宮島12R2024-06-01
出走表
枠色・選手・コース成績に、AI・機力・勝ち筋を統合
| 選手・特徴 | AI・ST判断 独自 | コース連対率 | モーター評価 独自 | 勝敗・決まり手 独自 | 同コース直近10走 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 清水 敦揮 |
|
1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 | |||
| 2 野口 勝弘 |
|
2 4 2 5 2 2 2 2 2 1 2 4 2 1 2 1 2 3 2 1 2 4 2 5 2 2 2 2 2 1 2 4 2 1 2 1 2 3 2 1 | |||
| 3 杉山 裕也 |
|
3 2 3 エ 3 2 3 2 3 2 3 2 3 3 3 5 3 2 3 4 3 2 3 エ 3 2 3 2 3 2 3 2 3 3 3 5 3 2 3 4 | |||
| 4 井本 昌也 |
|
4 3 4 4 4 3 4 6 4 2 4 1 4 4 4 5 4 3 4 1 4 3 4 4 4 3 4 6 4 2 4 1 4 4 4 5 4 3 4 1 | |||
| 5 山崎 哲司 |
|
5 2 5 3 5 5 5 3 5 4 5 4 5 3 5 5 5 3 5 2 5 2 5 3 5 5 5 3 5 4 5 4 5 3 5 5 5 3 5 2 | |||
| 6 数原 魁 |
|
6 4 6 5 6 1 6 5 6 3 6 6 6 6 6 5 6 3 6 5 6 4 6 5 6 1 6 5 6 3 6 6 6 6 6 5 6 3 6 5 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 185走
枠なり想定
勝率72%134勝
2連対86%
イン逃げ率74%
バー長 = 勝率 72%
逃げ 95% 127本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 24%(12本)/ まくられ 76%(37本)
逃げ
1コース 185走
枠なり想定
勝率72%134勝
2連対86%
イン逃げ率74%
バー長 = 勝率 72%
逃げ 95% 127本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 24%(12本)/ まくられ 76%(37本)
差し型
2コース 160走
枠なり想定
勝率22%36勝
2連対56%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着60%/20%
バー長 = 勝率 22%
差し 53% 19本まくり 31% 11本抜き 17% 6本
差し型
2コース 160走
枠なり想定
勝率22%36勝
2連対56%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着60%/20%
バー長 = 勝率 22%
差し 53% 19本まくり 31% 11本抜き 17% 6本
まくり差し型
3コース 167走
枠なり想定
勝率14%23勝
2連対43%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着46%/26%
バー長 = 勝率 14%
差し 9% 2本まくり 26% 6本まくり差し 57% 13本抜き 9% 2本
まくり差し型
3コース 167走
枠なり想定
勝率14%23勝
2連対43%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着46%/26%
バー長 = 勝率 14%
差し 9% 2本まくり 26% 6本まくり差し 57% 13本抜き 9% 2本
まくり型
4コース 170走
枠なり想定
勝率14%23勝
2連対41%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着32%/27%
バー長 = 勝率 14%
差し 9% 2本まくり 52% 12本まくり差し 35% 8本
まくり型
4コース 170走
枠なり想定
勝率14%23勝
2連対41%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着32%/27%
バー長 = 勝率 14%
差し 9% 2本まくり 52% 12本まくり差し 35% 8本
まくり差し型
5コース 90走
枠なり想定
勝率9%8勝
2連対27%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着14%/36%
バー長 = 勝率 9%
まくり差し 88% 7本抜き 12% 1本
まくり差し型
5コース 90走
枠なり想定
勝率9%8勝
2連対27%
逃がし率54%
逃がし時2着/3着14%/36%
バー長 = 勝率 9%
まくり差し 88% 7本抜き 12% 1本
まくり型
6コース 113走
枠なり想定
勝率4%4勝
2連対7%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着5%/33%
バー長 = 勝率 4%
差し 25% 1本まくり 50% 2本
まくり型
6コース 113走
枠なり想定
勝率4%4勝
2連対7%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着5%/33%
バー長 = 勝率 4%
差し 25% 1本まくり 50% 2本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
64%(全体36%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
23%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=43
1コースでは 185走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
40%
基準 32.2%
STばらつき
±.073
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
29%
トップST時1着率
46%(全体26%)
後手率ST5-6番手
29%
後手時1着率
14%
ST最速
n=28
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=39
2コースでは 160走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
19%
基準 12.8%
STばらつき
±.050
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
40%(全体26%)
後手率ST5-6番手
21%
後手時1着率
25%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=41
ST4-6位
n=33
3コースでは 167走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 15.0%
STばらつき
±.053
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
57%(全体26%)
後手率ST5-6番手
21%
後手時1着率
5%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=39
4コースでは 170走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
22%
基準 16.1%
STばらつき
±.051
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
43%
トップST時1着率
30%(全体20%)
後手率ST5-6番手
9%
後手時1着率
0%
ST最速
n=43
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=20
5コースでは 90走
平均ST
.12(-0.04)
コース平均比
最速ST率
45%
基準 13.1%
STばらつき
±.047
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
19%(全体15%)
後手率ST5-6番手
33%
後手時1着率
12%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=49
6コースでは 113走
平均ST
.20(+0.02)
コース平均比
最速ST率
7%
基準 10.9%
STばらつき
±.073
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を宮島だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風西 3m/s
波3cm
気温22.0℃
水温20.0℃
直前情報(締切前)時点
チルト上げ
61.5°
直線の伸び重視=1°以上
展示・モーター気配
M2連(節間)26.99
展示T6.74
展示ST0.05 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.2pt
乗り手平均2連 35.1% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.25
外コース機力
+2.5pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 26%) ・ 外164走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-10.0pt
A級選手の2連 40%(期待 50.0%) ・ A級45走で苦戦
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 196走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜(入れ替え以降の196走で集計)
M2連(節間)39.02
展示T6.61 最速
展示ST0.01 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-2.6pt
乗り手平均2連 25.5% → モーター 23% / 乗り手平均勝率 4.62
外コース機力
-11.5pt
進入2〜6の連対 13%(コース基準 25%) ・ 外126走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-13.3pt
A級選手の2連 33%(期待 46.6%) ・ A級21走で苦戦
総合力
23%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 148走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜(入れ替え以降の148走で集計)
M2連(節間)31.9
展示T6.64
展示ST0.01 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+0.5pt
乗り手平均2連 25.4% → モーター 26% / 乗り手平均勝率 4.57
外コース機力
-5.9pt
進入2〜6の連対 17%(コース基準 23%) ・ 外143走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
26%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 166走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜(入れ替え以降の166走で集計)
M2連(節間)43.6
展示T6.69
展示ST0.02 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.9pt
乗り手平均2連 36.4% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.65
外コース機力
+1.8pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 26%) ・ 外168走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 203走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜(入れ替え以降の203走で集計)
M2連(節間)31.52
展示T6.74
展示ST0.15 (平均 0.13)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-3.6pt
乗り手平均2連 34.3% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.4
外コース機力
-3.1pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 25%) ・ 外131走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 163走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜(入れ替え以降の163走で集計)
M2連(節間)30.63
展示T6.65
展示ST0.01 (平均 0.18)
チルト1.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
-0.5pt
乗り手平均2連 33.8% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.34
外コース機力
-2.3pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 26%) ・ 外166走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 198走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/10〜(入れ替え以降の198走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 清水 敦揮
- 2着 3 杉山 裕也
- 3着 2 野口 勝弘
- 4着 5 山崎 哲司
- 5着 4 井本 昌也
- 6着 6 数原 魁
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 110円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 3 | 160円 | - | - | |
| 2連単 | 1-3 | 380円 | 2 | - |
| 2連複 | 1=3 | 240円 | 2 | - |
| 拡連複 | 1=3 | 130円 | 1 | - |
| 1=2 | 170円 | - | - | |
| 2=3 | 310円 | - | - | |
| 3連単 | 1-3-2 | 790円 | 2 | - |
| 3連複 | 1=2=3 | 280円 | 1 | - |