2024-06-09 宮島 10R
出走表
このタブ: 6艇を比較し、数値を押すと詳しい分析を表示
| 選手・特徴 | AI 1着率 | コース連対率 | モーター評価 | ST・切れ順 | 勝敗・決まり手 | 同コースの直近10走 上段=枠色＋進入、下段=結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 吉田 拡郎 | 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 | |||||
| 2 竹田 辰也 | 2 2 2 1 2 5 2 1 2 2 2 6 2 6 2 2 2 3 2 3 2 2 2 1 2 5 2 1 2 2 2 6 2 6 2 2 2 3 2 3 | |||||
| 3 石野 貴之 | 3 5 3 1 3 4 3 2 3 2 3 3 3 6 3 3 3 5 3 2 3 5 3 1 3 4 3 2 3 2 3 3 3 6 3 3 3 5 3 2 | |||||
| 4 大池 佑来 | 4 5 4 転 4 2 4 5 4 1 4 4 4 3 4 2 4 3 4 5 4 5 4 転 4 2 4 5 4 1 4 4 4 3 4 2 4 3 4 5 | |||||
| 5 大上 卓人 | 5 6 5 2 5 3 5 2 5 5 5 2 5 3 5 5 5 5 5 4 5 6 5 2 5 3 5 2 5 5 5 2 5 3 5 5 5 5 5 4 | |||||
| 6 松尾 拓 | 6 5 6 4 6 6 6 6 6 2 6 4 6 5 6 5 6 2 6 4 6 5 6 4 6 6 6 6 6 2 6 4 6 5 6 5 6 2 6 4 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 233走
枠なり想定
勝率77%179勝
2連対91%
イン逃げ率72%
バー長 = 勝率 77%
逃げ 95% 170本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 39%（20本）/ まくられ 61%（31本）
逃げ
1コース 233走
枠なり想定
勝率77%179勝
2連対91%
イン逃げ率72%
バー長 = 勝率 77%
逃げ 95% 170本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 39%（20本）/ まくられ 61%（31本）
差し型
2コース 153走
枠なり想定
勝率25%39勝
2連対58%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着44%/33%
バー長 = 勝率 25%
差し 49% 19本まくり 41% 16本抜き 8% 3本
差し型
2コース 153走
枠なり想定
勝率25%39勝
2連対58%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着44%/33%
バー長 = 勝率 25%
差し 49% 19本まくり 41% 16本抜き 8% 3本
まくり型
3コース 137走
枠なり想定
勝率24%33勝
2連対51%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着46%/25%
バー長 = 勝率 24%
まくり 58% 19本まくり差し 39% 13本
まくり型
3コース 137走
枠なり想定
勝率24%33勝
2連対51%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着46%/25%
バー長 = 勝率 24%
まくり 58% 19本まくり差し 39% 13本
まくり型
4コース 132走
枠なり想定
勝率17%22勝
2連対42%
逃がし率41%
逃がし時2着/3着33%/25%
バー長 = 勝率 17%
差し 14% 3本まくり 41% 9本まくり差し 27% 6本抜き 14% 3本
まくり型
4コース 132走
枠なり想定
勝率17%22勝
2連対42%
逃がし率41%
逃がし時2着/3着33%/25%
バー長 = 勝率 17%
差し 14% 3本まくり 41% 9本まくり差し 27% 6本抜き 14% 3本
まくり差し型
5コース 143走
枠なり想定
勝率12%17勝
2連対31%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着24%/31%
バー長 = 勝率 12%
差し 18% 3本まくり差し 59% 10本抜き 18% 3本
まくり差し型
5コース 143走
枠なり想定
勝率12%17勝
2連対31%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着24%/31%
バー長 = 勝率 12%
差し 18% 3本まくり差し 59% 10本抜き 18% 3本
差し型
6コース 125走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対13%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着12%/20%
バー長 = 勝率 2%
差し 33% 1本まくり 33% 1本まくり差し 33% 1本
差し型
6コース 125走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対13%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着12%/20%
バー長 = 勝率 2%
差し 33% 1本まくり 33% 1本まくり差し 33% 1本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
28%
トップST時1着率
26%(全体24%)
後手率ST5-6番手
14%
後手時1着率
0%
ST最速
n=27
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=30
1コースでは 233走
平均ST
.12(-0.03)
コース平均比
最速ST率
39%
基準 32.2%
STばらつき
±.057
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
50%(全体25%)
後手率ST5-6番手
25%
後手時1着率
4%
ST最速
n=26
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=38
2コースでは 153走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
27%
基準 12.8%
STばらつき
±.060
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
56%(全体31%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
29%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=46
3コースでは 137走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
27%
基準 15.0%
STばらつき
±.063
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
29%
トップST時1着率
42%(全体27%)
後手率ST5-6番手
15%
後手時1着率
14%
ST最速
n=26
ST2-3位
n=46
ST4-6位
n=21
4コースでは 132走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
26%
基準 16.1%
STばらつき
±.049
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
56%(全体28%)
後手率ST5-6番手
25%
後手時1着率
12%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=43
ST4-6位
n=39
F1持ち
F持ち時 平均ST
.16(+0.02)
通常 .14 ・ 161走
再F率
0.0%
161走中
5コースでは 143走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
13%
基準 13.1%
STばらつき
±.063
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
50%(全体29%)
後手率ST5-6番手
33%
後手時1着率
9%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=45
6コースでは 125走
平均ST
.18(-0.00)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 10.9%
STばらつき
±.065
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を宮島だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風南東 3m/s
波3cm
気温21.0℃
水温20.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)30.06
展示T6.72
展示ST0.02 (平均 0.12)
チルト0
部品交換キャブ
選手補正指数
+1.8pt
乗り手平均2連 32.9% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.21
外コース機力
+1.4pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 24%) ・ 外162走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 196走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜（入れ替え以降の196走で集計）
M2連(節間)38.55
展示T6.83
展示ST0.16 (平均 0.15)
チルト0
部品交換ギヤ,キャリボ
選手補正指数
-2.0pt
乗り手平均2連 36.6% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.57
外コース機力
+1.0pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 26%) ・ 外176走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 214走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜（入れ替え以降の214走で集計）
M2連(節間)46.86
展示T6.67 最速
展示ST0.16 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+2.1pt
乗り手平均2連 32.6% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.26
外コース機力
-1.9pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 26%) ・ 外169走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 202走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜（入れ替え以降の202走で集計）
M2連(節間)34.44
展示T6.84
展示ST0.1 (平均 0.13)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+6.0pt
乗り手平均2連 35.4% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.52
外コース機力
+3.8pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 26%) ・ 外156走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 193走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜（入れ替え以降の193走で集計）
M2連(節間)27.66
展示T6.82
展示ST0.01 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-2.2pt
乗り手平均2連 32.3% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 5.22
外コース機力
-2.8pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 25%) ・ 外141走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 169走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜（入れ替え以降の169走で集計）
M2連(節間)31.93
展示T6.8
展示ST0.0 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-1.6pt
乗り手平均2連 35.7% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.45
外コース機力
+0.3pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 26%) ・ 外159走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 191走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜（入れ替え以降の191走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: まくり差し レースリプレイ
着順
- 1着 4 大池 佑来
- 2着 1 吉田 拡郎
- 3着 5 大上 卓人
- 4着 3 石野 貴之
- 5着 6 松尾 拓
- 6着 2 竹田 辰也
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 4 | 1,290円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 4 | 340円 | - | - | |
| 2連単 | 4-1 | 3,530円 | 10 | - |
| 2連複 | 1=4 | 770円 | 3 | - |
| 拡連複 | 1=4 | 240円 | 3 | - |
| 1=5 | 360円 | - | - | |
| 4=5 | 610円 | - | - | |
| 3連単 | 4-1-5 | 14,670円 | 37 | - |
| 3連複 | 1=4=5 | 1,720円 | 7 | - |