2024-06-04 芦屋 2R
出走表
このタブ: 6艇を比較し、数値を押すと詳しい分析を表示
| 選手・特徴 | AI 1着率 | コース連対率 | モーター評価 | ST・切れ順 | 勝敗・決まり手 | 同コースの直近10走 上段=枠色+進入、下段=結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 中辻 崇人 | 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 | |||||
| 2 樋口 範政 | 2 4 2 3 2 4 2 5 2 3 2 5 2 5 2 6 2 2 2 5 2 4 2 3 2 4 2 5 2 3 2 5 2 5 2 6 2 2 2 5 | |||||
| 3 星野 政彦 | 3 1 3 5 3 3 3 4 3 5 3 6 3 5 3 6 3 6 3 6 3 1 3 5 3 3 3 4 3 5 3 6 3 5 3 6 3 6 3 6 | |||||
| 4 鳥居塚 孝博 | 4 4 4 5 4 5 4 3 4 2 4 5 4 5 4 3 4 4 4 3 4 4 4 5 4 5 4 3 4 2 4 5 4 5 4 3 4 4 4 3 | |||||
| 5 松尾 宣邦 | 5 3 5 3 5 3 5 5 5 6 5 2 5 5 5 4 5 4 5 5 5 3 5 3 5 3 5 5 5 6 5 2 5 5 5 4 5 4 5 5 | |||||
| 6 山本 兼士 | 6 3 6 4 6 3 6 3 6 5 6 5 6 2 6 4 6 4 6 5 6 3 6 4 6 3 6 3 6 5 6 5 6 2 6 4 6 4 6 5 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 221走
枠なり想定
勝率79%174勝
2連対90%
イン逃げ率75%
バー長 = 勝率 79%
逃げ 97% 168本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 21%(9本)/ まくられ 79%(33本)
逃げ
1コース 221走
枠なり想定
勝率79%174勝
2連対90%
イン逃げ率75%
バー長 = 勝率 79%
逃げ 97% 168本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 21%(9本)/ まくられ 79%(33本)
まくり型
2コース 143走
枠なり想定
勝率3%5勝
2連対24%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着23%/40%
バー長 = 勝率 3%
差し 40% 2本まくり 60% 3本
まくり型
2コース 143走
枠なり想定
勝率3%5勝
2連対24%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着23%/40%
バー長 = 勝率 3%
差し 40% 2本まくり 60% 3本
まくり型
3コース 98走
枠なり想定
勝率9%9勝
2連対18%
逃がし率64%
逃がし時2着/3着15%/15%
バー長 = 勝率 9%
まくり 67% 6本まくり差し 33% 3本
まくり型
3コース 98走
枠なり想定
勝率9%9勝
2連対18%
逃がし率64%
逃がし時2着/3着15%/15%
バー長 = 勝率 9%
まくり 67% 6本まくり差し 33% 3本
まくり型
4コース 138走
枠なり想定
勝率8%11勝
2連対23%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着7%/34%
バー長 = 勝率 8%
差し 27% 3本まくり 45% 5本まくり差し 18% 2本抜き 9% 1本
まくり型
4コース 138走
枠なり想定
勝率8%11勝
2連対23%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着7%/34%
バー長 = 勝率 8%
差し 27% 3本まくり 45% 5本まくり差し 18% 2本抜き 9% 1本
差し型
5コース 132走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対17%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着12%/20%
バー長 = 勝率 2%
差し 33% 1本まくり 33% 1本まくり差し 33% 1本
差し型
5コース 132走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対17%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着12%/20%
バー長 = 勝率 2%
差し 33% 1本まくり 33% 1本まくり差し 33% 1本
まくり型
6コース 111走
枠なり想定
勝率3%3勝
2連対10%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着0%/23%
バー長 = 勝率 3%
まくり 67% 2本まくり差し 33% 1本
まくり型
6コース 111走
枠なり想定
勝率3%3勝
2連対10%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着0%/23%
バー長 = 勝率 3%
まくり 67% 2本まくり差し 33% 1本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
53%
トップST時1着率
63%(全体54%)
後手率ST5-6番手
11%
後手時1着率
0%
ST最速
n=52
ST2-3位
n=32
ST4-6位参考
n=15
1コースでは 221走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
38%
基準 32.2%
STばらつき
±.052
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
9%
トップST時1着率
11%(全体5%)
後手率ST5-6番手
46%
後手時1着率
2%
ST最速参考
n=9
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=59
2コースでは 143走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 12.8%
STばらつき
±.064
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
29%(全体8%)
後手率ST5-6番手
32%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=17
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=44
3コースでは 98走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
22%
基準 15.0%
STばらつき
±.071
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
23%
トップST時1着率
45%(全体22%)
後手率ST5-6番手
18%
後手時1着率
6%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=44
ST4-6位
n=31
4コースでは 138走
平均ST
.14(-0.03)
コース平均比
最速ST率
27%
基準 16.1%
STばらつき
±.056
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
5%
トップST時1着率
40%(全体8%)
後手率ST5-6番手
30%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=5
ST2-3位
n=47
ST4-6位
n=48
5コースでは 132走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
8%
基準 13.1%
STばらつき
±.068
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
20%(全体9%)
後手率ST5-6番手
24%
後手時1着率
4%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=47
F1持ち
F持ち時 平均ST
.16(-0.01)
通常 .17 ・ 39走
再F率
0.0%
39走中
6コースでは 111走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 10.9%
STばらつき
±.106
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を芦屋だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風南西 4m/s
波4cm
気温19.0℃
水温23.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)50.0
展示T6.69 最速
展示ST0.11 (平均 0.13)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
+9.6pt
乗り手平均2連 39.7% → モーター 49% / 乗り手平均勝率 5.76
外コース機力
+14.8pt
進入2〜6の連対 39%(コース基準 25%) ・ 外61走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
49%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 75走
展示タイム
0.04秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の75走で集計)
M2連(節間)42.86
展示T6.78
展示ST0.18 (平均 0.19)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-3.4pt
乗り手平均2連 33.1% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 5.28
外コース機力
+3.9pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 22%) ・ 外65走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-18.7pt
A級選手の2連 26%(期待 44.6%) ・ A級27走で苦戦
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 74走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の74走で集計)
M2連(節間)31.91
展示T6.82
展示ST0.09 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+11.7pt
乗り手平均2連 28.9% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.07
外コース機力
+9.9pt
進入2〜6の連対 35%(コース基準 25%) ・ 外54走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 64走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の64走で集計)
M2連(節間)37.5
展示T6.82
展示ST0.23 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-11.5pt
乗り手平均2連 25.1% → モーター 14% / 乗り手平均勝率 4.49
外コース機力
-14.2pt
進入2〜6の連対 10%(コース基準 24%) ・ 外51走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
14%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 59走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の59走で集計)
M2連(節間)40.0
展示T6.86
展示ST0.09 (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-1.3pt
乗り手平均2連 37.5% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.85
外コース機力
+2.7pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 26%) ・ 外56走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-15.3pt
A級選手の2連 29%(期待 44.3%) ・ A級31走で苦戦
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 69走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の69走で集計)
M2連(節間)33.33
展示T6.78
展示ST0.08 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+3.9pt
乗り手平均2連 31.1% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 4.92
外コース機力
+0.4pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 23%) ・ 外64走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 80走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の80走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 中辻 崇人
- 2着 4 鳥居塚 孝博
- 3着 6 山本 兼士
- 4着 5 松尾 宣邦
- 5着 3 星野 政彦
- 6着 2 樋口 範政
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 4 | 140円 | - | - | |
| 2連単 | 1-4 | 290円 | 2 | - |
| 2連複 | 1=4 | 260円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=4 | 150円 | 1 | - |
| 1=6 | 350円 | - | - | |
| 4=6 | 490円 | - | - | |
| 3連単 | 1-4-6 | 1,390円 | 7 | - |
| 3連複 | 1=4=6 | 690円 | 4 | - |