2024-06-08 芦屋 8R
出走表
6艇を比較。数値を押すと詳しい分析を表示| 選手・特徴 | AI 1着率 | コース連対率 | モーター評価 | ST・切れ順 | 勝敗・決まり手 | 同コースの直近10走 上段=枠色＋進入、下段=結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 金子 猛志 | 1 4 1 1 1 1 1 1 1 2 1 6 1 1 1 3 1 5 1 2 1 4 1 1 1 1 1 1 1 2 1 6 1 1 1 3 1 5 1 2 | |||||
| 2 芝田 浩治 | 2 2 2 5 2 6 2 1 2 1 2 2 2 1 2 2 2 3 2 4 2 2 2 5 2 6 2 1 2 1 2 2 2 1 2 2 2 3 2 4 | |||||
| 3 川北 浩貴 | 3 3 3 4 3 3 3 3 3 2 3 2 3 1 3 3 3 2 3 2 3 3 3 4 3 3 3 3 3 2 3 2 3 1 3 3 3 2 3 2 | |||||
| 4 野中 義生 | 4 5 4 5 4 1 4 転 4 2 4 4 4 3 4 転 4 1 4 5 4 5 4 5 4 1 4 転 4 2 4 4 4 3 4 転 4 1 4 5 | |||||
| 5 大庭 元明 | 5 2 5 5 5 4 5 2 5 1 5 5 5 2 5 4 5 1 5 5 5 2 5 5 5 4 5 2 5 1 5 5 5 2 5 4 5 1 5 5 | |||||
| 6 中辻 崇人 | 6 1 6 5 6 2 6 1 6 4 6 1 6 2 6 4 6 1 6 1 6 1 6 5 6 2 6 1 6 4 6 1 6 2 6 4 6 1 6 1 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 141走
枠なり想定
勝率35%50勝
2連対62%
イン逃げ率24%
バー長 = 勝率 35%
逃げ 96% 48本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 45%（38本）/ まくられ 55%（46本）
逃げ
1コース 141走
枠なり想定
勝率35%50勝
2連対62%
イン逃げ率24%
バー長 = 勝率 35%
逃げ 96% 48本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 45%（38本）/ まくられ 55%（46本）
差し型
2コース 139走
枠なり想定
勝率19%27勝
2連対50%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着49%/31%
バー長 = 勝率 19%
差し 70% 19本まくり 30% 8本
差し型
2コース 139走
枠なり想定
勝率19%27勝
2連対50%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着49%/31%
バー長 = 勝率 19%
差し 70% 19本まくり 30% 8本
まくり型
3コース 152走
枠なり想定
勝率12%19勝
2連対39%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着37%/39%
バー長 = 勝率 12%
差し 16% 3本まくり 58% 11本まくり差し 21% 4本
まくり型
3コース 152走
枠なり想定
勝率12%19勝
2連対39%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着37%/39%
バー長 = 勝率 12%
差し 16% 3本まくり 58% 11本まくり差し 21% 4本
まくり型
4コース 112走
枠なり想定
勝率10%11勝
2連対23%
逃がし率52%
逃がし時2着/3着15%/12%
バー長 = 勝率 10%
差し 27% 3本まくり 45% 5本まくり差し 27% 3本
まくり型
4コース 112走
枠なり想定
勝率10%11勝
2連対23%
逃がし率52%
逃がし時2着/3着15%/12%
バー長 = 勝率 10%
差し 27% 3本まくり 45% 5本まくり差し 27% 3本
まくり差し型
5コース 145走
枠なり想定
勝率12%18勝
2連対27%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着10%/17%
バー長 = 勝率 12%
まくり 22% 4本まくり差し 56% 10本抜き 17% 3本
まくり差し型
5コース 145走
枠なり想定
勝率12%18勝
2連対27%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着10%/17%
バー長 = 勝率 12%
まくり 22% 4本まくり差し 56% 10本抜き 17% 3本
まくり型
6コース 115走
枠なり想定
勝率18%21勝
2連対37%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着15%/19%
バー長 = 勝率 18%
まくり 57% 12本まくり差し 38% 8本
まくり型
6コース 115走
枠なり想定
勝率18%21勝
2連対37%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着15%/19%
バー長 = 勝率 18%
まくり 57% 12本まくり差し 38% 8本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
32%(全体9%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=48
1コースでは 141走
平均ST
.15(+0.00)
コース平均比
最速ST率
33%
基準 32.2%
STばらつき
±.064
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
53%(全体23%)
後手率ST5-6番手
30%
後手時1着率
20%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=41
ST4-6位
n=44
2コースでは 139走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 12.8%
STばらつき
±.055
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
55%(全体24%)
後手率ST5-6番手
19%
後手時1着率
11%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=49
ST4-6位
n=30
3コースでは 152走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 15.0%
STばらつき
±.054
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
32%
トップST時1着率
19%(全体10%)
後手率ST5-6番手
17%
後手時1着率
6%
ST最速
n=31
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=29
4コースでは 112走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
34%
基準 16.1%
STばらつき
±.056
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
31%(全体20%)
後手率ST5-6番手
29%
後手時1着率
17%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=42
5コースでは 145走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 13.1%
STばらつき
±.080
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
52%
トップST時1着率
65%(全体53%)
後手率ST5-6番手
13%
後手時1着率
0%
ST最速
n=51
ST2-3位
n=31
ST4-6位参考
n=17
6コースでは 115走
平均ST
.12(-0.06)
コース平均比
最速ST率
49%
基準 10.9%
STばらつき
±.066
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を芦屋だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風西 5m/s
波5cm
気温24.0℃
水温25.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)50.0
展示T6.78
展示ST0.24 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-5.4pt
乗り手平均2連 32.0% → モーター 27% / 乗り手平均勝率 5.16
外コース機力
-2.0pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 25%) ・ 外70走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-22.0pt
A級選手の2連 33%(期待 55.3%) ・ A級18走で苦戦
総合力
27%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 79走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の79走で集計）
M2連(節間)31.58
展示T6.76 最速
展示ST0.09 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.5pt
乗り手平均2連 38.3% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.7
外コース機力
+0.9pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 27%) ・ 外68走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 81走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の81走で集計）
M2連(節間)35.29
展示T6.79
展示ST0.14 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-8.4pt
乗り手平均2連 38.4% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 5.81
外コース機力
-4.8pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 28%) ・ 外65走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.1pt
A級選手の2連 41%(期待 48.4%) ・ A級46走で苦戦
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 80走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の80走で集計）
M2連(節間)27.08
展示T6.81
展示ST0.29 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.3pt
乗り手平均2連 42.8% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 6.1
外コース機力
+8.6pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 28%) ・ 外58走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 73走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の73走で集計）
M2連(節間)33.33
展示T6.78
展示ST0.17 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-3.7pt
乗り手平均2連 28.1% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 4.6
外コース機力
-7.2pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 23%) ・ 外65走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 74走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の74走で集計）
M2連(節間)50.0
展示T6.77
展示ST0.12 (平均 0.13)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+9.6pt
乗り手平均2連 39.7% → モーター 49% / 乗り手平均勝率 5.76
外コース機力
+14.8pt
進入2〜6の連対 39%(コース基準 25%) ・ 外61走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
49%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 75走
展示タイム
0.04秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜（入れ替え以降の75走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 差し レースリプレイ
着順
- 1着 6 中辻 崇人
- 2着 4 野中 義生
- 3着 3 川北 浩貴
- 4着 5 大庭 元明
- 5着 2 芝田 浩治
- 6着 1 金子 猛志
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 6 | 250円 | - | - |
| 複勝 | 6 | 230円 | - | - |
| 4 | 530円 | - | - | |
| 2連単 | 6-4 | 3,020円 | 15 | - |
| 2連複 | 4=6 | 2,010円 | 10 | - |
| 拡連複 | 3=6 | 290円 | - | - |
| 3=4 | 670円 | - | - | |
| 4=6 | 690円 | 14 | - | |
| 3連単 | 6-4-3 | 17,890円 | 77 | - |
| 3連複 | 3=4=6 | 3,210円 | 16 | - |