下関10R2024-05-27
下関10R
確定
出走表
枠色・選手・コース成績に、AI・機力・勝ち筋を統合
| 選手・特徴 | AI・ST判断 独自 | コース連対率 | モーター評価 独自 | 勝敗・決まり手 独自 | 同コース直近10走上から 開催場・進入・着 帯=今節 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 末永 祐輝 |
|
平和島 1 5 多摩川 1 1 多摩川 1 2 児島 1 1 児島 1 2 鳴門 1 3 尼崎 1 3 尼崎 1 3 宮島 1 1 下関 1 1 平和島 1 5 多摩川 1 1 多摩川 1 2 児島 1 1 児島 1 2 鳴門 1 3 尼崎 1 3 尼崎 1 3 宮島 1 1 下関 1 1 | |||
| 2 三浦 裕貴 |
|
児島 2 6 児島 2 2 戸田 2 1 宮島 2 3 三国 2 4 三国 2 4 尼崎 2 4 常滑 2 2 常滑 2 2 若松 2 3 児島 2 6 児島 2 2 戸田 2 1 宮島 2 3 三国 2 4 三国 2 4 尼崎 2 4 常滑 2 2 常滑 2 2 若松 2 3 | |||
| 3 重成 一人 |
|
鳴門 3 4 鳴門 3 5 大村 3 2 大村 3 5 常滑 3 2 常滑 3 5 戸田 3 5 戸田 3 2 丸亀 3 F 丸亀 3 5 鳴門 3 4 鳴門 3 5 大村 3 2 大村 3 5 常滑 3 2 常滑 3 5 戸田 3 5 戸田 3 2 丸亀 3 F 丸亀 3 5 | |||
| 4 山田 和佐 |
|
多摩川 4 6 宮島 4 6 宮島 4 3 浜名湖 4 5 浜名湖 4 3 児島 4 2 丸亀 4 5 宮島 4 5 戸田 4 4 大村 4 3 多摩川 4 6 宮島 4 6 宮島 4 3 浜名湖 4 5 浜名湖 4 3 児島 4 2 丸亀 4 5 宮島 4 5 戸田 4 4 大村 4 3 | |||
| 5 市橋 卓士 |
|
浜名湖 5 1 浜名湖 5 4 浜名湖 5 4 浜名湖 5 3 浜名湖 5 3 大村 5 3 大村 5 3 大村 5 1 唐津 5 1 唐津 5 5 浜名湖 5 1 浜名湖 5 4 浜名湖 5 4 浜名湖 5 3 浜名湖 5 3 大村 5 3 大村 5 3 大村 5 1 唐津 5 1 唐津 5 5 | |||
| 6 明石 正之 |
|
戸田 6 5 尼崎 6 6 芦屋 6 5 浜名湖 6 6 浜名湖 6 6 宮島 6 5 多摩川 6 6 児島 6 4 丸亀 6 6 丸亀 6 2 戸田 6 5 尼崎 6 6 芦屋 6 5 浜名湖 6 6 浜名湖 6 6 宮島 6 5 多摩川 6 6 児島 6 4 丸亀 6 6 丸亀 6 2 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 172走
枠なり想定
勝率59%101勝
2連対80%
イン逃げ率48%
バー長 = 勝率 59%
逃げ 98% 99本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 38%(23本)/ まくられ 62%(38本)
逃げ
1コース 172走
枠なり想定
勝率59%101勝
2連対80%
イン逃げ率48%
バー長 = 勝率 59%
逃げ 98% 99本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 38%(23本)/ まくられ 62%(38本)
まくり型
2コース 95走
枠なり想定
勝率9%9勝
2連対33%
逃がし率42%
逃がし時2着/3着50%/12%
バー長 = 勝率 9%
差し 22% 2本まくり 67% 6本抜き 11% 1本
まくり型
2コース 95走
枠なり想定
勝率9%9勝
2連対33%
逃がし率42%
逃がし時2着/3着50%/12%
バー長 = 勝率 9%
差し 22% 2本まくり 67% 6本抜き 11% 1本
まくり差し型
3コース 158走
枠なり想定
勝率17%27勝
2連対46%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着41%/29%
バー長 = 勝率 17%
まくり 26% 7本まくり差し 59% 16本抜き 11% 3本
まくり差し型
3コース 158走
枠なり想定
勝率17%27勝
2連対46%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着41%/29%
バー長 = 勝率 17%
まくり 26% 7本まくり差し 59% 16本抜き 11% 3本
差し型
4コース 115走
枠なり想定
勝率5%6勝
2連対14%
逃がし率43%
逃がし時2着/3着12%/19%
バー長 = 勝率 5%
差し 50% 3本まくり 33% 2本抜き 17% 1本
差し型
4コース 115走
枠なり想定
勝率5%6勝
2連対14%
逃がし率43%
逃がし時2着/3着12%/19%
バー長 = 勝率 5%
差し 50% 3本まくり 33% 2本抜き 17% 1本
まくり差し型
5コース 153走
枠なり想定
勝率9%14勝
2連対25%
逃がし率53%
逃がし時2着/3着16%/29%
バー長 = 勝率 9%
差し 14% 2本まくり差し 79% 11本
まくり差し型
5コース 153走
枠なり想定
勝率9%14勝
2連対25%
逃がし率53%
逃がし時2着/3着16%/29%
バー長 = 勝率 9%
差し 14% 2本まくり差し 79% 11本
6コース 105走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対8%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着6%/6%
6コース 105走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対8%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着6%/6%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
33%(全体12%)
後手率ST5-6番手
23%
後手時1着率
14%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=42
1コースでは 172走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
41%
基準 32.2%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
35%
トップST時1着率
27%(全体15%)
後手率ST5-6番手
30%
後手時1着率
3%
ST最速
n=33
ST2-3位
n=23
ST4-6位
n=39
2コースでは 95走
平均ST
.14(-0.03)
コース平均比
最速ST率
26%
基準 12.8%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
33%
トップST時1着率
28%(全体21%)
後手率ST5-6番手
23%
後手時1着率
13%
ST最速
n=32
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=35
3コースでは 158走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 15.0%
STばらつき
±.064
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
28%(全体7%)
後手率ST5-6番手
38%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=49
4コースでは 115走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 16.1%
STばらつき
±.079
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
31%
トップST時1着率
65%(全体31%)
後手率ST5-6番手
15%
後手時1着率
0%
ST最速
n=31
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=35
5コースでは 153走
平均ST
.14(-0.03)
コース平均比
最速ST率
30%
基準 13.1%
STばらつき
±.059
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
33%(全体19%)
後手率ST5-6番手
28%
後手時1着率
7%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=42
ST4-6位
n=45
6コースでは 105走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 10.9%
STばらつき
±.065
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を下関だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風北西 2m/s
波2cm
気温20.0℃
水温24.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)42.55
展示T6.82 最速
展示ST0.01 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+12.4pt
乗り手平均2連 18.2% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 3.56
外コース機力
+10.3pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 19%) ・ 外45走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 49走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の49走で集計)
M2連(節間)54.35
展示T6.93
展示ST0.09 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-2.0pt
乗り手平均2連 31.4% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 4.98
外コース機力
-9.1pt
進入2〜6の連対 17%(コース基準 26%) ・ 外41走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-17.5pt
A級選手の2連 38%(期待 55.0%) ・ A級16走で苦戦
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 51走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の51走で集計)
M2連(節間)38.64
展示T6.94
展示ST0.07 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+6.1pt
乗り手平均2連 28.3% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 4.89
外コース機力
+4.9pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 28%) ・ 外49走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 58走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の58走で集計)
4
山田 和佐
M2連(節間)23.26
展示T6.86
展示ST0.23 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
M2連(節間)25.0
展示T6.83
展示ST0.03 (平均 0.13)
チルト0.5 上げ
部品交換ピストン×2,リング×4,シリンダ
選手補正指数
+3.9pt
乗り手平均2連 30.9% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 4.99
外コース機力
+0.0pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 26%) ・ 外38走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 46走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の46走で集計)
M2連(節間)40.48
展示T6.9
展示ST0.05 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.6pt
乗り手平均2連 36.0% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.5
外コース機力
+2.1pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 24%) ・ 外39走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 48走
展示タイム
0.05秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の48走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 抜き レースリプレイ
着順
- 1着 2 三浦 裕貴
- 2着 1 末永 祐輝
- 3着 4 山田 和佐
- 4着 6 明石 正之
- 5着 3 重成 一人
- 6着 5 市橋 卓士
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 2 | 680円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 120円 | - | - |
| 2 | 300円 | - | - | |
| 2連単 | 2-1 | 2,910円 | 8 | - |
| 2連複 | 1=2 | 650円 | 3 | - |
| 拡連複 | 1=4 | 230円 | - | - |
| 1=2 | 300円 | 5 | - | |
| 2=4 | 940円 | - | - | |
| 3連単 | 2-1-4 | 16,730円 | 36 | - |
| 3連複 | 1=2=4 | 1,290円 | 5 | - |