着率
37%(全体16%)
後手率ST5-6番手
15%
後手時1着率
0%
ST最速
n=30
ST2-3位
n=43
ST4-6位
n=25
1コースでは 159走
平均ST
.12(-0.03)
コース平均比
最速ST率
53%
基準 32.2%
STばらつき
±.056
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
25%(全体6%)
後手率ST5-6番手
34%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=46
2コースでは 167走
平均ST
.19(+0.03)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 12.8%
STばらつき
±.075
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
33%
トップST時1着率
36%(全体24%)
後手率ST5-6番手
14%
後手時1着率
7%
ST最速
n=33
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=29
3コースでは 151走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
37%
基準 15.0%
STばらつき
±.053
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
40%(全体8%)
後手率ST5-6番手
32%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=50
4コースでは 119走
平均ST
.18(+0.01)
コース平均比
最速ST率
5%
基準 16.1%
STばらつき
±.061
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
28%(全体14%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=49
5コースでは 141走
平均ST
.16(-0.00)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 13.1%
STばらつき
±.058
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
25%(全体13%)
後手率ST5-6番手
37%
後手時1着率
8%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=54
6コースでは 82走
平均ST
.20(+0.02)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 10.9%
STばらつき
±.075
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を常滑だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)33.83
展示T6.86
展示ST0.01 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+0.7pt
乗り手平均2連 29.6% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 4.88
外コース機力
-3.4pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 26%) ・ 外164走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 195走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の195走で集計)
M2連(節間)25.2
展示T6.89
展示ST0.04 (平均 0.19)
チルト0
部品交換リング×1,電気,キャリボ
選手補正指数
+4.1pt
乗り手平均2連 35.7% → モーター 40% / 乗り手平均勝率 5.58
外コース機力
+5.1pt
進入2〜6の連対 32%(コース基準 27%) ・ 外156走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
40%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 191走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の191走で集計)
M2連(節間)39.85
展示T6.83 最速
展示ST0.2 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-3.6pt
乗り手平均2連 35.3% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 5.37
外コース機力
-0.7pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 25%) ・ 外169走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-24.6pt
A級選手の2連 29%(期待 53.9%) ・ A級58走で苦戦
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 202走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の202走で集計)
M2連(節間)28.13
展示T6.87
展示ST0.03 (平均 0.19)
チルト0
部品交換リング×1
選手補正指数
-1.8pt
乗り手平均2連 32.8% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.06
外コース機力
+1.5pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 23%) ・ 外168走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 194走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の194走で集計)
M2連(節間)32.09
展示T6.91
展示ST0.06 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-5.4pt
乗り手平均2連 34.5% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 5.35
外コース機力
-8.0pt
進入2〜6の連対 18%(コース基準 26%) ・ 外157走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 189走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の189走で集計)
M2連(節間)26.36
展示T6.85
展示ST0.08 (平均 0.20)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.3pt
乗り手平均2連 35.1% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.48
外コース機力
-0.9pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 28%) ・ 外160走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 195走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の195走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 川島 圭司
- 2着 3 落合 直子
- 3着 6 富山 弘幸
- 4着 2 崎 利仁
- 5着 5 中田 友也
- 6着 4 高野 心吾
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 120円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 110円 | - | - |
| 3 | 390円 | - | - | |
| 2連単 | 1-3 | 160円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=3 | 150円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=3 | 140円 | 1 | - |
| 3=6 | 210円 | - | - | |
| 1=6 | 340円 | - | - | |
| 3連単 | 1-3-6 | 950円 | 3 | - |
| 3連複 | 1=3=6 | 560円 | 2 | - |