2024-06-18 三国 2R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 同コースの直近10走 左が最新・前付けは枠→コース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 金子 賢志 A2M14 | イン鉄板 イン鉄板 | 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 | ||||
| 2 中辻 博訓 A1M42 | 差し型 差し型 | 2 3 2 3 2 2 2 3 2 2 2 3 2 2 2 1 2 3 2 1 2 3 2 3 2 2 2 3 2 2 2 3 2 2 2 1 2 3 2 1 | ||||
| 3 羽野 諒 B1M38 | まくり差し型 まくり差し型 | 3 5 3 5 3 3 3 2 3 4 3 2 3 1 3 4 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 3 2 3 4 3 2 3 1 3 4 3 5 3 5 | ||||
| 4 野間 大樹 B1M66 | まくり型 まくり型 | 4 1 3→4 6 5→4 6 4 3 4 4 4 3 4 6 4 2 4 転 4 3 4 1 3→4 6 5→4 6 4 3 4 4 4 3 4 6 4 2 4 転 4 3 | ||||
| 5 河野 主樹 B1M22 | まくり型 まくり型 | 6→5 3 5 5 5 5 5 4 6→5 3 5 落 5 5 5 4 5 4 5 3 6→5 3 5 5 5 5 5 4 6→5 3 5 落 5 5 5 4 5 4 5 3 | ||||
| 6 江藤 敦宏 B1M49 | 標準 標準 | 6 5 5→6 6 6 6 6 5 6 5 6 5 6 6 5→6 3 6 5 6 6 6 5 5→6 6 6 6 6 5 6 5 6 5 6 6 5→6 3 6 5 6 6 |
天気雨
風北北東 1m/s
波1cm
気温19.0℃
水温24.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 178走
枠なり想定
勝率71%126勝
2連対85%
イン逃げ率71%
バー長 = 勝率 71%
逃げ 99% 125本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 35%（16本）/ まくられ 65%（30本）
逃げ
1コース 178走
枠なり想定
勝率71%126勝
2連対85%
イン逃げ率71%
バー長 = 勝率 71%
逃げ 99% 125本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 35%（16本）/ まくられ 65%（30本）
差し型
2コース 155走
枠なり想定
勝率24%37勝
2連対54%
逃がし率56%
逃がし時2着/3着40%/26%
バー長 = 勝率 24%
差し 73% 27本まくり 27% 10本
差し型
2コース 155走
枠なり想定
勝率24%37勝
2連対54%
逃がし率56%
逃がし時2着/3着40%/26%
バー長 = 勝率 24%
差し 73% 27本まくり 27% 10本
まくり差し型
3コース 116走
枠なり想定
勝率6%7勝
2連対27%
逃がし率70%
逃がし時2着/3着29%/32%
バー長 = 勝率 6%
まくり 14% 1本まくり差し 71% 5本抜き 14% 1本
まくり差し型
3コース 116走
枠なり想定
勝率6%7勝
2連対27%
逃がし率70%
逃がし時2着/3着29%/32%
バー長 = 勝率 6%
まくり 14% 1本まくり差し 71% 5本抜き 14% 1本
まくり型
4コース 102走
枠なり想定
勝率12%12勝
2連対29%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着26%/39%
バー長 = 勝率 12%
差し 25% 3本まくり 42% 5本まくり差し 25% 3本抜き 8% 1本
まくり型
4コース 102走
枠なり想定
勝率12%12勝
2連対29%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着26%/39%
バー長 = 勝率 12%
差し 25% 3本まくり 42% 5本まくり差し 25% 3本抜き 8% 1本
まくり型
5コース 120走
枠なり想定
勝率5%6勝
2連対18%
逃がし率68%
逃がし時2着/3着12%/12%
バー長 = 勝率 5%
まくり 50% 3本まくり差し 33% 2本抜き 17% 1本
まくり型
5コース 120走
枠なり想定
勝率5%6勝
2連対18%
逃がし率68%
逃がし時2着/3着12%/12%
バー長 = 勝率 5%
まくり 50% 3本まくり差し 33% 2本抜き 17% 1本
6コース 76走
枠なり想定
勝率3%2勝
2連対4%
逃がし率42%
逃がし時2着/3着0%/0%
バー長 = 勝率 3%
まくり差し 100% 2本
6コース 76走
枠なり想定
勝率3%2勝
2連対4%
逃がし率42%
逃がし時2着/3着0%/0%
バー長 = 勝率 3%
まくり差し 100% 2本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
23%
トップST時1着率
43%(全体22%)
後手率ST5-6番手
14%
後手時1着率
14%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=43
ST4-6位
n=34
1コースでは 178走
平均ST
.13(-0.02)
コース平均比
最速ST率
42%
基準 32.2%
STばらつき
±.050
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
33%
トップST時1着率
42%(全体23%)
後手率ST5-6番手
14%
後手時1着率
0%
ST最速
n=31
ST2-3位
n=42
ST4-6位
n=21
2コースでは 155走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
33%
基準 12.8%
STばらつき
±.051
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
24%
トップST時1着率
18%(全体7%)
後手率ST5-6番手
14%
後手時1着率
0%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=35
3コースでは 116走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
30%
基準 15.0%
STばらつき
±.054
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
44%(全体21%)
後手率ST5-6番手
34%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=50
F1持ち
F持ち時 平均ST
.19(+0.03)
通常 .17 ・ 75走
再F率
0.0%
76走中
4コースでは 102走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
8%
基準 16.1%
STばらつき
±.072
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
28%
トップST時1着率
18%(全体12%)
後手率ST5-6番手
21%
後手時1着率
5%
ST最速
n=28
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=32
5コースでは 120走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
25%
基準 13.1%
STばらつき
±.070
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
7%
トップST時1着率
29%(全体5%)
後手率ST5-6番手
40%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=7
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=56
6コースでは 76走
平均ST
.18(-0.00)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 10.9%
STばらつき
±.063
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を三国だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)21.05
展示T6.73 最速
展示ST0.0 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+8.4pt
乗り手平均2連 24.1% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 4.4
外コース機力
+0.5pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 24%) ・ 外65走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 77走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の77走で集計）
M2連(節間)47.5
展示T6.85
展示ST0.04 (平均 0.13)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+15.3pt
乗り手平均2連 34.2% → モーター 49% / 乗り手平均勝率 5.28
外コース機力
+13.5pt
進入2〜6の連対 39%(コース基準 26%) ・ 外76走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
49%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 95走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の95走で集計）
M2連(節間)34.62
展示T6.79
展示ST0.04 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-3.6pt
乗り手平均2連 32.9% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 5.32
外コース機力
-2.0pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 25%) ・ 外82走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 99走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の99走で集計）
M2連(節間)27.38
展示T6.75
展示ST0.04 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+2.0pt
乗り手平均2連 32.7% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.25
外コース機力
-0.6pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 27%) ・ 外83走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 98走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の98走で集計）
M2連(節間)43.68
展示T6.8
展示ST0.06 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-5.1pt
乗り手平均2連 31.0% → モーター 26% / 乗り手平均勝率 5.13
外コース機力
-10.8pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 26%) ・ 外73走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
26%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 89走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の89走で集計）
M2連(節間)41.77
展示T6.77
展示ST0.04 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+8.0pt
乗り手平均2連 29.9% → モーター 38% / 乗り手平均勝率 5.01
外コース機力
+3.4pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 27%) ・ 外79走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
38%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 95走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の95走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 差し レースリプレイ
着順
- 1着 2 中辻 博訓
- 2着 1 金子 賢志
- 3着 3 羽野 諒
- 4着 5 河野 主樹
- 5着 4 野間 大樹
- 6着 6 江藤 敦宏
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 2 | 290円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 2 | 110円 | - | - | |
| 2連単 | 2-1 | 580円 | 2 | - |
| 2連複 | 1=2 | 140円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 100円 | 1 | - |
| 1=3 | 180円 | - | - | |
| 2=3 | 230円 | - | - | |
| 3連単 | 2-1-3 | 1,040円 | 3 | - |
| 3連複 | 1=2=3 | 200円 | 1 | - |