2024-06-05 常滑 12R
出走表
このタブ: 6艇を比較し、数値を押すと詳しい分析を表示
| 選手・特徴 | AI 1着率 | コース連対率 | モーター評価 | ST・切れ順 | 勝敗・決まり手 | 同コースの直近10走 上段=枠色＋進入、下段=結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 里岡 右貴 | 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 | |||||
| 2 安河内 健 | 2 2 2 F 2 1 2 4 2 1 2 1 2 3 2 1 2 1 2 2 2 2 2 F 2 1 2 4 2 1 2 1 2 3 2 1 2 1 2 2 | |||||
| 3 岡村 将也 | 3 4 3 1 3 3 3 6 3 2 3 1 3 1 3 3 3 5 3 2 3 4 3 1 3 3 3 6 3 2 3 1 3 1 3 3 3 5 3 2 | |||||
| 4 古結 宏 | 4 4 4 3 4 4 4 1 4 2 4 1 4 5 4 6 4 3 4 1 4 4 4 3 4 4 4 1 4 2 4 1 4 5 4 6 4 3 4 1 | |||||
| 5 佐藤 旭 | 5 5 5 4 5 5 5 3 5 6 5 6 5 2 5 2 5 2 5 6 5 5 5 4 5 5 5 3 5 6 5 6 5 2 5 2 5 2 5 6 | |||||
| 6 山口 裕二 | 6 4 6 5 6 5 6 5 6 3 6 5 6 3 6 3 6 5 6 2 6 4 6 5 6 5 6 5 6 3 6 5 6 3 6 3 6 5 6 2 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 205走
枠なり想定
勝率69%142勝
2連対84%
イン逃げ率68%
バー長 = 勝率 69%
逃げ 96% 136本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 30%（17本）/ まくられ 70%（40本）
逃げ
1コース 205走
枠なり想定
勝率69%142勝
2連対84%
イン逃げ率68%
バー長 = 勝率 69%
逃げ 96% 136本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 30%（17本）/ まくられ 70%（40本）
差し型
2コース 135走
枠なり想定
勝率22%30勝
2連対50%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着42%/21%
バー長 = 勝率 22%
差し 73% 22本まくり 27% 8本
差し型
2コース 135走
枠なり想定
勝率22%30勝
2連対50%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着42%/21%
バー長 = 勝率 22%
差し 73% 22本まくり 27% 8本
まくり差し型
3コース 138走
枠なり想定
勝率9%13勝
2連対41%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着36%/36%
バー長 = 勝率 9%
差し 8% 1本まくり 38% 5本まくり差し 46% 6本抜き 8% 1本
まくり差し型
3コース 138走
枠なり想定
勝率9%13勝
2連対41%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着36%/36%
バー長 = 勝率 9%
差し 8% 1本まくり 38% 5本まくり差し 46% 6本抜き 8% 1本
まくり型
4コース 150走
枠なり想定
勝率23%34勝
2連対43%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着30%/23%
バー長 = 勝率 23%
差し 18% 6本まくり 38% 13本まくり差し 26% 9本抜き 18% 6本
まくり型
4コース 150走
枠なり想定
勝率23%34勝
2連対43%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着30%/23%
バー長 = 勝率 23%
差し 18% 6本まくり 38% 13本まくり差し 26% 9本抜き 18% 6本
まくり差し型
5コース 143走
枠なり想定
勝率4%6勝
2連対19%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着8%/19%
バー長 = 勝率 4%
差し 33% 2本まくり差し 50% 3本抜き 17% 1本
まくり差し型
5コース 143走
枠なり想定
勝率4%6勝
2連対19%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着8%/19%
バー長 = 勝率 4%
差し 33% 2本まくり差し 50% 3本抜き 17% 1本
6コース 110走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対10%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着9%/23%
6コース 110走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対10%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着9%/23%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
40%(全体29%)
後手率ST5-6番手
15%
後手時1着率
29%
ST最速
n=25
ST2-3位
n=43
ST4-6位
n=26
F1持ち
F持ち時 平均ST
.13(+0.01)
通常 .12 ・ 105走
再F率
0.9%
106走中
1コースでは 205走
平均ST
.13(-0.02)
コース平均比
最速ST率
49%
基準 32.2%
STばらつき
±.063
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
36%
トップST時1着率
50%(全体37%)
後手率ST5-6番手
21%
後手時1着率
30%
ST最速
n=34
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=29
F1持ち
F持ち時 平均ST
.14(-0.00)
通常 .15 ・ 132走
再F率
0.0%
134走中
2コースでは 135走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 12.8%
STばらつき
±.079
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
19%(全体18%)
後手率ST5-6番手
41%
後手時1着率
7%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=50
3コースでは 138走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 15.0%
STばらつき
±.056
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
31%
トップST時1着率
52%(全体32%)
後手率ST5-6番手
18%
後手時1着率
31%
ST最速
n=29
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=28
4コースでは 150走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
29%
基準 16.1%
STばらつき
±.059
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
47%(全体18%)
後手率ST5-6番手
43%
後手時1着率
9%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=26
ST4-6位
n=58
5コースでは 143走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
6%
基準 13.1%
STばらつき
±.068
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
9%
トップST時1着率
44%(全体15%)
後手率ST5-6番手
40%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=9
ST2-3位
n=26
ST4-6位
n=64
6コースでは 110走
平均ST
.22(+0.04)
コース平均比
最速ST率
2%
基準 10.9%
STばらつき
±.071
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を常滑だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風南 2m/s
波1cm
気温25.0℃
水温24.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)30.25
展示T6.74
展示ST0.07 (平均 0.13)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.4pt
乗り手平均2連 38.0% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.72
外コース機力
+0.0pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 25%) ・ 外166走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 202走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜（入れ替え以降の202走で集計）
M2連(節間)30.51
展示T6.71
展示ST0.05 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+8.9pt
乗り手平均2連 37.3% → モーター 46% / 乗り手平均勝率 5.73
外コース機力
+10.4pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 26%) ・ 外149走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
46%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 186走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜（入れ替え以降の186走で集計）
M2連(節間)30.97
展示T6.7 最速
展示ST0.03 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-5.4pt
乗り手平均2連 33.9% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 5.31
外コース機力
-3.0pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 26%) ・ 外149走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-8.8pt
A級選手の2連 40%(期待 49.1%) ・ A級52走で苦戦
総合力
28%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 172走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜（入れ替え以降の172走で集計）
M2連(節間)32.76
展示T6.77
展示ST0.09 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+0.1pt
乗り手平均2連 37.1% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.61
外コース機力
+1.8pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 28%) ・ 外144走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 172走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜（入れ替え以降の172走で集計）
M2連(節間)29.41
展示T6.75
展示ST0.15 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-5.9pt
乗り手平均2連 32.4% → モーター 27% / 乗り手平均勝率 5.18
外コース機力
-8.2pt
進入2〜6の連対 19%(コース基準 27%) ・ 外151走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
27%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 181走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜（入れ替え以降の181走で集計）
M2連(節間)36.92
展示T6.71
展示ST0.11 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+10.4pt
乗り手平均2連 36.0% → モーター 46% / 乗り手平均勝率 5.52
外コース機力
+11.2pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 25%) ・ 外156走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
46%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 194走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/11〜（入れ替え以降の194走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 里岡 右貴
- 2着 2 安河内 健
- 3着 3 岡村 将也
- 4着 4 古結 宏
- 5着 6 山口 裕二
- 6着 5 佐藤 旭
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 130円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 2 | 100円 | - | - | |
| 2連単 | 1-2 | 250円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=2 | 180円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 120円 | 1 | - |
| 1=3 | 130円 | - | - | |
| 2=3 | 340円 | - | - | |
| 3連単 | 1-2-3 | 650円 | 2 | - |
| 3連複 | 1=2=3 | 320円 | 2 | - |