2024-06-14 若松 7R
出走表
数値を選択すると詳しい分析を表示| 枠・選手 | 選手特徴 | コース別連対率 | ST分析 | 独自機力 | AI予測確率 | 同コースの直近10走 左が最新・前付けは枠→コース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 佐竹 太一 A2M43 | イン不安 イン不安 | 1 1 1 1 1 2 1 5 1 5 1 4 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 5 1 5 1 4 1 2 1 2 1 2 1 1 | ||||
| 2 岡崎 恭裕 A1M31 | 差し型 差し型 | 2 6 2 3 2 3 2 3 2 4 2 3 2 4 2 6 1→2 2 2 3 2 6 2 3 2 3 2 3 2 4 2 3 2 4 2 6 1→2 2 2 3 | ||||
| 3 中野 和裕 B1M15 | まくり型 まくり型 | 3 6 3 3 3 4 3 3 3 4 3 6 3 3 3 1 3 4 3 1 3 6 3 3 3 4 3 3 3 4 3 6 3 3 3 1 3 4 3 1 | ||||
| 4 檀 将太 B2M5 | 標準 標準 | 4 5 2→4 4 4 2 4 5 4 4 4 4 4 6 4 3 4 5 4 4 4 5 2→4 4 4 2 4 5 4 4 4 4 4 6 4 3 4 5 4 4 | ||||
| 5 桑原 将光 A2M20 | まくり差し型 まくり差し型 | 5 3 5 1 5 2 5 4 5 5 5 2 5 3 5 6 5 5 5 6 5 3 5 1 5 2 5 4 5 5 5 2 5 3 5 6 5 5 5 6 | ||||
| 6 川田 正人 A2M9 | 標準 標準 | 6 3 6 5 6 5 6 4 6 転 5→6 5 6 5 6 5 6 4 6 6 6 3 6 5 6 5 6 4 6 転 5→6 5 6 5 6 5 6 4 6 6 |
天気晴
風東南東 3m/s
波3cm
気温27.0℃
水温26.0℃
直前情報(締切前)時点
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 114走
枠なり想定
勝率39%45勝
2連対61%
イン逃げ率34%
バー長 = 勝率 39%
逃げ 96% 43本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 29%(18本)/ まくられ 71%(45本)
逃げ
1コース 114走
枠なり想定
勝率39%45勝
2連対61%
イン逃げ率34%
バー長 = 勝率 39%
逃げ 96% 43本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 29%(18本)/ まくられ 71%(45本)
差し型
2コース 125走
枠なり想定
勝率16%20勝
2連対46%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着36%/15%
バー長 = 勝率 16%
差し 60% 12本抜き 30% 6本
差し型
2コース 125走
枠なり想定
勝率16%20勝
2連対46%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着36%/15%
バー長 = 勝率 16%
差し 60% 12本抜き 30% 6本
まくり型
3コース 131走
枠なり想定
勝率5%7勝
2連対20%
逃がし率44%
逃がし時2着/3着27%/14%
バー長 = 勝率 5%
まくり 43% 3本まくり差し 14% 1本抜き 29% 2本
まくり型
3コース 131走
枠なり想定
勝率5%7勝
2連対20%
逃がし率44%
逃がし時2着/3着27%/14%
バー長 = 勝率 5%
まくり 43% 3本まくり差し 14% 1本抜き 29% 2本
4コース 39走
枠なり想定
勝率5%2勝
2連対15%
逃がし率39%
バー長 = 勝率 5%
差し 50% 1本まくり 50% 1本
4コース 39走
枠なり想定
勝率5%2勝
2連対15%
逃がし率39%
バー長 = 勝率 5%
差し 50% 1本まくり 50% 1本
まくり差し型
5コース 134走
枠なり想定
勝率5%7勝
2連対21%
逃がし率52%
逃がし時2着/3着17%/23%
バー長 = 勝率 5%
まくり差し 71% 5本抜き 14% 1本
まくり差し型
5コース 134走
枠なり想定
勝率5%7勝
2連対21%
逃がし率52%
逃がし時2着/3着17%/23%
バー長 = 勝率 5%
まくり差し 71% 5本抜き 14% 1本
6コース 121走
枠なり想定
勝率2%2勝
2連対4%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着0%/26%
バー長 = 勝率 2%
差し 100% 2本
6コース 121走
枠なり想定
勝率2%2勝
2連対4%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着0%/26%
バー長 = 勝率 2%
差し 100% 2本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
7%
トップST時1着率
40%(全体13%)
後手率ST5-6番手
45%
後手時1着率
2%
ST最速参考
n=5
ST2-3位
n=30
ST4-6位
n=55
1コースでは 114走
平均ST
.18(+0.03)
コース平均比
最速ST率
22%
基準 32.2%
STばらつき
±.079
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
35%
トップST時1着率
44%(全体29%)
後手率ST5-6番手
16%
後手時1着率
6%
ST最速
n=34
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=25
2コースでは 125走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
22%
基準 12.8%
STばらつき
±.059
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
0%(全体4%)
後手率ST5-6番手
40%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=49
F1持ち
F持ち時 平均ST
.17(+0.03)
通常 .15 ・ 235走
再F率
0.0%
237走中
3コースでは 131走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 15.0%
STばらつき
±.079
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
10%(全体3%)
後手率ST5-6番手
36%
後手時1着率
3%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=46
F1持ち
F持ち時 平均ST
.22(+0.04)
通常 .18 ・ 23走
再F率
0.0%
23走中
4コースでは 39走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 16.1%
STばらつき
±.079
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
29%(全体17%)
後手率ST5-6番手
25%
後手時1着率
4%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=39
5コースでは 134走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 13.1%
STばらつき
±.062
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
29%(全体12%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=41
ST4-6位
n=37
F1持ち
この状態での本人データが少ない。全国平均では F1持ち+0.02秒 / F2+持ち+0.07秒 防御的になる。
6コースでは 121走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 10.9%
STばらつき
±.083
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を若松だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
展示・モーター気配
M2連(節間)34.15
展示T6.92 最速
展示ST0.04 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+3.8pt
乗り手平均2連 30.2% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.0
外コース機力
-1.5pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 27%) ・ 外133走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 156走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の156走で集計)
M2連(節間)22.94
展示T6.98
展示ST0.11 (平均 0.13)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+6.0pt
乗り手平均2連 29.9% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.03
外コース機力
+4.9pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 25%) ・ 外123走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 142走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の142走で集計)
M2連(節間)34.48
展示T6.97
展示ST0.01 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-4.4pt
乗り手平均2連 39.4% → モーター 35% / 乗り手平均勝率 5.83
外コース機力
-4.4pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 26%) ・ 外115走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
35%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 146走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の146走で集計)
M2連(節間)31.36
展示T6.98
展示ST0.23 (平均 0.19)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+13.3pt
乗り手平均2連 29.6% → モーター 43% / 乗り手平均勝率 4.96
外コース機力
+11.3pt
進入2〜6の連対 37%(コース基準 26%) ・ 外124走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
43%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 147走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の147走で集計)
M2連(節間)38.52
展示T7.04
展示ST0.11 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.4pt
乗り手平均2連 36.6% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.45
外コース機力
+0.5pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 27%) ・ 外122走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 149走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の149走で集計)
M2連(節間)31.15
展示T7.03
展示ST0.31 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+4.3pt
乗り手平均2連 29.1% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 4.97
外コース機力
-3.4pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 28%) ・ 外119走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 147走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の147走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 2 岡崎 恭裕
- 2着 1 佐竹 太一
- 3着 6 川田 正人
- 4着 4 檀 将太
- 5着 5 桑原 将光
- 6着 3 中野 和裕
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 2 | 310円 | - | - |
| 複勝 | 2 | 100円 | - | - |
| 1 | 120円 | - | - | |
| 2連単 | 2-1 | 380円 | 2 | - |
| 2連複 | 1=2 | 150円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 120円 | 1 | - |
| 1=6 | 420円 | - | - | |
| 2=6 | 490円 | - | - | |
| 3連単 | 2-1-6 | 2,090円 | 9 | - |
| 3連複 | 1=2=6 | 870円 | 3 | - |