2024-06-14 多摩川 11R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 同コースの直近10走 左が最新・前付けは枠→コース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 永田 秀二 A1M38 | イン標準 イン標準 | 1 1 1 3 1 2 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 3 1 2 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 4 | ||||
| 2 西村 勝 A2M64 | 差し型 差し型 | 2 4 2 6 2 5 2 6 2 6 2 1 2 2 2 6 2 2 2 4 2 4 2 6 2 5 2 6 2 6 2 1 2 2 2 6 2 2 2 4 | ||||
| 3 大場 恒季 B1M68 | まくり差し型 まくり差し型 | 3 4 6→3 3 3 3 3 1 3 3 3 2 3 4 3 3 3 4 3 6 3 4 6→3 3 3 3 3 1 3 3 3 2 3 4 3 3 3 4 3 6 | ||||
| 4 今泉 徹 B1M41 | まくり差し型 まくり差し型 | 4 6 3→4 4 3→4 2 4 4 4 5 4 L 4 5 4 6 4 5 4 4 4 6 3→4 4 3→4 2 4 4 4 5 4 L 4 5 4 6 4 5 4 4 | ||||
| 5 山下 流心 A2M55 | まくり差し型 まくり差し型 | 5 6 5 F 5 3 5 4 5 5 6→5 5 5 3 6→5 5 3→5 4 5 3 5 6 5 F 5 3 5 4 5 5 6→5 5 5 3 6→5 5 3→5 4 5 3 | ||||
| 6 品田 直樹 B1M45 | 標準 標準 | 6 6 6 5 6 6 6 4 6 5 6 6 6 6 6 2 6 5 6 6 6 6 6 5 6 6 6 4 6 5 6 6 6 6 6 2 6 5 6 6 |
天気晴
風南 4m/s
波3cm
気温28.0℃
水温26.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 174走
枠なり想定
勝率52%90勝
2連対76%
イン逃げ率52%
バー長 = 勝率 52%
逃げ 93% 84本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 38%(29本)/ まくられ 62%(47本)
逃げ
1コース 174走
枠なり想定
勝率52%90勝
2連対76%
イン逃げ率52%
バー長 = 勝率 52%
逃げ 93% 84本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 38%(29本)/ まくられ 62%(47本)
差し型
2コース 127走
枠なり想定
勝率13%17勝
2連対35%
逃がし率46%
逃がし時2着/3着36%/9%
バー長 = 勝率 13%
差し 76% 13本まくり 12% 2本抜き 12% 2本
差し型
2コース 127走
枠なり想定
勝率13%17勝
2連対35%
逃がし率46%
逃がし時2着/3着36%/9%
バー長 = 勝率 13%
差し 76% 13本まくり 12% 2本抜き 12% 2本
まくり差し型
3コース 120走
枠なり想定
勝率21%25勝
2連対42%
逃がし率57%
逃がし時2着/3着26%/39%
バー長 = 勝率 21%
差し 16% 4本まくり 20% 5本まくり差し 48% 12本抜き 16% 4本
まくり差し型
3コース 120走
枠なり想定
勝率21%25勝
2連対42%
逃がし率57%
逃がし時2着/3着26%/39%
バー長 = 勝率 21%
差し 16% 4本まくり 20% 5本まくり差し 48% 12本抜き 16% 4本
まくり差し型
4コース 108走
枠なり想定
勝率5%5勝
2連対12%
逃がし率41%
逃がし時2着/3着21%/7%
バー長 = 勝率 5%
差し 20% 1本まくり 20% 1本まくり差し 40% 2本抜き 20% 1本
まくり差し型
4コース 108走
枠なり想定
勝率5%5勝
2連対12%
逃がし率41%
逃がし時2着/3着21%/7%
バー長 = 勝率 5%
差し 20% 1本まくり 20% 1本まくり差し 40% 2本抜き 20% 1本
まくり差し型
5コース 141走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対13%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着7%/15%
バー長 = 勝率 2%
まくり差し 100% 3本
まくり差し型
5コース 141走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対13%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着7%/15%
バー長 = 勝率 2%
まくり差し 100% 3本
6コース 130走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対2%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着4%/12%
6コース 130走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対2%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着4%/12%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
3%
トップST時1着率
0%(全体20%)
後手率ST5-6番手
42%
後手時1着率
8%
ST最速参考
n=3
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=57
1コースでは 174走
平均ST
.15(+0.00)
コース平均比
最速ST率
21%
基準 32.2%
STばらつき
±.059
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
20%(全体8%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=54
2コースでは 127走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 12.8%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
50%(全体11%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=41
ST4-6位
n=41
3コースでは 120走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
37%
基準 15.0%
STばらつき
±.075
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
23%
トップST時1着率
17%(全体6%)
後手率ST5-6番手
29%
後手時1着率
4%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=39
4コースでは 108走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 16.1%
STばらつき
±.064
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
40%(全体15%)
後手率ST5-6番手
48%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=25
ST4-6位
n=60
5コースでは 141走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 13.1%
STばらつき
±.061
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
5%
トップST時1着率
40%(全体10%)
後手率ST5-6番手
46%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=5
ST2-3位
n=26
ST4-6位
n=66
6コースでは 130走
平均ST
.21(+0.03)
コース平均比
最速ST率
5%
基準 10.9%
STばらつき
±.059
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を多摩川だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)43.75
展示T6.74
展示ST0.05 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-7.0pt
乗り手平均2連 31.0% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 5.03
外コース機力
-11.7pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 27%) ・ 外59走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 71走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の71走で集計)
M2連(節間)36.36
展示T6.84
展示ST0.09 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+3.6pt
乗り手平均2連 29.2% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 4.54
外コース機力
+3.9pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 23%) ・ 外53走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 64走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の64走で集計)
M2連(節間)44.19
展示T6.73 最速
展示ST0.02 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-5.7pt
乗り手平均2連 34.5% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 5.42
外コース機力
-8.2pt
進入2〜6の連対 17%(コース基準 25%) ・ 外60走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-21.0pt
A級選手の2連 33%(期待 54.4%) ・ A級12走で苦戦
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 73走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の73走で集計)
M2連(節間)21.88
展示T6.9
展示ST0.09 (平均 0.18)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.0pt
乗り手平均2連 31.7% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 5.29
外コース機力
-6.3pt
進入2〜6の連対 21%(コース基準 27%) ・ 外53走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 64走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の64走で集計)
M2連(節間)60.47
展示T6.83
展示ST0.09 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+9.5pt
乗り手平均2連 34.8% → モーター 44% / 乗り手平均勝率 5.33
外コース機力
+10.8pt
進入2〜6の連対 37%(コース基準 26%) ・ 外68走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
44%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 79走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の79走で集計)
M2連(節間)25.0
展示T6.8
展示ST0.19 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+4.1pt
乗り手平均2連 33.7% → モーター 38% / 乗り手平均勝率 5.35
外コース機力
+5.2pt
進入2〜6の連対 32%(コース基準 27%) ・ 外59走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-21.2pt
A級選手の2連 26%(期待 47.5%) ・ A級19走で苦戦
総合力
38%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 74走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の74走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: まくり差し レースリプレイ
着順
- 1着 3 大場 恒季
- 2着 1 永田 秀二
- 3着 2 西村 勝
- 4着 6 品田 直樹
- 5着 4 今泉 徹
- 6着 5 山下 流心
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 3 | 500円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 3 | 130円 | - | - | |
| 2連単 | 3-1 | 930円 | 4 | - |
| 2連複 | 1=3 | 230円 | 2 | - |
| 拡連複 | 1=3 | 120円 | 1 | - |
| 1=2 | 130円 | - | - | |
| 2=3 | 290円 | - | - | |
| 3連単 | 3-1-2 | 3,920円 | 14 | - |
| 3連複 | 1=2=3 | 280円 | 1 | - |