2024-06-19 津 12R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 同コースの直近10走 左が最新・前付けは枠→コース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 山本 寛久 A1M13 | イン信頼 イン信頼 | 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 6 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 6 | ||||
| 2 飯山 泰 A1M26 | 差し型 差し型 | 2 6 2 5 2 4 2 2 2 3 2 3 2 5 2 2 2 1 2 2 2 6 2 5 2 4 2 2 2 3 2 3 2 5 2 2 2 1 2 2 | ||||
| 3 鋤柄 貴俊 B1M45 | 差し型 差し型 | 3 3 3 4 3 6 3 4 3 3 3 2 3 5 3 4 3 2 3 4 3 3 3 4 3 6 3 4 3 3 3 2 3 5 3 4 3 2 3 4 | ||||
| 4 馬袋 義則 A2M21 | まくり型 まくり型 | 4 5 4 3 6→4 5 4 4 4 転 6→4 4 4 4 4 5 5→4 2 4 5 4 5 4 3 6→4 5 4 4 4 転 6→4 4 4 4 4 5 5→4 2 4 5 | ||||
| 5 長野 道臣 A2M69 | まくり差し型 まくり差し型 | 5 6 5 3 5 3 5 1 5 3 5 4 5 2 5 4 5 3 5 6 5 6 5 3 5 3 5 1 5 3 5 4 5 2 5 4 5 3 5 6 | ||||
| 6 崎 利仁 B1M73 | 標準 標準 | 6 3 5→6 6 6 3 6 5 5→6 5 6 5 4→6 転 6 5 6 2 6 4 6 3 5→6 6 6 3 6 5 5→6 5 6 5 4→6 転 6 5 6 2 6 4 |
天気晴
風東南東 4m/s
波2cm
気温30.0℃
水温25.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 193走
枠なり想定
勝率68%132勝
2連対87%
イン逃げ率61%
バー長 = 勝率 68%
逃げ 89% 117本抜き 11% 14本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 34%（18本）/ まくられ 66%（35本）
逃げ
1コース 193走
枠なり想定
勝率68%132勝
2連対87%
イン逃げ率61%
バー長 = 勝率 68%
逃げ 89% 117本抜き 11% 14本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 34%（18本）/ まくられ 66%（35本）
差し型
2コース 173走
枠なり想定
勝率20%34勝
2連対43%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着46%/23%
バー長 = 勝率 20%
差し 59% 20本まくり 29% 10本抜き 12% 4本
差し型
2コース 173走
枠なり想定
勝率20%34勝
2連対43%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着46%/23%
バー長 = 勝率 20%
差し 59% 20本まくり 29% 10本抜き 12% 4本
差し型
3コース 145走
枠なり想定
勝率6%9勝
2連対25%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着17%/26%
バー長 = 勝率 6%
差し 56% 5本まくり 11% 1本まくり差し 33% 3本
差し型
3コース 145走
枠なり想定
勝率6%9勝
2連対25%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着17%/26%
バー長 = 勝率 6%
差し 56% 5本まくり 11% 1本まくり差し 33% 3本
まくり型
4コース 222走
枠なり想定
勝率13%28勝
2連対40%
逃がし率62%
逃がし時2着/3着33%/20%
バー長 = 勝率 13%
差し 11% 3本まくり 50% 14本まくり差し 21% 6本抜き 11% 3本
まくり型
4コース 222走
枠なり想定
勝率13%28勝
2連対40%
逃がし率62%
逃がし時2着/3着33%/20%
バー長 = 勝率 13%
差し 11% 3本まくり 50% 14本まくり差し 21% 6本抜き 11% 3本
まくり差し型
5コース 137走
枠なり想定
勝率5%7勝
2連対20%
逃がし率59%
逃がし時2着/3着14%/33%
バー長 = 勝率 5%
差し 14% 1本まくり 14% 1本まくり差し 43% 3本抜き 14% 1本
まくり差し型
5コース 137走
枠なり想定
勝率5%7勝
2連対20%
逃がし率59%
逃がし時2着/3着14%/33%
バー長 = 勝率 5%
差し 14% 1本まくり 14% 1本まくり差し 43% 3本抜き 14% 1本
6コース 130走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対8%
逃がし率37%
逃がし時2着/3着0%/0%
6コース 130走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対8%
逃がし率37%
逃がし時2着/3着0%/0%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
58%(全体17%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
8%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=26
ST4-6位
n=60
1コースでは 193走
平均ST
.13(-0.02)
コース平均比
最速ST率
33%
基準 32.2%
STばらつき
±.060
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
31%
トップST時1着率
48%(全体25%)
後手率ST5-6番手
19%
後手時1着率
11%
ST最速
n=29
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=33
2コースでは 173走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
27%
基準 12.8%
STばらつき
±.053
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
19%(全体10%)
後手率ST5-6番手
21%
後手時1着率
0%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=39
ST4-6位
n=36
3コースでは 145走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
19%
基準 15.0%
STばらつき
±.062
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
35%(全体25%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
20%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=45
ST4-6位
n=32
4コースでは 222走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
28%
基準 16.1%
STばらつき
±.062
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
19%
トップST時1着率
59%(全体19%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
7%
ST最速参考
n=17
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=45
5コースでは 137走
平均ST
.17(+0.00)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 13.1%
STばらつき
±.075
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
23%(全体6%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
7%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=42
ST4-6位
n=42
6コースでは 130走
平均ST
.21(+0.03)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 10.9%
STばらつき
±.073
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を津だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)38.22
展示T6.76 最速
展示ST0.02 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-0.6pt
乗り手平均2連 36.4% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.54
外コース機力
-0.4pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 24%) ・ 外89走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 109走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の109走で集計）
M2連(節間)33.1
展示T-
展示ST- (平均 0.13)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+3.3pt
乗り手平均2連 24.3% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 4.62
外コース機力
-1.6pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 24%) ・ 外83走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
28%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 94走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の94走で集計）
M2連(節間)27.61
展示T6.84
展示ST0.14 (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+1.3pt
乗り手平均2連 25.1% → モーター 26% / 乗り手平均勝率 4.42
外コース機力
-3.4pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 25%) ・ 外74走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
26%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 87走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の87走で集計）
M2連(節間)35.76
展示T6.83
展示ST0.01 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.3pt
乗り手平均2連 40.9% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 5.88
外コース機力
+7.7pt
進入2〜6の連対 33%(コース基準 25%) ・ 外88走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 109走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の109走で集計）
M2連(節間)28.68
展示T6.77
展示ST0.17 (平均 0.17)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-12.1pt
乗り手平均2連 30.5% → モーター 18% / 乗り手平均勝率 4.72
外コース機力
-11.4pt
進入2〜6の連対 14%(コース基準 25%) ・ 外64走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-10.1pt
A級選手の2連 41%(期待 51.3%) ・ A級17走で苦戦
総合力
18%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 76走
展示タイム
0.04秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の76走で集計）
M2連(節間)27.89
展示T6.82
展示ST0.08 (平均 0.19)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.3pt
乗り手平均2連 35.8% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.47
外コース機力
+3.5pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 26%) ・ 外103走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 124走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/01〜（入れ替え以降の124走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 山本 寛久
- 2着 4 馬袋 義則
- 3着 5 長野 道臣
- 4着 3 鋤柄 貴俊
- 5着 6 崎 利仁
- 欠場 2 飯山 泰
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 4 | 150円 | - | - | |
| 2連単 | 1-4 | 220円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=4 | 200円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=5 | 110円 | - | - |
| 1=4 | 120円 | 3 | - | |
| 4=5 | 240円 | - | - | |
| 3連単 | 1-4-5 | 420円 | 1 | - |
| 3連複 | 1=4=5 | 270円 | 2 | - |