大村2R2024-05-06
大村2R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走を切替
直前情報
天気曇り
風東 2m
波1cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このレースの注目ポイント
- 5号艇 今村 暢孝 は前付け師。内に動いて本命1号艇を崩す可能性。
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
20%(全体7%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=45
1コースでは 108走
平均ST
.18(+0.03)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 32.2%
STばらつき
±.072
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
17%(全体6%)
後手率ST5-6番手
38%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=54
2コースでは 90走
平均ST
.16(-0.00)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 12.8%
STばらつき
±.064
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
36%(全体10%)
後手率ST5-6番手
40%
後手時1着率
12%
ST最速参考
n=11
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=52
3コースでは 105走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 15.0%
STばらつき
±.068
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
3%
トップST時1着率
33%(全体9%)
後手率ST5-6番手
40%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=3
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=61
4コースでは 97走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
21%
基準 16.1%
STばらつき
±.067
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
38%(全体30%)
後手率ST5-6番手
17%
後手時1着率
6%
ST最速
n=26
ST2-3位
n=41
ST4-6位
n=31
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
33%(全体15%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=42
ST4-6位
n=42
6コースでは 125走
平均ST
.16(-0.02)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 10.9%
STばらつき
±.061
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を大村だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風東 2m/s
波1cm
気温22.0℃
水温19.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)29.59
展示T6.95 最速
展示ST0.09 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-9.3pt
乗り手平均2連 21.5% → モーター 12% / 乗り手平均勝率 3.87
外コース機力
-12.3pt
進入2〜6の連対 11%(コース基準 23%) ・ 外36走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
12%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 41走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の41走で集計)
M2連(節間)31.96
展示T6.98
展示ST0.08 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+7.2pt
乗り手平均2連 33.9% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.41
外コース機力
+6.4pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 23%) ・ 外27走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 34走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の34走で集計)
M2連(節間)33.18
展示T7.05
展示ST0.16 (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+4.4pt
乗り手平均2連 39.7% → モーター 44% / 乗り手平均勝率 5.76
外コース機力
+12.3pt
進入2〜6の連対 37%(コース基準 25%) ・ 外27走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
44%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 34走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の34走で集計)
M2連(節間)34.22
展示T7.03
展示ST0.01 (平均 0.21)
チルト-0.5
部品交換 ペラ交換
選手補正指数
-9.7pt
乗り手平均2連 32.7% → モーター 23% / 乗り手平均勝率 5.27
外コース機力
-12.1pt
進入2〜6の連対 14%(コース基準 26%) ・ 外42走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-14.1pt
A級選手の2連 29%(期待 43.3%) ・ A級24走で苦戦
総合力
23%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 52走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の52走で集計)
M2連(節間)28.57
展示T7.01
展示ST0.11 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+13.8pt
乗り手平均2連 38.8% → モーター 53% / 乗り手平均勝率 5.82
外コース機力
+18.4pt
進入2〜6の連対 44%(コース基準 25%) ・ 外32走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
53%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 38走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の38走で集計)
M2連(節間)33.18
展示T6.96
展示ST0.07 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+13.7pt
乗り手平均2連 40.2% → モーター 54% / 乗り手平均勝率 5.99
外コース機力
+18.9pt
進入2〜6の連対 45%(コース基準 26%) ・ 外31走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
54%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 39走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/06〜(入れ替え以降の39走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: まくり差し レースリプレイ
着順
- 1着 6 真庭 明志
- 2着 4 山口 真喜子
- 3着 5 今村 暢孝
- 4着 2 藤井 公人
- 5着 3 眞鳥 康太
- 6着 1 宇土 泰就
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 6 | 950円 | - | - |
| 複勝 | 4 | 180円 | - | - |
| 6 | 290円 | - | - | |
| 2連単 | 6-4 | 4,520円 | 21 | - |
| 2連複 | 4=6 | 1,750円 | 10 | - |
| 拡連複 | 5=6 | 280円 | - | - |
| 4=5 | 290円 | - | - | |
| 4=6 | 450円 | 9 | - | |
| 3連単 | 6-4-5 | 7,760円 | 31 | - |
| 3連複 | 4=5=6 | 790円 | 4 | - |