2024-06-10 尼崎 8R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 選手・特徴 | AI予測 | コース成績 | 独自機力 | ST | 同コースの直近10走 上段=枠色+進入、下段=結果 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 小林 一樹 | 1 1 1 2 1 2 1 F 1 1 1 3 1 1 1 1 1 6 1 2 1 1 1 2 1 2 1 F 1 1 1 3 1 1 1 1 1 6 1 2 | ||||
| 2 上田 洋平 | 2 2 2 3 2 F 2 2 2 1 2 5 2 4 2 1 2 6 2 2 2 2 2 3 2 F 2 2 2 1 2 5 2 4 2 1 2 6 2 2 | ||||
| 3 岡谷 健吾 | 3 3 3 4 3 2 3 1 3 2 3 4 3 6 3 4 3 5 3 3 3 3 3 4 3 2 3 1 3 2 3 4 3 6 3 4 3 5 3 3 | ||||
| 4 小池 公生 | 4 4 4 3 4 6 4 6 4 6 4 3 4 6 4 失 4 2 4 1 4 4 4 3 4 6 4 6 4 6 4 3 4 6 4 失 4 2 4 1 | ||||
| 5 山田 真聖 | 5 5 5 6 5 5 5 4 5 5 5 6 5 2 5 5 5 6 5 2 5 5 5 6 5 5 5 4 5 5 5 6 5 2 5 5 5 6 5 2 | ||||
| 6 西川 真人 | 6 5 6 5 6 5 6 5 6 5 6 3 6 5 6 6 6 5 6 6 6 5 6 5 6 5 6 5 6 5 6 3 6 5 6 6 6 5 6 6 |
天気晴
風西南西 3m/s
波0cm
気温25.9℃
水温23.5℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 157走
枠なり想定
勝率61%96勝
2連対78%
イン逃げ率52%
バー長 = 勝率 61%
逃げ 97% 93本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 38%(18本)/ まくられ 62%(29本)
逃げ
1コース 157走
枠なり想定
勝率61%96勝
2連対78%
イン逃げ率52%
バー長 = 勝率 61%
逃げ 97% 93本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 38%(18本)/ まくられ 62%(29本)
差し型
2コース 104走
枠なり想定
勝率14%15勝
2連対46%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着43%/9%
バー長 = 勝率 14%
差し 73% 11本まくり 20% 3本
差し型
2コース 104走
枠なり想定
勝率14%15勝
2連対46%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着43%/9%
バー長 = 勝率 14%
差し 73% 11本まくり 20% 3本
まくり差し型
3コース 141走
枠なり想定
勝率8%11勝
2連対34%
逃がし率69%
逃がし時2着/3着39%/25%
バー長 = 勝率 8%
差し 9% 1本まくり 9% 1本まくり差し 73% 8本抜き 9% 1本
まくり差し型
3コース 141走
枠なり想定
勝率8%11勝
2連対34%
逃がし率69%
逃がし時2着/3着39%/25%
バー長 = 勝率 8%
差し 9% 1本まくり 9% 1本まくり差し 73% 8本抜き 9% 1本
まくり型
4コース 116走
枠なり想定
勝率10%12勝
2連対25%
逃がし率66%
逃がし時2着/3着17%/41%
バー長 = 勝率 10%
差し 25% 3本まくり 33% 4本まくり差し 17% 2本抜き 25% 3本
まくり型
4コース 116走
枠なり想定
勝率10%12勝
2連対25%
逃がし率66%
逃がし時2着/3着17%/41%
バー長 = 勝率 10%
差し 25% 3本まくり 33% 4本まくり差し 17% 2本抜き 25% 3本
まくり差し型
5コース 132走
枠なり想定
勝率5%7勝
2連対17%
逃がし率52%
逃がし時2着/3着17%/13%
バー長 = 勝率 5%
まくり 43% 3本まくり差し 57% 4本
まくり差し型
5コース 132走
枠なり想定
勝率5%7勝
2連対17%
逃がし率52%
逃がし時2着/3着17%/13%
バー長 = 勝率 5%
まくり 43% 3本まくり差し 57% 4本
6コース 98走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対3%
逃がし率46%
逃がし時2着/3着0%/0%
6コース 98走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対3%
逃がし率46%
逃がし時2着/3着0%/0%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
34%
トップST時1着率
36%(全体21%)
後手率ST5-6番手
14%
後手時1着率
7%
ST最速
n=33
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=29
F1持ち
F持ち時 平均ST
.15(+0.02)
通常 .13 ・ 19走
再F率
0.0%
19走中
1コースでは 157走
平均ST
.13(-0.02)
コース平均比
最速ST率
45%
基準 32.2%
STばらつき
±.049
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
8%
トップST時1着率
75%(全体15%)
後手率ST5-6番手
30%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=8
ST2-3位
n=42
ST4-6位
n=49
F1持ち
F持ち時 平均ST
.18(+0.03)
通常 .15 ・ 84走
再F率
0.0%
84走中
2コースでは 104走
平均ST
.16(-0.00)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 12.8%
STばらつき
±.059
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
3%
トップST時1着率
33%(全体14%)
後手率ST5-6番手
42%
後手時1着率
2%
ST最速参考
n=3
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=59
F1持ち
F持ち時 平均ST
.18(+0.01)
通常 .18 ・ 7走
再F率
0.0%
7走中
3コースでは 141走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
4%
基準 15.0%
STばらつき
±.049
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
44%(全体14%)
後手率ST5-6番手
44%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=22
ST4-6位
n=56
4コースでは 116走
平均ST
.19(+0.03)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 16.1%
STばらつき
±.086
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
33%(全体13%)
後手率ST5-6番手
30%
後手時1着率
3%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=47
5コースでは 132走
平均ST
.16(-0.00)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 13.1%
STばらつき
±.060
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
20%(全体7%)
後手率ST5-6番手
40%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=51
6コースでは 98走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
4%
基準 10.9%
STばらつき
±.072
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を尼崎だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)33.33
展示T6.94
展示ST0.09 (平均 0.13)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+5.6pt
乗り手平均2連 36.3% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 5.59
外コース機力
+9.2pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 24%) ・ 外51走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 62走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の62走で集計)
M2連(節間)25.0
展示T6.87
展示ST0.05 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-13.1pt
乗り手平均2連 36.5% → モーター 23% / 乗り手平均勝率 5.76
外コース機力
-5.1pt
進入2〜6の連対 20%(コース基準 25%) ・ 外54走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
23%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 64走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の64走で集計)
M2連(節間)10.71
展示T6.96
展示ST0.03 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+12.9pt
乗り手平均2連 34.3% → モーター 47% / 乗り手平均勝率 5.38
外コース機力
+5.5pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 27%) ・ 外55走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
47%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 72走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の72走で集計)
M2連(節間)24.14
展示T6.86 最速
展示ST0.22 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-8.3pt
乗り手平均2連 33.8% → モーター 25% / 乗り手平均勝率 5.17
外コース機力
-10.0pt
進入2〜6の連対 16%(コース基準 26%) ・ 外51走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-9.7pt
A級選手の2連 45%(期待 54.7%) ・ A級20走で苦戦
総合力
25%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 59走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の59走で集計)
M2連(節間)11.11
展示T6.93
展示ST0.19 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-4.3pt
乗り手平均2連 37.2% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.51
外コース機力
-2.6pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 26%) ・ 外72走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 85走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の85走で集計)
M2連(節間)25.93
展示T6.92
展示ST0.25 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-6.4pt
乗り手平均2連 26.6% → モーター 20% / 乗り手平均勝率 4.75
外コース機力
-13.0pt
進入2〜6の連対 12%(コース基準 25%) ・ 外73走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-15.2pt
A級選手の2連 29%(期待 43.7%) ・ A級14走で苦戦
総合力
20%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 84走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の84走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 小林 一樹
- 2着 2 上田 洋平
- 3着 3 岡谷 健吾
- 4着 5 山田 真聖
- 5着 6 西川 真人
- 6着 4 小池 公生
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 110円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 2 | 140円 | - | - | |
| 2連単 | 1-2 | 350円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=2 | 250円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=3 | 130円 | - | - |
| 1=2 | 180円 | 2 | - | |
| 2=3 | 260円 | - | - | |
| 3連単 | 1-2-3 | 630円 | 1 | - |
| 3連複 | 1=2=3 | 260円 | 1 | - |