2024-06-15 常滑 5R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 同コースの直近10走 左が最新・前付けは枠→コース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 中村 辰也 A2M20 | イン信頼 イン信頼 | 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 | ||||
| 2 杉山 喜一 B1M51 | 差し型 差し型 | 2 2 2 4 2 3 2 5 2 2 2 3 2 2 2 3 2 6 2 5 2 2 2 4 2 3 2 5 2 2 2 3 2 2 2 3 2 6 2 5 | ||||
| 3 伊藤 誠二 A2M11 | まくり型 まくり型 | 3 4 2→3 3 4→3 2 3 4 3 3 3 2 3 2 3 3 3 3 3 4 3 4 2→3 3 4→3 2 3 4 3 3 3 2 3 2 3 3 3 3 3 4 | ||||
| 4 川尻 泰輔 B1M49 | まくり差し型 まくり差し型 | 4 6 4 3 4 3 4 3 4 1 4 3 4 2 4 3 4 6 4 3 4 6 4 3 4 3 4 3 4 1 4 3 4 2 4 3 4 6 4 3 | ||||
| 5 森口 和紀 B1M3 | まくり差し型 まくり差し型 | 5 2 5 6 5 6 4→5 5 5 5 4→5 4 6→5 3 4→5 失 5 5 5 4 5 2 5 6 5 6 4→5 5 5 5 4→5 4 6→5 3 4→5 失 5 5 5 4 | ||||
| 6 渡邊 雄斗 B2M26 | 標準 標準 | 6 6 6 6 5→6 6 5→6 5 6 6 6 6 6 6 6 6 5→6 6 5→6 5 6 6 6 6 |
天気晴
風南東 3m/s
波2cm
気温25.0℃
水温27.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 157走
枠なり想定
勝率67%105勝
2連対82%
イン逃げ率71%
バー長 = 勝率 67%
逃げ 96% 101本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 30%(14本)/ まくられ 70%(33本)
逃げ
1コース 157走
枠なり想定
勝率67%105勝
2連対82%
イン逃げ率71%
バー長 = 勝率 67%
逃げ 96% 101本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 30%(14本)/ まくられ 70%(33本)
差し型
2コース 144走
枠なり想定
勝率11%16勝
2連対35%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着44%/12%
バー長 = 勝率 11%
差し 38% 6本まくり 31% 5本抜き 25% 4本
差し型
2コース 144走
枠なり想定
勝率11%16勝
2連対35%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着44%/12%
バー長 = 勝率 11%
差し 38% 6本まくり 31% 5本抜き 25% 4本
まくり型
3コース 138走
枠なり想定
勝率18%25勝
2連対41%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着24%/21%
バー長 = 勝率 18%
差し 20% 5本まくり 32% 8本まくり差し 32% 8本抜き 16% 4本
まくり型
3コース 138走
枠なり想定
勝率18%25勝
2連対41%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着24%/21%
バー長 = 勝率 18%
差し 20% 5本まくり 32% 8本まくり差し 32% 8本抜き 16% 4本
まくり差し型
4コース 137走
枠なり想定
勝率12%16勝
2連対31%
逃がし率56%
逃がし時2着/3着26%/32%
バー長 = 勝率 12%
差し 25% 4本まくり 25% 4本まくり差し 44% 7本
まくり差し型
4コース 137走
枠なり想定
勝率12%16勝
2連対31%
逃がし率56%
逃がし時2着/3着26%/32%
バー長 = 勝率 12%
差し 25% 4本まくり 25% 4本まくり差し 44% 7本
まくり差し型
5コース 112走
枠なり想定
勝率4%5勝
2連対14%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着10%/3%
バー長 = 勝率 4%
まくり 20% 1本まくり差し 80% 4本
まくり差し型
5コース 112走
枠なり想定
勝率4%5勝
2連対14%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着10%/3%
バー長 = 勝率 4%
まくり 20% 1本まくり差し 80% 4本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
26%
トップST時1着率
35%(全体23%)
後手率ST5-6番手
15%
後手時1着率
7%
ST最速
n=26
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=35
1コースでは 157走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
35%
基準 32.2%
STばらつき
±.064
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
9%
トップST時1着率
12%(全体8%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=8
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=48
F1持ち
F持ち時 平均ST
.18(+0.01)
通常 .18 ・ 275走
再F率
0.0%
276走中
2コースでは 144走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 12.8%
STばらつき
±.080
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
37%
トップST時1着率
43%(全体24%)
後手率ST5-6番手
9%
後手時1着率
11%
ST最速
n=35
ST2-3位
n=41
ST4-6位参考
n=19
3コースでは 138走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
30%
基準 15.0%
STばらつき
±.049
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
24%
トップST時1着率
25%(全体18%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
23%
ST最速
n=24
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=44
4コースでは 137走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
29%
基準 16.1%
STばらつき
±.063
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
17%
トップST時1着率
6%(全体6%)
後手率ST5-6番手
38%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=47
5コースでは 112走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 13.1%
STばらつき
±.069
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
17%
トップST時1着率
0%(全体0%)
後手率ST5-6番手
67%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=1
ST2-3位参考
n=1
ST4-6位参考
n=4
6コースでは 191走
平均ST
.20(+0.02)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 10.9%
STばらつき
±.098
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を常滑だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)31.5
展示T6.87
展示ST0.12 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+4.5pt
乗り手平均2連 28.5% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 4.77
外コース機力
-1.2pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 26%) ・ 外160走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-15.2pt
A級選手の2連 41%(期待 55.7%) ・ A級37走で苦戦
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 194走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の194走で集計)
M2連(節間)38.41
展示T6.88
展示ST0.25 (平均 0.19)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.9pt
乗り手平均2連 36.7% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.65
外コース機力
+1.8pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 26%) ・ 外153走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 182走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の182走で集計)
M2連(節間)32.81
展示T6.88
展示ST0.23 (平均 0.12)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-5.3pt
乗り手平均2連 30.4% → モーター 25% / 乗り手平均勝率 4.92
外コース機力
-7.3pt
進入2〜6の連対 17%(コース基準 25%) ・ 外143走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-11.7pt
A級選手の2連 38%(期待 49.8%) ・ A級42走で苦戦
総合力
25%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 171走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の171走で集計)
M2連(節間)33.33
展示T6.85
展示ST0.1 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-6.7pt
乗り手平均2連 34.2% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 5.37
外コース機力
-5.5pt
進入2〜6の連対 20%(コース基準 25%) ・ 外143走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-19.5pt
A級選手の2連 29%(期待 48.4%) ・ A級45走で苦戦
総合力
28%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 167走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の167走で集計)
M2連(節間)37.5
展示T6.79 最速
展示ST0.05 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+10.4pt
乗り手平均2連 36.0% → モーター 46% / 乗り手平均勝率 5.52
外コース機力
+11.2pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 25%) ・ 外156走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
46%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 194走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の194走で集計)
M2連(節間)27.64
展示T6.84
展示ST0.15
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.3pt
乗り手平均2連 35.1% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.48
外コース機力
-0.9pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 28%) ・ 外160走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 195走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜(入れ替え以降の195走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 抜き レースリプレイ
着順
- 1着 4 川尻 泰輔
- 2着 2 杉山 喜一
- 3着 3 伊藤 誠二
- 4着 5 森口 和紀
- 5着 1 中村 辰也
- 6着 6 渡邊 雄斗
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 4 | 260円 | - | - |
| 複勝 | 2 | 730円 | - | - |
| 4 | 730円 | - | - | |
| 2連単 | 4-2 | 7,800円 | 17 | - |
| 2連複 | 2=4 | 5,570円 | 10 | - |
| 拡連複 | 3=4 | 320円 | - | - |
| 2=4 | 600円 | 8 | - | |
| 2=3 | 710円 | - | - | |
| 3連単 | 4-2-3 | 19,390円 | 41 | - |
| 3連複 | 2=3=4 | 3,150円 | 8 | - |