2024-06-20 桐生 10R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 同コースの直近10走 左が最新・前付けは枠→コース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 竹上 真司 B1M52 | イン標準 イン標準 | 1 3 1 2 1 1 1 6 1 1 1 2 1 5 1 6 1 1 1 1 1 3 1 2 1 1 1 6 1 1 1 2 1 5 1 6 1 1 1 1 | ||||
| 2 北山 康介 A1M51 | 差し型 差し型 | 2 1 2 5 2 5 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 4 2 4 2 1 2 5 2 5 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 4 2 4 | ||||
| 3 山崎 哲司 B1M56 | まくり差し型 まくり差し型 | 3 3 3 2 3 4 3 5 3 2 3 3 3 5 3 1 3 5 3 2 3 3 3 2 3 4 3 5 3 2 3 3 3 5 3 1 3 5 3 2 | ||||
| 4 北川 太一 A2M27 | まくり差し型 まくり差し型 | 4 5 4 2 4 1 4 5 4 5 4 3 4 4 4 5 4 2 4 1 4 5 4 2 4 1 4 5 4 5 4 3 4 4 4 5 4 2 4 1 | ||||
| 5 林 祐介 A2M20 | まくり差し型 まくり差し型 | 5 3 5 5 5 3 5 2 5 6 6→5 5 5 6 5 3 5 3 5 6 5 3 5 5 5 3 5 2 5 6 6→5 5 5 6 5 3 5 3 5 6 | ||||
| 6 相馬 翔 B1M22 | 標準 標準 | 6 1 6 5 6 6 6 6 5→6 6 6 6 5→6 5 6 2 6 5 6 6 6 1 6 5 6 6 6 6 5→6 6 6 6 5→6 5 6 2 6 5 6 6 |
天気曇り
風南南西 2m/s
波1cm
気温25.0℃
水温24.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 78走
枠なり想定
勝率45%35勝
2連対58%
イン逃げ率42%
バー長 = 勝率 45%
逃げ 86% 30本抜き 14% 5本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 23%(9本)/ まくられ 77%(30本)
逃げ
1コース 78走
枠なり想定
勝率45%35勝
2連対58%
イン逃げ率42%
バー長 = 勝率 45%
逃げ 86% 30本抜き 14% 5本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 23%(9本)/ まくられ 77%(30本)
差し型
2コース 97走
枠なり想定
勝率20%19勝
2連対52%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着35%/35%
バー長 = 勝率 20%
差し 53% 10本まくり 42% 8本
差し型
2コース 97走
枠なり想定
勝率20%19勝
2連対52%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着35%/35%
バー長 = 勝率 20%
差し 53% 10本まくり 42% 8本
まくり差し型
3コース 82走
枠なり想定
勝率33%27勝
2連対54%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着7%/43%
バー長 = 勝率 33%
差し 15% 4本まくり 19% 5本まくり差し 59% 16本
まくり差し型
3コース 82走
枠なり想定
勝率33%27勝
2連対54%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着7%/43%
バー長 = 勝率 33%
差し 15% 4本まくり 19% 5本まくり差し 59% 16本
まくり差し型
4コース 160走
枠なり想定
勝率12%19勝
2連対41%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着32%/26%
バー長 = 勝率 12%
差し 21% 4本まくり 26% 5本まくり差し 32% 6本抜き 21% 4本
まくり差し型
4コース 160走
枠なり想定
勝率12%19勝
2連対41%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着32%/26%
バー長 = 勝率 12%
差し 21% 4本まくり 26% 5本まくり差し 32% 6本抜き 21% 4本
まくり差し型
5コース 132走
枠なり想定
勝率3%4勝
2連対11%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着7%/15%
バー長 = 勝率 3%
まくり差し 50% 2本抜き 25% 1本
まくり差し型
5コース 132走
枠なり想定
勝率3%4勝
2連対11%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着7%/15%
バー長 = 勝率 3%
まくり差し 50% 2本抜き 25% 1本
6コース 97走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対4%
逃がし率40%
逃がし時2着/3着0%/5%
6コース 97走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対4%
逃がし率40%
逃がし時2着/3着0%/5%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
36%(全体13%)
後手率ST5-6番手
34%
後手時1着率
12%
ST最速参考
n=11
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=54
1コースでは 78走
平均ST
.16(+0.01)
コース平均比
最速ST率
28%
基準 32.2%
STばらつき
±.064
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
25%
トップST時1着率
44%(全体25%)
後手率ST5-6番手
13%
後手時1着率
23%
ST最速
n=25
ST2-3位
n=45
ST4-6位
n=30
2コースでは 97走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 12.8%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
41%
トップST時1着率
32%(全体21%)
後手率ST5-6番手
11%
後手時1着率
9%
ST最速
n=41
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=21
3コースでは 82走
平均ST
.12(-0.04)
コース平均比
最速ST率
44%
基準 15.0%
STばらつき
±.055
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
10%(全体19%)
後手率ST5-6番手
29%
後手時1着率
17%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=44
4コースでは 160走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 16.1%
STばらつき
±.064
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
32%(全体13%)
後手率ST5-6番手
30%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=46
5コースでは 132走
平均ST
.16(-0.00)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 13.1%
STばらつき
±.067
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
26%(全体13%)
後手率ST5-6番手
41%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=25
ST4-6位
n=51
6コースでは 97走
平均ST
.20(+0.02)
コース平均比
最速ST率
3%
基準 10.9%
STばらつき
±.082
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を桐生だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)37.93
展示T6.76
展示ST0.12 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.4pt
乗り手平均2連 29.4% → モーター 27% / 乗り手平均勝率 4.82
外コース機力
-7.2pt
進入2〜6の連対 19%(コース基準 26%) ・ 外84走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
27%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 100走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の100走で集計)
M2連(節間)53.13
展示T6.7 最速
展示ST0.05 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+3.0pt
乗り手平均2連 29.6% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 4.85
外コース機力
+4.4pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 23%) ・ 外112走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-16.7pt
A級選手の2連 33%(期待 50.0%) ・ A級18走で苦戦
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 129走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の129走で集計)
M2連(節間)34.21
展示T6.83
展示ST0.05 (平均 0.13)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+3.9pt
乗り手平均2連 37.3% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.47
外コース機力
+3.9pt
進入2〜6の連対 31%(コース基準 27%) ・ 外104走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 131走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の131走で集計)
M2連(節間)32.17
展示T6.74
展示ST0.01 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+15.3pt
乗り手平均2連 36.7% → モーター 52% / 乗り手平均勝率 5.58
外コース機力
+18.4pt
進入2〜6の連対 45%(コース基準 26%) ・ 外96走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
52%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 125走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の125走で集計)
M2連(節間)32.08
展示T6.74
展示ST0.01 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+7.9pt
乗り手平均2連 32.9% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.35
外コース機力
+7.3pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 25%) ・ 外101走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 125走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の125走で集計)
M2連(節間)40.0
展示T6.81
展示ST0.08 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-9.4pt
乗り手平均2連 34.8% → モーター 25% / 乗り手平均勝率 5.34
外コース機力
-6.8pt
進入2〜6の連対 19%(コース基準 26%) ・ 外90走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-22.3pt
A級選手の2連 25%(期待 47.3%) ・ A級28走で苦戦
総合力
25%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 106走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の106走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 恵まれ レースリプレイ
着順
- 1着 3 山崎 哲司
- 2着 4 北川 太一
- 3着 5 林 祐介
- 4着 6 相馬 翔
- フライング 1 竹上 真司
- フライング 2 北山 康介
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 3 | 250円 | - | - |
| 複勝 | 3 | 100円 | - | - |
| 4 | 100円 | - | - | |
| 2連単 | 3-4 | 370円 | 1 | - |
| 2連複 | 3=4 | 310円 | 2 | - |
| 拡連複 | 3=4 | 100円 | 1 | - |
| 4=5 | 100円 | - | - | |
| 3=5 | 110円 | - | - | |
| 3連単 | 3-4-5 | 610円 | 2 | - |
| 3連複 | 3=4=5 | 180円 | 1 | - |