2024-06-20 津 11R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 同コースの直近10走 左が最新・前付けは枠→コース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 澤 大介 A2M15 | イン標準 イン標準 | 1 1 1 1 1 1 1 2 1 4 1 4 1 3 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 4 1 4 1 3 1 4 1 1 1 1 | ||||
| 2 佐藤 大介 A1M38 | 差し型 差し型 | 2 5 2 3 2 4 2 2 2 2 2 5 1→2 2 2 2 2 4 2 2 2 5 2 3 2 4 2 2 2 2 2 5 1→2 2 2 2 2 4 2 2 | ||||
| 3 鳥居塚 孝博 A2M67 | まくり型 まくり型 | 3 5 3 3 3 2 3 3 3 1 5→3 2 3 2 3 3 3 1 3 4 3 5 3 3 3 2 3 3 3 1 5→3 2 3 2 3 3 3 1 3 4 | ||||
| 4 金子 良昭 B1M53 | まくり型 まくり型 | 4 6 4 2 6→4 6 5→4 5 4 5 4 6 5→4 5 4 5 4 5 4 6 4 6 4 2 6→4 6 5→4 5 4 5 4 6 5→4 5 4 5 4 5 4 6 | ||||
| 5 伊藤 将吉 A1M46 | まくり差し型 まくり差し型 | 6→5 4 5 5 5 6 5 6 5 3 4→5 2 5 5 5 3 5 2 5 6 6→5 4 5 5 5 6 5 6 5 3 4→5 2 5 5 5 3 5 2 5 6 | ||||
| 6 宮本 裕之 B1M51 | 標準 標準 | 6 5 6 4 6 6 4→6 5 6 5 6 6 6 6 6 4 6 5 6 6 6 5 6 4 6 6 4→6 5 6 5 6 6 6 6 6 4 6 5 6 6 |
天気曇り
風東南東 3m/s
波2cm
気温25.0℃
水温25.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 142走
枠なり想定
勝率51%73勝
2連対67%
イン逃げ率53%
バー長 = 勝率 51%
逃げ 99% 72本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 39%(25本)/ まくられ 61%(39本)
逃げ
1コース 142走
枠なり想定
勝率51%73勝
2連対67%
イン逃げ率53%
バー長 = 勝率 51%
逃げ 99% 72本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 39%(25本)/ まくられ 61%(39本)
差し型
2コース 152走
枠なり想定
勝率14%22勝
2連対51%
逃がし率63%
逃がし時2着/3着50%/28%
バー長 = 勝率 14%
差し 68% 15本まくり 14% 3本抜き 18% 4本
差し型
2コース 152走
枠なり想定
勝率14%22勝
2連対51%
逃がし率63%
逃がし時2着/3着50%/28%
バー長 = 勝率 14%
差し 68% 15本まくり 14% 3本抜き 18% 4本
まくり型
3コース 163走
枠なり想定
勝率13%21勝
2連対36%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着31%/38%
バー長 = 勝率 13%
差し 19% 4本まくり 48% 10本まくり差し 24% 5本抜き 10% 2本
まくり型
3コース 163走
枠なり想定
勝率13%21勝
2連対36%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着31%/38%
バー長 = 勝率 13%
差し 19% 4本まくり 48% 10本まくり差し 24% 5本抜き 10% 2本
まくり型
4コース 147走
枠なり想定
勝率3%4勝
2連対12%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着14%/21%
バー長 = 勝率 3%
まくり 50% 2本まくり差し 25% 1本
まくり型
4コース 147走
枠なり想定
勝率3%4勝
2連対12%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着14%/21%
バー長 = 勝率 3%
まくり 50% 2本まくり差し 25% 1本
まくり差し型
5コース 142走
枠なり想定
勝率6%9勝
2連対25%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着7%/10%
バー長 = 勝率 6%
まくり 33% 3本まくり差し 67% 6本
まくり差し型
5コース 142走
枠なり想定
勝率6%9勝
2連対25%
逃がし率50%
逃がし時2着/3着7%/10%
バー長 = 勝率 6%
まくり 33% 3本まくり差し 67% 6本
6コース 65走
枠なり想定
勝率2%1勝
2連対6%
逃がし率43%
逃がし時2着/3着10%/0%
6コース 65走
枠なり想定
勝率2%1勝
2連対6%
逃がし率43%
逃がし時2着/3着10%/0%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
28%(全体16%)
後手率ST5-6番手
33%
後手時1着率
13%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=46
F1持ち
F持ち時 平均ST
.18(+0.02)
通常 .16 ・ 132走
再F率
0.0%
132走中
1コースでは 142走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
21%
基準 32.2%
STばらつき
±.069
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
9%
トップST時1着率
33%(全体21%)
後手率ST5-6番手
37%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=9
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=50
2コースでは 152走
平均ST
.17(+0.00)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 12.8%
STばらつき
±.068
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
23%
トップST時1着率
41%(全体22%)
後手率ST5-6番手
18%
後手時1着率
6%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=42
ST4-6位
n=33
3コースでは 163走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
22%
基準 15.0%
STばらつき
±.056
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
52%(全体21%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
4%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=44
4コースでは 147走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 16.1%
STばらつき
±.066
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
50%(全体31%)
後手率ST5-6番手
18%
後手時1着率
44%
ST最速参考
n=18
ST2-3位
n=41
ST4-6位
n=40
5コースでは 142走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
21%
基準 13.1%
STばらつき
±.052
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
0%(全体6%)
後手率ST5-6番手
41%
後手時1着率
2%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=53
6コースでは 65走
平均ST
.18(+0.00)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 10.9%
STばらつき
±.088
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を津だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)35.29
展示T6.81
展示ST0.21 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.3pt
乗り手平均2連 36.0% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.51
外コース機力
-0.4pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 27%) ・ 外91走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 110走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の110走で集計)
M2連(節間)37.5
展示T6.9
展示ST0.25 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-3.2pt
乗り手平均2連 35.9% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.38
外コース機力
-3.7pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 27%) ・ 外87走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 104走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の104走で集計)
M2連(節間)38.67
展示T6.85
展示ST0.16 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+6.9pt
乗り手平均2連 32.1% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.24
外コース機力
+4.2pt
進入2〜6の連対 31%(コース基準 27%) ・ 外81走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 100走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の100走で集計)
M2連(節間)32.26
展示T6.85
展示ST0.14 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+3.4pt
乗り手平均2連 30.3% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 4.89
外コース機力
+2.2pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 26%) ・ 外86走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 101走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の101走で集計)
M2連(節間)43.41
展示T6.74 最速
展示ST0.12 (平均 0.13)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.4pt
乗り手平均2連 35.5% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.38
外コース機力
+0.1pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 25%) ・ 外108走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.1pt
A級選手の2連 43%(期待 50.3%) ・ A級44走で苦戦
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 131走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の131走で集計)
M2連(節間)26.71
展示T6.82
展示ST0.11 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+7.0pt
乗り手平均2連 37.1% → モーター 44% / 乗り手平均勝率 5.43
外コース機力
+9.9pt
進入2〜6の連対 35%(コース基準 26%) ・ 外93走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
44%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 111走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜(入れ替え以降の111走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 澤 大介
- 2着 5 伊藤 将吉
- 3着 2 佐藤 大介
- 4着 4 金子 良昭
- 5着 3 鳥居塚 孝博
- 6着 6 宮本 裕之
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 380円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 5 | 100円 | - | - | |
| 2連単 | 1-5 | 740円 | 3 | - |
| 2連複 | 1=5 | 540円 | 2 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 150円 | - | - |
| 1=5 | 150円 | 1 | - | |
| 2=5 | 260円 | - | - | |
| 3連単 | 1-5-2 | 2,060円 | 6 | - |
| 3連複 | 1=2=5 | 460円 | 2 | - |