2024-06-25 蒲郡 9R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 直近10走 左が最新 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 藤山 雅弘 A2M65 | イン鉄板 | 3 1 6 3 4 3 6 6 2 6 1 1 5 1 5 5 2 3 6 4 | ||||
| 2 三浦 裕貴 B1M39 | まくり型 | 4 6 2 2 1 1 5 5 6 4 4 4 3 4 6 4 1 3 2 4 | ||||
| 3 大塚 浩二 B1M29 | まくり型 | 5 6 2 4 1 4 4 5 3 2 6 5 2 2 1 4 5 6 4 4 | ||||
| 4 武田 光史 A1M37 | まくり型 | 1 6 3 4 5 6 2 6 3 3 6 3 4 6 1 3 2 2 5 4 | ||||
| 5 山根 大樹 B1M18 | 標準 | 1 3 3 5 6 6 2 3 5 5 3 5 2 6 4 6 5 6 4 3 | ||||
| 6 河内 一馬 B2M73 | 標準 | 6 6 5 4 6 6 5 6 4 6 6 5 4 6 4 6 5 6 6 6 |
天気曇り
風北西 1m/s
波0cm
気温28.0℃
水温20.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 146走
勝率71%103勝
2連対84%
イン逃げ率64%
バー長 = 勝率 71%
逃げ 96% 99本
負け方
1号艇で連対を外すと
まくられ型
差され 41%(13本)/ まくられ 59%(19本)
まくり型
2コース 95走
勝率9%9勝
2連対33%
逃がし率40%
逃がし時2着/3着47%/12%
バー長 = 勝率 9%
差し 22% 2本まくり 67% 6本抜き 11% 1本
まくり型
3コース 119走
勝率4%5勝
2連対18%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着17%/26%
バー長 = 勝率 4%
差し 20% 1本まくり 40% 2本まくり差し 20% 1本抜き 20% 1本
まくり型
4コース 171走
勝率24%41勝
2連対44%
逃がし率36%
逃がし時2着/3着31%/27%
バー長 = 勝率 24%
差し 12% 5本まくり 46% 19本まくり差し 22% 9本抜き 17% 7本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
9%
トップST時1着率
11%(全体18%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
11%
ST最速参考
n=9
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=57
1コースでは 146走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
44%
基準 32.2%
STばらつき
±.057
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
34%
トップST時1着率
21%(全体11%)
後手率ST5-6番手
32%
後手時1着率
6%
ST最速
n=33
ST2-3位
n=22
ST4-6位
n=41
2コースでは 95走
平均ST
.14(-0.03)
コース平均比
最速ST率
26%
基準 12.8%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
16%(全体4%)
後手率ST5-6番手
38%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=51
3コースでは 119走
平均ST
.17(+0.02)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 15.0%
STばらつき
±.075
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
22%(全体22%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
7%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=49
4コースでは 171走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
28%
基準 16.1%
STばらつき
±.072
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
18%(全体4%)
後手率ST5-6番手
32%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=11
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=56
5コースでは 50走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 13.1%
STばらつき
±.059
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
0%(全体0%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=19
ST2-3位参考
n=17
ST4-6位
n=36
6コースでは 218走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
19%
基準 10.9%
STばらつき
±.080
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を蒲郡だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)37.99
展示T6.69 最速
展示ST0.13 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+4.2pt
乗り手平均2連 32.8% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.26
外コース機力
+1.9pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 27%) ・ 外229走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 279走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/08〜(入れ替え以降の279走で集計)
M2連(節間)34.25
展示T6.73
展示ST0.12 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+2.4pt
乗り手平均2連 37.1% → モーター 40% / 乗り手平均勝率 5.61
外コース機力
+5.5pt
進入2〜6の連対 31%(コース基準 26%) ・ 外188走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
40%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 230走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/08〜(入れ替え以降の230走で集計)
M2連(節間)39.92
展示T6.73
展示ST0.07 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+5.8pt
乗り手平均2連 33.3% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.19
外コース機力
+7.6pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 26%) ・ 外195走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 233走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/08〜(入れ替え以降の233走で集計)
M2連(節間)33.33
展示T6.7
展示ST0.01 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-3.6pt
乗り手平均2連 26.3% → モーター 23% / 乗り手平均勝率 4.54
外コース機力
-7.9pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 23%) ・ 外143走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-24.3pt
A級選手の2連 29%(期待 53.5%) ・ A級24走で苦戦
総合力
23%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 163走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/08〜(入れ替え以降の163走で集計)
M2連(節間)32.14
展示T6.72
展示ST0.02 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+2.2pt
乗り手平均2連 37.0% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.53
外コース機力
+5.7pt
進入2〜6の連対 32%(コース基準 26%) ・ 外165走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 199走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/08〜(入れ替え以降の199走で集計)
M2連(節間)37.34
展示T6.75
展示ST0.13
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-8.0pt
乗り手平均2連 33.2% → モーター 25% / 乗り手平均勝率 5.22
外コース機力
-9.3pt
進入2〜6の連対 16%(コース基準 26%) ・ 外104走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-12.2pt
A級選手の2連 40%(期待 52.2%) ・ A級30走で苦戦
総合力
25%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 127走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/08〜(入れ替え以降の127走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 藤山 雅弘
- 2着 2 三浦 裕貴
- 3着 3 大塚 浩二
- 4着 4 武田 光史
- 5着 5 山根 大樹
- 6着 6 河内 一馬
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 120円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 2 | 150円 | - | - | |
| 2連単 | 1-2 | 260円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=2 | 250円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 120円 | 1 | - |
| 1=3 | 150円 | - | - | |
| 2=3 | 340円 | - | - | |
| 3連単 | 1-2-3 | 630円 | 2 | - |
| 3連複 | 1=2=3 | 350円 | 2 | - |