下関9R2024-05-27
下関9R
確定
出走表
枠色・選手・コース成績に、AI・機力・勝ち筋を統合
| 選手・特徴 | AI・ST判断 独自 | コース連対率 | モーター評価 独自 | 勝敗・決まり手 独自 | 同コース直近10走上から 開催場・進入・着 帯＝今節 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 若林 将 |
|
浜名湖 1 3 浜名湖 1 2 江戸川 1 1 江戸川 1 1 江戸川 1 1 常滑 1 1 常滑 1 1 常滑 1 1 若松 1 1 若松 1 1 浜名湖 1 3 浜名湖 1 2 江戸川 1 1 江戸川 1 1 江戸川 1 1 常滑 1 1 常滑 1 1 常滑 1 1 若松 1 1 若松 1 1 | |||
| 2 水野 望美 |
|
鳴門 2 2 鳴門 2 4 鳴門 2 2 常滑 2 6 常滑 2 2 唐津 2 4 浜名湖 2 1 蒲郡 2 5 蒲郡 2 4 常滑 2 1 鳴門 2 2 鳴門 2 4 鳴門 2 2 常滑 2 6 常滑 2 2 唐津 2 4 浜名湖 2 1 蒲郡 2 5 蒲郡 2 4 常滑 2 1 | |||
| 3 大西 賢 |
|
蒲郡 3 5 蒲郡 3 3 多摩川 3 4 多摩川 3 6 平和島 3 6 平和島 3 1 津 3 5 津 3 4 若松 3 3 若松 3 3 蒲郡 3 5 蒲郡 3 3 多摩川 3 4 多摩川 3 6 平和島 3 6 平和島 3 1 津 3 5 津 3 4 若松 3 3 若松 3 3 | |||
| 4 西丸 敦基 |
|
尼崎 4 3 尼崎 4 3 鳴門 4 6 鳴門 4 5 鳴門 4 6 福岡 4 6 住之江 4 2 住之江 4 5 尼崎 4 3 尼崎 4 3 鳴門 4 6 鳴門 4 5 鳴門 4 6 福岡 4 6 住之江 4 2 住之江 4 5 | |||
| 5 池田 奈津美 |
|
福岡 5 3 丸亀 5 3 福岡 5 6 福岡 5 6 大村 5 4 福岡 5 5 福岡 5 4 福岡 5 3 唐津 5 5 唐津 5 4 福岡 5 3 丸亀 5 3 福岡 5 6 福岡 5 6 大村 5 4 福岡 5 5 福岡 5 4 福岡 5 3 唐津 5 5 唐津 5 4 | |||
| 6 上瀧 和則 |
|
丸亀 6 1 丸亀 6 1 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このレースの注目ポイント
- 5号艇 池田 奈津美 は前付け師。内に動いて本命1号艇を崩す可能性。
- 6号艇 上瀧 和則 は前付け師。内に動いて本命1号艇を崩す可能性。
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 204走
枠なり想定
勝率74%151勝
2連対87%
イン逃げ率70%
バー長 = 勝率 74%
逃げ 94% 142本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 42%（20本）/ まくられ 58%（28本）
逃げ
1コース 204走
枠なり想定
勝率74%151勝
2連対87%
イン逃げ率70%
バー長 = 勝率 74%
逃げ 94% 142本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 42%（20本）/ まくられ 58%（28本）
差し型
2コース 120走
枠なり想定
勝率14%17勝
2連対46%
逃がし率45%
逃がし時2着/3着50%/10%
バー長 = 勝率 14%
差し 76% 13本まくり 18% 3本
差し型
2コース 120走
枠なり想定
勝率14%17勝
2連対46%
逃がし率45%
逃がし時2着/3着50%/10%
バー長 = 勝率 14%
差し 76% 13本まくり 18% 3本
まくり型
3コース 103走
枠なり想定
勝率4%4勝
2連対18%
逃がし率39%
逃がし時2着/3着38%/19%
バー長 = 勝率 4%
まくり 50% 2本抜き 50% 2本
まくり型
3コース 103走
枠なり想定
勝率4%4勝
2連対18%
逃がし率39%
逃がし時2着/3着38%/19%
バー長 = 勝率 4%
まくり 50% 2本抜き 50% 2本
まくり型
4コース 99走
枠なり想定
勝率11%11勝
2連対30%
バー長 = 勝率 11%
差し 18% 2本まくり 36% 4本まくり差し 27% 3本抜き 18% 2本
まくり型
4コース 99走
枠なり想定
勝率11%11勝
2連対30%
バー長 = 勝率 11%
差し 18% 2本まくり 36% 4本まくり差し 27% 3本抜き 18% 2本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
32%
トップST時1着率
44%(全体32%)
後手率ST5-6番手
18%
後手時1着率
17%
ST最速
n=32
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=35
1コースでは 204走
平均ST
.12(-0.04)
コース平均比
最速ST率
43%
基準 32.2%
STばらつき
±.045
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
20%(全体14%)
後手率ST5-6番手
19%
後手時1着率
11%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=45
ST4-6位
n=33
2コースでは 120走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 12.8%
STばらつき
±.061
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
17%(全体4%)
後手率ST5-6番手
44%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=26
ST4-6位
n=58
3コースでは 103走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 15.0%
STばらつき
±.074
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
11%(全体4%)
後手率ST5-6番手
49%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=21
ST4-6位
n=58
4コースでは 99走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 16.1%
STばらつき
±.080
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
25%(全体11%)
後手率ST5-6番手
19%
後手時1着率
0%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=41
5コースでは 20走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 13.1%
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
45%(全体30%)
後手率ST5-6番手
37%
後手時1着率
17%
ST最速参考
n=11
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=52
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を下関だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風北西 3m/s
波3cm
気温20.0℃
水温24.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)38.64
展示T6.94
展示ST0.09 (平均 0.12)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+5.7pt
乗り手平均2連 39.4% → モーター 45% / 乗り手平均勝率 5.9
外コース機力
+9.6pt
進入2〜6の連対 37%(コース基準 27%) ・ 外41走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
45%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 51走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の51走で集計）
M2連(節間)47.92
展示T6.91
展示ST0.03 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+10.3pt
乗り手平均2連 39.7% → モーター 50% / 乗り手平均勝率 5.64
外コース機力
+12.6pt
進入2〜6の連対 39%(コース基準 27%) ・ 外38走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
50%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 50走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の50走で集計）
M2連(節間)22.92
展示T6.95
展示ST0.06 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+8.5pt
乗り手平均2連 32.9% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.3
外コース機力
+5.3pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 28%) ・ 外51走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 58走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の58走で集計）
M2連(節間)47.83
展示T6.89
展示ST0.03 (平均 0.23)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-1.9pt
乗り手平均2連 39.1% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.76
外コース機力
-0.1pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 27%) ・ 外34走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 43走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の43走で集計）
M2連(節間)31.71
展示T6.87 最速
展示ST0.28 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-5.7pt
乗り手平均2連 41.8% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.93
外コース機力
+1.5pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 27%) ・ 外39走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-8.6pt
A級選手の2連 40%(期待 48.6%) ・ A級25走で苦戦
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 47走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の47走で集計）
M2連(節間)38.64
展示T6.98
展示ST0.09 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+6.3pt
乗り手平均2連 31.2% → モーター 38% / 乗り手平均勝率 4.92
外コース機力
-1.2pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 29%) ・ 外40走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
38%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 48走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜（入れ替え以降の48走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 若林 将
- 2着 2 水野 望美
- 3着 5 池田 奈津美
- 4着 4 西丸 敦基
- 5着 6 上瀧 和則
- 6着 3 大西 賢
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 130円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 2 | 140円 | - | - | |
| 2連単 | 1-2 | 360円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=2 | 280円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 190円 | 2 | - |
| 1=5 | 640円 | - | - | |
| 2=5 | 640円 | - | - | |
| 3連単 | 1-2-5 | 1,480円 | 3 | - |
| 3連複 | 1=2=5 | 1,110円 | 5 | - |