桐生10R2024-05-02
桐生10R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
風南南西 3m
波2cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
23%(全体10%)
後手率ST5-6番手
18%
後手時1着率
0%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=41
1コースでは 107走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
34%
基準 32.2%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
56%(全体36%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
12%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=43
ST4-6位
n=38
2コースでは 135走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 12.8%
STばらつき
±.067
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
42%
トップST時1着率
40%(全体21%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
0%
ST最速
n=42
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=25
3コースでは 142走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
37%
基準 15.0%
STばらつき
±.063
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
30%
トップST時1着率
38%(全体18%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
8%
ST最速
n=29
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=36
4コースでは 125走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 16.1%
STばらつき
±.069
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
55%(全体31%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
22%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=41
5コースでは 54走
平均ST
.16(-0.00)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 13.1%
STばらつき
±.052
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
26%
トップST時1着率
27%(全体13%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
4%
ST最速
n=26
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=37
6コースでは 110走
平均ST
.18(+0.00)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 10.9%
STばらつき
±.070
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を桐生だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風南南西 3m/s
波2cm
気温16.0℃
水温18.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)37.68
展示T6.62
展示ST0.06 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+8.3pt
乗り手平均2連 36.6% → モーター 45% / 乗り手平均勝率 5.47
外コース機力
+16.1pt
進入2〜6の連対 41%(コース基準 25%) ・ 外105走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
45%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 129走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の129走で集計)
M2連(節間)34.21
展示T6.7
展示ST0.01 (平均 0.12)
チルト-0.5
部品交換キャリボ
選手補正指数
-6.5pt
乗り手平均2連 37.9% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.71
外コース機力
-2.1pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 26%) ・ 外127走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 153走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の153走で集計)
M2連(節間)43.66
展示T6.68
展示ST0.01 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+2.4pt
乗り手平均2連 36.4% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.45
外コース機力
+7.1pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 26%) ・ 外135走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 165走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の165走で集計)
M2連(節間)43.24
展示T6.8
展示ST0.06 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-6.2pt
乗り手平均2連 29.8% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 4.93
外コース機力
-4.6pt
進入2〜6の連対 21%(コース基準 26%) ・ 外107走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 123走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の123走で集計)
M2連(節間)32.86
展示T6.61
展示ST0.12 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+9.8pt
乗り手平均2連 35.7% → モーター 45% / 乗り手平均勝率 5.41
外コース機力
+10.7pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 25%) ・ 外116走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
45%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 143走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の143走で集計)
M2連(節間)44.93
展示T6.55 最速
展示ST0.04 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+10.4pt
乗り手平均2連 27.1% → モーター 38% / 乗り手平均勝率 4.85
外コース機力
+5.1pt
進入2〜6の連対 31%(コース基準 26%) ・ 外130走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
38%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 152走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の152走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: まくり差し レースリプレイ
着順
- 1着 5 柴田 光
- 2着 2 毒島 誠
- 3着 1 小川 知行
- 4着 4 大澤 普司
- 5着 3 富澤 祐作
- 6着 6 生方 靖亜
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 5 | 1,180円 | - | - |
| 複勝 | 2 | 130円 | - | - |
| 5 | 630円 | - | - | |
| 2連単 | 5-2 | 2,960円 | 9 | - |
| 2連複 | 2=5 | 740円 | 4 | - |
| 拡連複 | 2=5 | 160円 | 1 | - |
| 1=2 | 170円 | - | - | |
| 1=5 | 530円 | - | - | |
| 3連単 | 5-2-1 | 14,250円 | 40 | - |
| 3連複 | 1=2=5 | 680円 | 3 | - |