2024-06-18 桐生 11R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 同コースの直近10走 左が最新・前付けは枠→コース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 石橋 道友 A1M41 | イン鉄板 イン鉄板 | 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 | ||||
| 2 池田 雄一 A1M40 | 差し型 差し型 | 2 6 2 3 2 6 2 2 2 1 2 2 2 転 2 3 2 3 2 5 2 6 2 3 2 6 2 2 2 1 2 2 2 転 2 3 2 3 2 5 | ||||
| 3 上條 嘉嗣 A1M62 | まくり型 まくり型 | 3 2 3 3 3 3 3 1 4→3 2 5→3 3 3 1 3 3 4→3 1 3 2 3 2 3 3 3 3 3 1 4→3 2 5→3 3 3 1 3 3 4→3 1 3 2 | ||||
| 4 藤田 靖弘 A2M55 | まくり差し型 まくり差し型 | 4 2 4 2 4 4 4 4 4 3 4 2 4 4 4 4 4 2 4 3 4 2 4 2 4 4 4 4 4 3 4 2 4 4 4 4 4 2 4 3 | ||||
| 5 吉川 貴仁 A1M72 | まくり差し型 まくり差し型 | 5 1 5 1 4→5 5 5 4 5 6 5 1 6→5 3 5 4 5 4 5 1 5 1 5 1 4→5 5 5 4 5 6 5 1 6→5 3 5 4 5 4 5 1 | ||||
| 6 平田 健之佑 A2M60 | 標準 標準 | 6 2 6 5 6 6 5→6 4 6 4 6 4 6 3 6 6 6 6 6 4 6 2 6 5 6 6 5→6 4 6 4 6 4 6 3 6 6 6 6 6 4 |
天気晴
風北北東 2m/s
波1cm
気温19.0℃
水温23.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 193走
枠なり想定
勝率77%149勝
2連対90%
イン逃げ率74%
バー長 = 勝率 77%
逃げ 99% 147本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 36%(13本)/ まくられ 64%(23本)
逃げ
1コース 193走
枠なり想定
勝率77%149勝
2連対90%
イン逃げ率74%
バー長 = 勝率 77%
逃げ 99% 147本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 36%(13本)/ まくられ 64%(23本)
差し型
2コース 137走
枠なり想定
勝率20%28勝
2連対53%
逃がし率62%
逃がし時2着/3着34%/34%
バー長 = 勝率 20%
差し 75% 21本まくり 11% 3本抜き 14% 4本
差し型
2コース 137走
枠なり想定
勝率20%28勝
2連対53%
逃がし率62%
逃がし時2着/3着34%/34%
バー長 = 勝率 20%
差し 75% 21本まくり 11% 3本抜き 14% 4本
まくり型
3コース 171走
枠なり想定
勝率20%34勝
2連対49%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着39%/34%
バー長 = 勝率 20%
まくり 50% 17本まくり差し 41% 14本
まくり型
3コース 171走
枠なり想定
勝率20%34勝
2連対49%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着39%/34%
バー長 = 勝率 20%
まくり 50% 17本まくり差し 41% 14本
まくり差し型
4コース 170走
枠なり想定
勝率14%23勝
2連対36%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着26%/24%
バー長 = 勝率 14%
差し 26% 6本まくり 17% 4本まくり差し 43% 10本抜き 13% 3本
まくり差し型
4コース 170走
枠なり想定
勝率14%23勝
2連対36%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着26%/24%
バー長 = 勝率 14%
差し 26% 6本まくり 17% 4本まくり差し 43% 10本抜き 13% 3本
まくり差し型
5コース 116走
枠なり想定
勝率22%25勝
2連対41%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着25%/25%
バー長 = 勝率 22%
まくり 28% 7本まくり差し 60% 15本抜き 8% 2本
まくり差し型
5コース 116走
枠なり想定
勝率22%25勝
2連対41%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着25%/25%
バー長 = 勝率 22%
まくり 28% 7本まくり差し 60% 15本抜き 8% 2本
6コース 130走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対8%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着3%/12%
6コース 130走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対8%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着3%/12%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
37%
トップST時1着率
35%(全体29%)
後手率ST5-6番手
13%
後手時1着率
15%
ST最速
n=37
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=23
1コースでは 193走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
39%
基準 32.2%
STばらつき
±.053
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
50%(全体24%)
後手率ST5-6番手
25%
後手時1着率
8%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=48
2コースでは 137走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
4%
基準 12.8%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
5%
トップST時1着率
20%(全体32%)
後手率ST5-6番手
42%
後手時1着率
31%
ST最速参考
n=5
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=63
3コースでは 171走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
7%
基準 15.0%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
29%
トップST時1着率
29%(全体19%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
15%
ST最速
n=28
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=36
4コースでは 170走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 16.1%
STばらつき
±.051
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
37%
トップST時1着率
51%(全体34%)
後手率ST5-6番手
16%
後手時1着率
13%
ST最速
n=35
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=29
5コースでは 116走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
30%
基準 13.1%
STばらつき
±.065
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
33%(全体16%)
後手率ST5-6番手
30%
後手時1着率
7%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=41
6コースでは 130走
平均ST
.20(+0.02)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 10.9%
STばらつき
±.085
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を桐生だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)33.65
展示T6.78
展示ST0.06 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-0.1pt
乗り手平均2連 31.3% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.09
外コース機力
-0.7pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 24%) ・ 外131走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 154走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の154走で集計)
M2連(節間)32.74
展示T6.87
展示ST0.11 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.4pt
乗り手平均2連 34.3% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.44
外コース機力
-3.1pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 27%) ・ 外134走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 162走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の162走で集計)
M2連(節間)32.97
展示T6.77
展示ST0.09 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+9.7pt
乗り手平均2連 32.6% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 5.28
外コース機力
+8.1pt
進入2〜6の連対 34%(コース基準 26%) ・ 外135走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 163走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の163走で集計)
M2連(節間)33.96
展示T6.84
展示ST0.08 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-3.1pt
乗り手平均2連 26.6% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 4.59
外コース機力
-9.2pt
進入2〜6の連対 14%(コース基準 24%) ・ 外97走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 119走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の119走で集計)
M2連(節間)41.75
展示T6.69 最速
展示ST0.11 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-8.9pt
乗り手平均2連 38.5% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 5.79
外コース機力
-8.3pt
進入2〜6の連対 20%(コース基準 28%) ・ 外130走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-12.1pt
A級選手の2連 35%(期待 47.0%) ・ A級89走で苦戦
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 159走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の159走で集計)
M2連(節間)41.82
展示T6.78
展示ST0.18 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+9.0pt
乗り手平均2連 35.7% → モーター 45% / 乗り手平均勝率 5.41
外コース機力
+10.2pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 25%) ・ 外115走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
45%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 141走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の141走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 石橋 道友
- 2着 5 吉川 貴仁
- 3着 4 藤田 靖弘
- 4着 6 平田 健之佑
- 5着 3 上條 嘉嗣
- 6着 2 池田 雄一
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 130円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 130円 | - | - |
| 5 | 420円 | - | - | |
| 2連単 | 1-5 | 480円 | 2 | - |
| 2連複 | 1=5 | 350円 | 2 | - |
| 拡連複 | 1=5 | 260円 | 3 | - |
| 1=4 | 460円 | - | - | |
| 4=5 | 640円 | - | - | |
| 3連単 | 1-5-4 | 3,030円 | 12 | - |
| 3連複 | 1=4=5 | 1,470円 | 7 | - |