多摩川7R2024-04-17
多摩川7R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気曇り
風東 3m
波2cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
9%(全体8%)
後手率ST5-6番手
37%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=11
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=55
F1持ち
F持ち時 平均ST
.19(+0.02)
通常 .17 ・ 46走
再F率
0.0%
46走中
1コースでは 114走
平均ST
.17(+0.02)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 32.2%
STばらつき
±.068
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
50%(全体19%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
4%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=44
2コースでは 133走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
33%
基準 12.8%
STばらつき
±.050
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
5%
トップST時1着率
60%(全体10%)
後手率ST5-6番手
48%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=5
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=63
3コースでは 166走
平均ST
.19(+0.03)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 15.0%
STばらつき
±.072
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
20%(全体9%)
後手率ST5-6番手
40%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=60
4コースでは 159走
平均ST
.17(+0.00)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 16.1%
STばらつき
±.060
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
11%
トップST時1着率
0%(全体0%)
後手率ST5-6番手
54%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=21
ST4-6位
n=64
5コースでは 40走
平均ST
.20(+0.03)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 13.1%
STばらつき
±.106
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
27%
トップST時1着率
15%(全体10%)
後手率ST5-6番手
15%
後手時1着率
0%
ST最速
n=26
ST2-3位
n=41
ST4-6位
n=30
6コースでは 179走
平均ST
.15(-0.03)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 10.9%
STばらつき
±.072
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を多摩川だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風東 3m/s
波2cm
気温24.0℃
水温20.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)0.0
展示T6.85
展示ST0.17 (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.2pt
乗り手平均2連 33.6% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.36
外コース機力
+0.6pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 28%) ・ 外57走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 67走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の67走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.77 最速
展示ST0.24 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+5.6pt
乗り手平均2連 36.5% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 5.49
外コース機力
+6.2pt
進入2〜6の連対 34%(コース基準 28%) ・ 外64走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 76走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の76走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.86
展示ST0.06 (平均 0.19)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+4.2pt
乗り手平均2連 35.1% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.34
外コース機力
+8.5pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 25%) ・ 外45走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 56走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の56走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.87
展示ST0.03 (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+1.1pt
乗り手平均2連 40.3% → モーター 41% / 乗り手平均勝率 5.76
外コース機力
+7.1pt
進入2〜6の連対 34%(コース基準 27%) ・ 外62走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
41%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 75走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の75走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.83
展示ST0.15 (平均 0.21)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+1.1pt
乗り手平均2連 32.6% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.21
外コース機力
-2.0pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 25%) ・ 外62走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 74走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の74走で集計)
M2連(節間)0.0
展示T6.8
展示ST0.01 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+0.9pt
乗り手平均2連 33.0% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.19
外コース機力
-0.3pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 24%) ・ 外51走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 62走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の62走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 差し レースリプレイ
着順
- 1着 2 森永 淳
- 2着 1 吉川 晴人
- 3着 4 谷 勝幸
- 4着 6 樅山 拓馬
- 5着 3 浮田 圭浩
- 6着 5 斎藤 凜
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 2 | 140円 | - | - |
| 複勝 | 2 | 120円 | - | - |
| 1 | 150円 | - | - | |
| 2連単 | 2-1 | 510円 | 3 | - |
| 2連複 | 1=2 | 260円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 160円 | 1 | - |
| 2=4 | 180円 | - | - | |
| 1=4 | 300円 | - | - | |
| 3連単 | 2-1-4 | 1,230円 | 4 | - |
| 3連複 | 1=2=4 | 460円 | 3 | - |