江戸川12R2024-04-25
江戸川12R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
風東南東 3m
波10cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
41%
トップST時1着率
34%(全体28%)
後手率ST5-6番手
8%
後手時1着率
14%
ST最速
n=38
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=20
1コースでは 193走
平均ST
.15(-0.00)
コース平均比
最速ST率
36%
基準 32.2%
STばらつき
±.059
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
45%(全体19%)
後手率ST5-6番手
23%
後手時1着率
9%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=38
2コースでは 144走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 12.8%
STばらつき
±.072
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
32%
トップST時1着率
27%(全体22%)
後手率ST5-6番手
16%
後手時1着率
13%
ST最速
n=30
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=26
3コースでは 115走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 15.0%
STばらつき
±.058
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
29%
トップST時1着率
37%(全体17%)
後手率ST5-6番手
12%
後手時1着率
9%
ST最速
n=27
ST2-3位
n=42
ST4-6位
n=25
4コースでは 160走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
30%
基準 16.1%
STばらつき
±.056
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
24%(全体18%)
後手率ST5-6番手
23%
後手時1着率
9%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=41
ST4-6位
n=33
5コースでは 134走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 13.1%
STばらつき
±.062
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
19%(全体11%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
6%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=47
6コースでは 121走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 10.9%
STばらつき
±.063
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を江戸川だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風東南東 3m/s
波10cm
気温23.0℃
水温17.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)38.93
展示T7.06
展示ST0.13 (平均 0.15)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
+2.6pt
乗り手平均2連 35.5% → モーター 38% / 乗り手平均勝率 5.62
外コース機力
+9.4pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 24%) ・ 外36走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
38%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 42走
展示タイム
0.04秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の42走で集計)
M2連(節間)34.15
展示T7.05 最速
展示ST0.14 (平均 0.14)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
-6.1pt
乗り手平均2連 26.5% → モーター 20% / 乗り手平均勝率 4.89
外コース機力
-11.3pt
進入2〜6の連対 13%(コース基準 24%) ・ 外38走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
20%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 44走
展示タイム
0.07秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の44走で集計)
M2連(節間)44.25
展示T7.17
展示ST0.14 (平均 0.13)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
+12.1pt
乗り手平均2連 34.8% → モーター 47% / 乗り手平均勝率 5.34
外コース機力
+10.6pt
進入2〜6の連対 38%(コース基準 27%) ・ 外40走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
47%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 49走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の49走で集計)
M2連(節間)41.85
展示T7.14
展示ST0.06 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-1.9pt
乗り手平均2連 25.3% → モーター 23% / 乗り手平均勝率 4.6
外コース機力
-11.9pt
進入2〜6の連対 12%(コース基準 24%) ・ 外40走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
23%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 47走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の47走で集計)
M2連(節間)33.03
展示T7.08
展示ST0.19 (平均 0.14)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
+8.4pt
乗り手平均2連 30.6% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.07
外コース機力
+7.6pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 29%) ・ 外36走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 41走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の41走で集計)
M2連(節間)42.22
展示T7.1
展示ST0.12 (平均 0.18)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
+2.3pt
乗り手平均2連 28.5% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 4.89
外コース機力
-3.8pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 27%) ・ 外34走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 39走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/05〜(入れ替え以降の39走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 麻生 慎介
- 2着 2 長田 頼宗
- 3着 4 山崎 義明
- 4着 3 若林 樹蘭
- 5着 5 桑原 将光
- 6着 6 奥平 拓也
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 120円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 2 | 130円 | - | - | |
| 2連単 | 1-2 | 230円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=2 | 140円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 130円 | 1 | - |
| 1=4 | 220円 | - | - | |
| 2=4 | 320円 | - | - | |
| 3連単 | 1-2-4 | 710円 | 1 | - |
| 3連複 | 1=2=4 | 300円 | 1 | - |