2024-06-17 江戸川 7R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 同コースの直近10走 左が最新・前付けは枠→コース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 門間 雄大 A2M49 | イン不安 イン不安 | 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 2 1 1 1 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 2 1 1 1 5 | ||||
| 2 山田 哲也 A2M63 | まくり型 まくり型 | 2 4 2 1 2 3 2 3 2 1 2 5 2 2 2 5 2 4 2 1 2 4 2 1 2 3 2 3 2 1 2 5 2 2 2 5 2 4 2 1 | ||||
| 3 中野 夢斗 B1M67 | まくり型 まくり型 | 3 2 3 3 3 4 3 4 3 4 3 5 3 3 3 6 3 3 3 2 3 2 3 3 3 4 3 4 3 4 3 5 3 3 3 6 3 3 3 2 | ||||
| 4 山本 修一 A1M61 | 標準 標準 | 4 5 4 6 3→4 4 4 4 4 3 4 4 4 5 4 2 4 2 4 3 4 5 4 6 3→4 4 4 4 4 3 4 4 4 5 4 2 4 2 4 3 | ||||
| 5 水谷 理人 B1M14 | まくり差し型 まくり差し型 | 5 2 5 1 5 2 5 6 5 6 5 4 6→5 5 5 3 5 3 6→5 1 5 2 5 1 5 2 5 6 5 6 5 4 6→5 5 5 3 5 3 6→5 1 | ||||
| 6 松本 庸平 B1M23 | 標準 標準 | 6 5 6 4 6 6 6 6 6 6 6 5 6 5 6 6 6 5 6 1 6 5 6 4 6 6 6 6 6 6 6 5 6 5 6 6 6 5 6 1 |
天気曇り
風東北東 4m/s
波5cm
気温28.0℃
水温24.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このレースの注目ポイント
- 2号艇 山田 哲也 は握り屋。全速まくりで本命1号艇に黄信号。
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 106走
枠なり想定
勝率43%46勝
2連対62%
イン逃げ率39%
バー長 = 勝率 43%
逃げ 93% 43本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 26%（14本）/ まくられ 74%（39本）
逃げ
1コース 106走
枠なり想定
勝率43%46勝
2連対62%
イン逃げ率39%
バー長 = 勝率 43%
逃げ 93% 43本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 26%（14本）/ まくられ 74%（39本）
まくり型
2コース 126走
枠なり想定
勝率17%22勝
2連対45%
逃がし率57%
逃がし時2着/3着35%/17%
バー長 = 勝率 17%
差し 41% 9本まくり 50% 11本抜き 9% 2本
まくり型
2コース 126走
枠なり想定
勝率17%22勝
2連対45%
逃がし率57%
逃がし時2着/3着35%/17%
バー長 = 勝率 17%
差し 41% 9本まくり 50% 11本抜き 9% 2本
まくり型
3コース 141走
枠なり想定
勝率6%8勝
2連対31%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着26%/26%
バー長 = 勝率 6%
まくり 38% 3本まくり差し 38% 3本抜き 25% 2本
まくり型
3コース 141走
枠なり想定
勝率6%8勝
2連対31%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着26%/26%
バー長 = 勝率 6%
まくり 38% 3本まくり差し 38% 3本抜き 25% 2本
4コース 135走
枠なり想定
勝率8%11勝
2連対35%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着42%/12%
バー長 = 勝率 8%
差し 27% 3本まくり 18% 2本まくり差し 9% 1本抜き 18% 2本
4コース 135走
枠なり想定
勝率8%11勝
2連対35%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着42%/12%
バー長 = 勝率 8%
差し 27% 3本まくり 18% 2本まくり差し 9% 1本抜き 18% 2本
まくり差し型
5コース 99走
枠なり想定
勝率15%15勝
2連対27%
逃がし率59%
逃がし時2着/3着9%/26%
バー長 = 勝率 15%
まくり 20% 3本まくり差し 67% 10本
まくり差し型
5コース 99走
枠なり想定
勝率15%15勝
2連対27%
逃がし率59%
逃がし時2着/3着9%/26%
バー長 = 勝率 15%
まくり 20% 3本まくり差し 67% 10本
6コース 93走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対3%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着0%/5%
6コース 93走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対3%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着0%/5%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
30%
トップST時1着率
17%(全体11%)
後手率ST5-6番手
18%
後手時1着率
22%
ST最速
n=30
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=36
1コースでは 106走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
37%
基準 32.2%
STばらつき
±.062
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
46%
トップST時1着率
56%(全体38%)
後手率ST5-6番手
7%
後手時1着率
17%
ST最速
n=41
ST2-3位
n=33
ST4-6位参考
n=16
2コースでは 126走
平均ST
.12(-0.04)
コース平均比
最速ST率
45%
基準 12.8%
STばらつき
±.072
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
39%
トップST時1着率
30%(全体14%)
後手率ST5-6番手
28%
後手時1着率
0%
ST最速
n=37
ST2-3位
n=22
ST4-6位
n=36
3コースでは 141走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 15.0%
STばらつき
±.061
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
38%(全体19%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
11%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=50
4コースでは 135走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
6%
基準 16.1%
STばらつき
±.061
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
34%
トップST時1着率
21%(全体11%)
後手率ST5-6番手
19%
後手時1着率
0%
ST最速
n=33
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=32
5コースでは 99走
平均ST
.15(-0.02)
コース平均比
最速ST率
30%
基準 13.1%
STばらつき
±.071
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
4%
トップST時1着率
75%(全体12%)
後手率ST5-6番手
46%
後手時1着率
7%
ST最速参考
n=4
ST2-3位
n=23
ST4-6位
n=67
6コースでは 93走
平均ST
.22(+0.04)
コース平均比
最速ST率
2%
基準 10.9%
STばらつき
±.071
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を江戸川だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)44.44
展示T7.03
展示ST0.17 (平均 0.13)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+9.5pt
乗り手平均2連 31.4% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.17
外コース機力
+7.0pt
進入2〜6の連対 34%(コース基準 27%) ・ 外38走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 44走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の44走で集計）
M2連(節間)35.29
展示T6.93 最速
展示ST0.26 (平均 0.09)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
+2.5pt
乗り手平均2連 29.4% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 4.81
外コース機力
-1.3pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 28%) ・ 外41走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 47走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の47走で集計）
M2連(節間)35.29
展示T7.03
展示ST0.23 (平均 0.16)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
-6.5pt
乗り手平均2連 27.9% → モーター 21% / 乗り手平均勝率 4.88
外コース機力
-8.0pt
進入2〜6の連対 19%(コース基準 27%) ・ 外36走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
21%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 42走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の42走で集計）
M2連(節間)33.33
展示T6.97
展示ST0.21 (平均 0.16)
チルト1 上げ
部品交換-
選手補正指数
-4.2pt
乗り手平均2連 32.4% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 5.34
外コース機力
+0.4pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 22%) ・ 外35走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-9.9pt
A級選手の2連 37%(期待 46.7%) ・ A級19走で苦戦
総合力
28%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 39走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の39走で集計）
M2連(節間)35.29
展示T6.93 最速
展示ST0.18 (平均 0.15)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
-8.6pt
乗り手平均2連 25.7% → モーター 17% / 乗り手平均勝率 4.48
外コース機力
-14.2pt
進入2〜6の連対 9%(コース基準 23%) ・ 外34走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
17%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 41走
展示タイム
0.04秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の41走で集計）
M2連(節間)64.0
展示T6.93 最速
展示ST0.08 (平均 0.20)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
-0.8pt
乗り手平均2連 42.9% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 6.01
外コース機力
+2.4pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 25%) ・ 外29走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 38走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の38走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: まくり レースリプレイ
着順
- 1着 5 水谷 理人
- 2着 2 山田 哲也
- 3着 6 松本 庸平
- 4着 3 中野 夢斗
- 5着 1 門間 雄大
- 6着 4 山本 修一
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 5 | 1,270円 | - | - |
| 複勝 | 2 | 260円 | - | - |
| 5 | 450円 | - | - | |
| 2連単 | 5-2 | 2,670円 | 12 | - |
| 2連複 | 2=5 | 1,220円 | 6 | - |
| 拡連複 | 2=5 | 590円 | 4 | - |
| 2=6 | 1,170円 | - | - | |
| 5=6 | 1,660円 | - | - | |
| 3連単 | 5-2-6 | 17,030円 | 57 | - |
| 3連複 | 2=5=6 | 4,020円 | 16 | - |