多摩川3R2024-04-20
多摩川3R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気曇り
風東 1m
波2cm
| 選手・特徴 | AI勝率AI勝率 独自 | スタート実績ST実績 独自 | コース実績勝率実績勝率 | 展示・機力展示・機力 独自 | 勝ち方・負け方勝ち/負け 独自 | 直近成績直近成績 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 小野 信樹 平均ST.17 |
平均ST.17
平均切れ順3.3/6
最速ST率23%
後手率28%
最速時1着18%
通常時・97走
|
M50評価待ち
M2連 28.57%
展示T6.83
展示ST0.02
チルト0°
|
常滑 1 6 びわこ 1 2 若松 1 1 若松 1 5 浜名湖 1 2 戸田 1 4 多摩川 1 1 若松 1 6 丸亀 1 1 下関 1 1 常滑 1 6 びわこ 1 2 若松 1 1 若松 1 5 浜名湖 1 2 戸田 1 4 多摩川 1 1 若松 1 6 丸亀 1 1 下関 1 1 多摩川 1 1 多摩川 1 1 該当成績なし | |||
| 2 梶野 学志 平均ST.14 |
平均ST.14
平均切れ順2.8/6
最速ST率19%
後手率20%
最速時1着63%
通常時・99走
|
M61評価待ち
M2連 0.0%
展示T6.88
展示ST0.02
チルト-0.5°
|
宮島 2 6 宮島 2 1 浜名湖 2 1 津 2 2 津 2 4 平和島 2 3 鳴門 2 3 鳴門 2 5 平和島 2 6 平和島 2 4 宮島 2 6 宮島 2 1 浜名湖 2 1 津 2 2 津 2 4 平和島 2 3 鳴門 2 3 鳴門 2 5 平和島 2 6 平和島 2 4 多摩川 2 2 多摩川 2 1 多摩川 2 2 多摩川 2 3 多摩川 2 2 多摩川 2 2 多摩川 2 2 多摩川 2 1 多摩川 2 2 多摩川 2 3 多摩川 2 2 多摩川 2 2 該当成績なし | |||
| 3 松下 直也 平均ST.17 |
平均ST.17
平均切れ順3.6/6
最速ST率13%
後手率33%
最速時1着23%
通常時・98走
|
M62評価待ち
M2連 0.0%
展示T6.97
展示ST0.01
チルト-0.5°
|
芦屋 3 2 芦屋 3 6 桐生 3 2 尼崎 3 5 児島 3 3 大村 3 6 大村 3 3 唐津 3 5 尼崎 3 1 尼崎 3 3 芦屋 3 2 芦屋 3 6 桐生 3 2 尼崎 3 5 児島 3 3 大村 3 6 大村 3 3 唐津 3 5 尼崎 3 1 尼崎 3 3 履歴なし 履歴なし 該当成績なし | |||
| 4 新井 英孝 平均ST.15 |
平均ST.15F1
平均切れ順3.1/6
最速ST率26%
後手率25%
最速時1着25%
F1時・93走
|
M71評価待ち
M2連 0.0%
展示T6.9
展示ST0.14
チルト0°
|
若松 4 4 三国 4 エ 津 4 4 津 4 2 戸田 4 6 住之江 4 2 住之江 4 6 住之江 4 6 津 4 2 津 4 4 若松 4 4 三国 4 エ 津 4 4 津 4 2 戸田 4 6 住之江 4 2 住之江 4 6 住之江 4 6 津 4 2 津 4 4 履歴なし 履歴なし 該当成績なし | |||
| 5 渡辺 真至 平均ST.15 |
平均ST.15
平均切れ順3.0/6
最速ST率13%
後手率37%
最速時1着69%
通常時・100走
|
M42評価待ち
M2連 14.29%
展示T6.87
展示ST0.18
チルト0°
|
鳴門 5 5 常滑 5 2 常滑 5 3 尼崎 5 3 平和島 5 3 平和島 5 5 平和島 5 3 戸田 5 2 常滑 5 3 常滑 5 3 鳴門 5 5 常滑 5 2 常滑 5 3 尼崎 5 3 平和島 5 3 平和島 5 5 平和島 5 3 戸田 5 2 常滑 5 3 常滑 5 3 多摩川 5 4 多摩川 5 4 該当成績なし | |||
| 6 吉原 聖人 平均ST.20 |
平均ST.20F1
平均切れ順4.2/6
最速ST率10%
後手率43%
最速時1着10%
F1時・98走
|
M29評価待ち
M2連 0.0%
展示T6.88
展示ST0.03
チルト0°
|
唐津 6 3 江戸川 6 4 鳴門 6 5 徳山 6 6 徳山 6 6 宮島 6 5 宮島 6 5 宮島 6 6 宮島 6 3 平和島 6 3 唐津 6 3 江戸川 6 4 鳴門 6 5 徳山 6 6 徳山 6 6 宮島 6 5 宮島 6 5 宮島 6 6 宮島 6 3 平和島 6 3 履歴なし 履歴なし 該当成績なし |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
23%
トップST時1着率
18%(全体12%)
後手率ST5-6番手
28%
後手時1着率
15%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=43
1コースでは 103走
平均ST
.18(+0.03)
コース平均比
最速ST率
12%
基準 32.2%
STばらつき
±.052
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
63%(全体25%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=19
ST2-3位
n=43
ST4-6位
n=37
2コースでは 127走
平均ST
.16(-0.00)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 12.8%
STばらつき
±.054
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
23%(全体13%)
後手率ST5-6番手
33%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=51
3コースでは 173走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 15.0%
STばらつき
±.062
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
26%
トップST時1着率
25%(全体14%)
後手率ST5-6番手
25%
後手時1着率
4%
ST最速
n=24
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=33
F1持ち
F持ち時 平均ST
.16(+0.02)
通常 .13 ・ 74走
再F率
0.0%
75走中
4コースでは 105走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 16.1%
STばらつき
±.069
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
69%(全体16%)
後手率ST5-6番手
37%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=51
5コースでは 96走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 13.1%
STばらつき
±.063
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
10%(全体8%)
後手率ST5-6番手
43%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=61
F1持ち
F持ち時 平均ST
.20(+0.01)
通常 .19 ・ 97走
再F率
1.0%
98走中
6コースでは 97走
平均ST
.20(+0.02)
コース平均比
最速ST率
5%
基準 10.9%
STばらつき
±.080
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を多摩川だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風東 1m/s
波2cm
気温24.0℃
水温20.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)28.57
展示T6.83 最速
展示ST0.02 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+7.0pt
乗り手平均2連 29.7% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 4.99
外コース機力
+8.1pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 25%) ・ 外67走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 79走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の79走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.88
展示ST0.02 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換 ペラ交換
選手補正指数
+5.8pt
乗り手平均2連 32.6% → モーター 38% / 乗り手平均勝率 5.28
外コース機力
+8.4pt
進入2〜6の連対 34%(コース基準 26%) ・ 外61走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
38%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 73走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の73走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.97
展示ST0.01 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換 ペラ交換
選手補正指数
+2.1pt
乗り手平均2連 28.7% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 4.84
外コース機力
-4.2pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 27%) ・ 外67走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 78走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の78走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.9
展示ST0.14 (平均 0.14)
チルト0
部品交換 ペラ交換
選手補正指数
+4.0pt
乗り手平均2連 30.2% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 4.95
外コース機力
+0.2pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 26%) ・ 外64走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.1pt
A級選手の2連 38%(期待 44.6%) ・ A級16走で苦戦
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 76走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の76走で集計)
M2連(節間)14.29
展示T6.87
展示ST0.18 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+7.3pt
乗り手平均2連 29.5% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.05
外コース機力
-2.1pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 26%) ・ 外62走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 76走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の76走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.88
展示ST0.03 (平均 0.18)
チルト0
部品交換 ペラ交換
選手補正指数
-4.4pt
乗り手平均2連 27.1% → モーター 23% / 乗り手平均勝率 4.71
外コース機力
-8.0pt
進入2〜6の連対 17%(コース基準 25%) ・ 外66走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
23%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 79走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の79走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 小野 信樹
- 2着 2 梶野 学志
- 3着 3 松下 直也
- 4着 5 渡辺 真至
- 5着 4 新井 英孝
- 6着 6 吉原 聖人
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 複勝 | 2 | 120円 | - | - |
| 1 | 130円 | - | - | |
| 2連単 | 1-2 | 350円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=2 | 240円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 100円 | 1 | - |
| 1=3 | 120円 | - | - | |
| 2=3 | 120円 | - | - | |
| 3連単 | 1-2-3 | 1,000円 | 1 | - |
| 3連複 | 1=2=3 | 250円 | 1 | - |