三国11R2024-05-02
三国11R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
風東北東 4m
波4cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
60%(全体33%)
後手率ST5-6番手
35%
後手時1着率
6%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=48
1コースでは 212走
平均ST
.15(-0.00)
コース平均比
最速ST率
31%
基準 32.2%
STばらつき
±.061
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
2%
トップST時1着率
50%(全体9%)
後手率ST5-6番手
52%
後手時1着率
8%
ST最速参考
n=2
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=68
2コースでは 142走
平均ST
.19(+0.03)
コース平均比
最速ST率
3%
基準 12.8%
STばらつき
±.070
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
33%
トップST時1着率
28%(全体12%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
4%
ST最速
n=32
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=34
3コースでは 125走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
31%
基準 15.0%
STばらつき
±.066
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
32%
トップST時1着率
29%(全体21%)
後手率ST5-6番手
23%
後手時1着率
23%
ST最速
n=31
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=33
4コースでは 101走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
27%
基準 16.1%
STばらつき
±.071
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
34%
トップST時1着率
41%(全体21%)
後手率ST5-6番手
13%
後手時1着率
0%
ST最速
n=34
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=26
5コースでは 138走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
28%
基準 13.1%
STばらつき
±.068
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
0%(全体15%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=11
ST2-3位
n=44
ST4-6位
n=43
6コースでは 118走
平均ST
.17(-0.02)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 10.9%
STばらつき
±.086
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を三国だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風東北東 4m/s
波4cm
気温15.0℃
水温18.0℃
直前情報(締切前)時点
チルト上げ
62°
直線の伸び重視=1°以上
展示・モーター気配
M2連(節間)33.96
展示T6.98
展示ST0.12 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+1.7pt
乗り手平均2連 31.6% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.25
外コース機力
-3.3pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 26%) ・ 外75走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 93走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の93走で集計）
M2連(節間)39.02
展示T7.0
展示ST0.06 (平均 0.19)
チルト0
部品交換ギヤ
選手補正指数
-8.3pt
乗り手平均2連 29.6% → モーター 21% / 乗り手平均勝率 4.84
外コース機力
-7.0pt
進入2〜6の連対 18%(コース基準 25%) ・ 外80走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
21%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 94走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の94走で集計）
M2連(節間)46.51
展示T7.02
展示ST0.02 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+6.5pt
乗り手平均2連 34.0% → モーター 40% / 乗り手平均勝率 5.3
外コース機力
+11.3pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 24%) ・ 外70走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
40%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 84走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の84走で集計）
M2連(節間)50.0
展示T6.98
展示ST0.14 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+2.1pt
乗り手平均2連 32.5% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 4.97
外コース機力
-0.4pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 25%) ・ 外68走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 81走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の81走で集計）
M2連(節間)34.62
展示T7.0
展示ST0.1 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-1.3pt
乗り手平均2連 31.7% → モーター 30% / 乗り手平均勝率 4.97
外コース機力
-1.7pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 27%) ・ 外74走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
30%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 92走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の92走で集計）
M2連(節間)27.59
展示T6.9 最速
展示ST0.11 (平均 0.18)
チルト2 上げ
部品交換-
選手補正指数
+2.7pt
乗り手平均2連 38.3% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.69
外コース機力
+4.9pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 28%) ・ 外81走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 100走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/03〜（入れ替え以降の100走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: まくり レースリプレイ
着順
- 1着 4 為本 智也
- 2着 5 柳内 敬太
- 3着 2 加藤 翔
- 4着 1 松田 祐季
- 5着 3 前出 達吉
- 6着 6 高倉 孝太
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 4 | 830円 | - | - |
| 複勝 | 4 | 290円 | - | - |
| 5 | 600円 | - | - | |
| 2連単 | 4-5 | 7,390円 | 14 | - |
| 2連複 | 4=5 | 4,790円 | 7 | - |
| 拡連複 | 2=4 | 730円 | - | - |
| 2=5 | 920円 | - | - | |
| 4=5 | 1,010円 | 11 | - | |
| 3連単 | 4-5-2 | 51,410円 | 66 | - |
| 3連複 | 2=4=5 | 10,140円 | 13 | - |