2024-06-05 徳山 4R
出走表
このタブ: 6艇を比較し、数値を押すと詳しい分析を表示
| 選手・特徴 | AI 1着率 | コース連対率 | モーター評価 | ST・切れ順 | 勝敗・決まり手 | 同コースの直近10走 上段=枠色+進入、下段=結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 大橋 純一郎 | 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 | |||||
| 2 藤本 佳史 | 2 4 2 3 2 3 2 3 2 5 2 6 2 6 2 6 2 2 2 3 2 4 2 3 2 3 2 3 2 5 2 6 2 6 2 6 2 2 2 3 | |||||
| 3 竹田 吉行 | 3 1 3 2 3 4 3 6 3 2 3 4 3 1 3 4 3 2 3 4 3 1 3 2 3 4 3 6 3 2 3 4 3 1 3 4 3 2 3 4 | |||||
| 4 山崎 祥 | 4 2 4 6 4 3 4 6 4 1 4 5 4 3 4 5 4 2 4 6 4 2 4 6 4 3 4 6 4 1 4 5 4 3 4 5 4 2 4 6 | |||||
| 5 野相 弘司 | 5 3 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 5 4 5 6 5 6 5 3 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 5 4 5 6 5 6 | |||||
| 6 岩津 徹郎 | 6 4 6 4 6 6 6 6 6 6 6 5 6 4 6 5 6 2 6 4 6 4 6 4 6 6 6 6 6 6 6 5 6 4 6 5 6 2 6 4 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 195走
枠なり想定
勝率69%134勝
2連対87%
イン逃げ率63%
バー長 = 勝率 69%
逃げ 93% 124本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 29%(16本)/ まくられ 71%(39本)
逃げ
1コース 195走
枠なり想定
勝率69%134勝
2連対87%
イン逃げ率63%
バー長 = 勝率 69%
逃げ 93% 124本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 29%(16本)/ まくられ 71%(39本)
差し型
2コース 144走
枠なり想定
勝率15%21勝
2連対44%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着24%/32%
バー長 = 勝率 15%
差し 76% 16本まくり 19% 4本
差し型
2コース 144走
枠なり想定
勝率15%21勝
2連対44%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着24%/32%
バー長 = 勝率 15%
差し 76% 16本まくり 19% 4本
まくり型
3コース 138走
枠なり想定
勝率11%15勝
2連対38%
逃がし率57%
逃がし時2着/3着32%/16%
バー長 = 勝率 11%
まくり 73% 11本まくり差し 13% 2本
まくり型
3コース 138走
枠なり想定
勝率11%15勝
2連対38%
逃がし率57%
逃がし時2着/3着32%/16%
バー長 = 勝率 11%
まくり 73% 11本まくり差し 13% 2本
まくり差し型
4コース 115走
枠なり想定
勝率12%14勝
2連対24%
逃がし率69%
逃がし時2着/3着7%/24%
バー長 = 勝率 12%
差し 21% 3本まくり 29% 4本まくり差し 36% 5本抜き 14% 2本
まくり差し型
4コース 115走
枠なり想定
勝率12%14勝
2連対24%
逃がし率69%
逃がし時2着/3着7%/24%
バー長 = 勝率 12%
差し 21% 3本まくり 29% 4本まくり差し 36% 5本抜き 14% 2本
まくり差し型
5コース 131走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対8%
逃がし率44%
逃がし時2着/3着5%/23%
バー長 = 勝率 2%
まくり 33% 1本まくり差し 67% 2本
まくり差し型
5コース 131走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対8%
逃がし率44%
逃がし時2着/3着5%/23%
バー長 = 勝率 2%
まくり 33% 1本まくり差し 67% 2本
6コース 112走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対5%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着5%/14%
6コース 112走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対5%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着5%/14%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
50%(全体24%)
後手率ST5-6番手
23%
後手時1着率
9%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=48
ST4-6位
n=35
1コースでは 195走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
48%
基準 32.2%
STばらつき
±.055
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
24%
トップST時1着率
35%(全体15%)
後手率ST5-6番手
22%
後手時1着率
0%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=38
2コースでは 144走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
28%
基準 12.8%
STばらつき
±.056
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
32%(全体16%)
後手率ST5-6番手
33%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=52
3コースでは 138走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 15.0%
STばらつき
±.067
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
8%
トップST時1着率
25%(全体14%)
後手率ST5-6番手
44%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=8
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=64
4コースでは 115走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 16.1%
STばらつき
±.064
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
31%(全体15%)
後手率ST5-6番手
30%
後手時1着率
10%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=53
5コースでは 131走
平均ST
.18(+0.01)
コース平均比
最速ST率
8%
基準 13.1%
STばらつき
±.060
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
24%
トップST時1着率
35%(全体17%)
後手率ST5-6番手
28%
後手時1着率
4%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=39
F1持ち
F持ち時 平均ST
.20(+0.02)
通常 .18 ・ 39走
再F率
2.5%
40走中
6コースでは 112走
平均ST
.21(+0.03)
コース平均比
最速ST率
5%
基準 10.9%
STばらつき
±.088
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を徳山だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風南 3m/s
波3cm
気温22.0℃
水温20.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)0.0
展示T6.95 最速
展示ST0.08 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+1.0pt
乗り手平均2連 46.3% → モーター 47% / 乗り手平均勝率 6.36
外コース機力
+7.5pt
進入2〜6の連対 32%(コース基準 25%) ・ 外40走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
47%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 55走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の55走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T7.03
展示ST0.11 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+6.1pt
乗り手平均2連 32.6% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 4.89
外コース機力
+0.1pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 24%) ・ 外50走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 62走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の62走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T7.05
展示ST0.04 (平均 0.18)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-12.4pt
乗り手平均2連 37.1% → モーター 25% / 乗り手平均勝率 5.54
外コース機力
-15.6pt
進入2〜6の連対 11%(コース基準 26%) ・ 外56走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-11.7pt
A級選手の2連 33%(期待 45.1%) ・ A級24走で苦戦
総合力
25%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 69走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の69走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.98
展示ST0.04 (平均 0.18)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-10.1pt
乗り手平均2連 40.9% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.84
外コース機力
-8.1pt
進入2〜6の連対 19%(コース基準 27%) ・ 外52走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-13.5pt
A級選手の2連 40%(期待 53.5%) ・ A級35走で苦戦
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 65走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の65走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T7.04
展示ST0.08 (平均 0.18)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-4.4pt
乗り手平均2連 31.6% → モーター 27% / 乗り手平均勝率 5.36
外コース機力
-5.9pt
進入2〜6の連対 20%(コース基準 26%) ・ 外59走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-9.0pt
A級選手の2連 39%(期待 47.8%) ・ A級18走で苦戦
総合力
27%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 66走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の66走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T7.03
展示ST0.02 (平均 0.19)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-6.8pt
乗り手平均2連 31.4% → モーター 25% / 乗り手平均勝率 5.24
外コース機力
-9.8pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 24%) ・ 外48走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-19.0pt
A級選手の2連 29%(期待 48.4%) ・ A級17走で苦戦
総合力
25%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 57走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の57走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 大橋 純一郎
- 2着 2 藤本 佳史
- 3着 4 山崎 祥
- 4着 5 野相 弘司
- 5着 6 岩津 徹郎
- 6着 3 竹田 吉行
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 2 | 110円 | - | - | |
| 2連単 | 1-2 | 250円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=2 | 270円 | 2 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 130円 | 1 | - |
| 1=4 | 140円 | - | - | |
| 2=4 | 330円 | - | - | |
| 3連単 | 1-2-4 | 620円 | 1 | - |
| 3連複 | 1=2=4 | 380円 | 2 | - |