江戸川9R2024-05-22
江戸川9R
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走を切替
直前情報
天気曇り
風北北東 5m
波5cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
29%
トップST時1着率
24%(全体13%)
後手率ST5-6番手
22%
後手時1着率
5%
ST最速
n=29
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=31
1コースでは 112走
平均ST
.15(-0.00)
コース平均比
最速ST率
33%
基準 32.2%
STばらつき
±.067
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
35%
トップST時1着率
52%(全体34%)
後手率ST5-6番手
21%
後手時1着率
29%
ST最速
n=33
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=30
2コースでは 135走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 12.8%
STばらつき
±.079
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
23%
トップST時1着率
9%(全体10%)
後手率ST5-6番手
19%
後手時1着率
6%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=34
3コースでは 131走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 15.0%
STばらつき
±.066
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
38%
トップST時1着率
34%(全体21%)
後手率ST5-6番手
12%
後手時1着率
25%
ST最速
n=38
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=26
4コースでは 100走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 16.1%
STばらつき
±.076
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
33%
トップST時1着率
35%(全体22%)
後手率ST5-6番手
16%
後手時1着率
6%
ST最速
n=31
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=29
5コースでは 131走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
25%
基準 13.1%
STばらつき
±.073
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
4%(全体4%)
後手率ST5-6番手
50%
後手時1着率
2%
ST最速
n=25
ST2-3位参考
n=13
ST4-6位
n=55
6コースでは 214走
平均ST
.23(+0.04)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 10.9%
STばらつき
±.108
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を江戸川だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風北北東 5m/s
波5cm
気温23.0℃
水温20.0℃
直前情報(締切前)時点
チルト上げ
61.5°
直線の伸び重視=1.5°以上(江戸川は波で常用のため基準を上げ)
展示・モーター気配
M2連(節間)33.33
展示T6.98
展示ST0.07 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-0.2pt
乗り手平均2連 31.2% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 4.95
外コース機力
-9.2pt
進入2〜6の連対 18%(コース基準 27%) ・ 外33走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 42走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の42走で集計)
M2連(節間)100.0
展示T6.98
展示ST0.11 (平均 0.15)
チルト1 上げ
部品交換-
選手補正指数
-5.3pt
乗り手平均2連 24.9% → モーター 20% / 乗り手平均勝率 4.35
外コース機力
-11.0pt
進入2〜6の連対 13%(コース基準 24%) ・ 外39走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
20%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 46走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の46走で集計)
M2連(節間)28.57
展示T7.08
展示ST0.03 (平均 0.15)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
-2.8pt
乗り手平均2連 24.6% → モーター 22% / 乗り手平均勝率 4.25
外コース機力
-6.5pt
進入2〜6の連対 21%(コース基準 27%) ・ 外39走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
22%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 46走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の46走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.95
展示ST0.02 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+6.6pt
乗り手平均2連 32.2% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.15
外コース機力
+4.6pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 25%) ・ 外44走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 54走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の54走で集計)
M2連(節間)14.29
展示T7.06
展示ST0.01 (平均 0.14)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
+12.6pt
乗り手平均2連 35.2% → モーター 48% / 乗り手平均勝率 5.55
外コース機力
+13.8pt
進入2〜6の連対 41%(コース基準 27%) ・ 外37走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
48%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 46走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の46走で集計)
M2連(節間)14.29
展示T6.93 最速
展示ST0.04 (平均 0.24)
チルト1.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
+5.7pt
乗り手平均2連 14.9% → モーター 21% / 乗り手平均勝率 3.55
外コース機力
-13.8pt
進入2〜6の連対 12%(コース基準 26%) ・ 外32走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
21%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 39走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の39走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…