鳴門11R2024-05-16
鳴門11R
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走を切替
直前情報
天気晴
風東 9m
波9cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
47%(全体30%)
後手率ST5-6番手
14%
後手時1着率
14%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=47
ST4-6位
n=36
1コースでは 197走
平均ST
.15(+0.00)
コース平均比
最速ST率
32%
基準 32.2%
STばらつき
±.059
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
33%(全体12%)
後手率ST5-6番手
24%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=42
2コースでは 130走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 12.8%
STばらつき
±.068
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
17%
トップST時1着率
6%(全体9%)
後手率ST5-6番手
24%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=17
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=50
3コースでは 137走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 15.0%
STばらつき
±.083
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
25%
トップST時1着率
12%(全体8%)
後手率ST5-6番手
24%
後手時1着率
4%
ST最速
n=25
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=43
4コースでは 112走
平均ST
.21(+0.05)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 16.1%
STばらつき
±.084
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
33%
トップST時1着率
45%(全体24%)
後手率ST5-6番手
13%
後手時1着率
8%
ST最速
n=33
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=33
5コースでは 144走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
26%
基準 13.1%
STばらつき
±.056
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
28%
トップST時1着率
39%(全体19%)
後手率ST5-6番手
21%
後手時1着率
5%
ST最速
n=28
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=36
6コースでは 95走
平均ST
.20(+0.02)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 10.9%
STばらつき
±.093
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を鳴門だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風東 9m/s
波9cm
気温19.0℃
水温17.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)29.17
展示T-
展示ST- (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+0.9pt
乗り手平均2連 31.9% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.08
外コース機力
-3.0pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 27%) ・ 外49走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 58走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の58走で集計)
M2連(節間)37.14
展示T-
展示ST- (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+6.1pt
乗り手平均2連 33.9% → モーター 40% / 乗り手平均勝率 5.66
外コース機力
+7.9pt
進入2〜6の連対 35%(コース基準 27%) ・ 外40走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
40%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 50走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の50走で集計)
M2連(節間)40.0
展示T-
展示ST- (平均 0.19)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+3.7pt
乗り手平均2連 31.7% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.14
外コース機力
-2.6pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 25%) ・ 外54走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 65走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の65走で集計)
M2連(節間)30.77
展示T-
展示ST- (平均 0.22)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+6.4pt
乗り手平均2連 23.9% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 4.5
外コース機力
-5.5pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 27%) ・ 外55走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 66走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の66走で集計)
M2連(節間)26.47
展示T-
展示ST- (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-5.9pt
乗り手平均2連 36.7% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.71
外コース機力
-6.5pt
進入2〜6の連対 18%(コース基準 24%) ・ 外40走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 52走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の52走で集計)
M2連(節間)28.13
展示T-
展示ST- (平均 0.21)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.6pt
乗り手平均2連 39.5% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.94
外コース機力
-1.1pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 27%) ・ 外47走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-11.1pt
A級選手の2連 33%(期待 44.5%) ・ A級36走で苦戦
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 57走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の57走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…