2024-06-06 若松 4R
出走表
このタブ: 6艇を比較し、数値を押すと詳しい分析を表示
| 選手・特徴 | AI 1着率 | コース連対率 | モーター評価 | ST・切れ順 | 勝敗・決まり手 | 同コースの直近10走 上段=枠色＋進入、下段=結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 池田 雄一 | 1 1 1 1 1 1 1 2 1 6 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 6 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 | |||||
| 2 奥田 誠 | 2 3 2 2 2 6 2 4 2 3 2 3 2 5 2 5 2 5 2 4 2 3 2 2 2 6 2 4 2 3 2 3 2 5 2 5 2 5 2 4 | |||||
| 3 山田 竜一 | 3 1 3 1 3 4 3 3 3 6 3 4 3 3 3 5 3 4 3 6 3 1 3 1 3 4 3 3 3 6 3 4 3 3 3 5 3 4 3 6 | |||||
| 4 杢野 誓良 | 4 4 4 4 4 3 4 6 4 6 4 3 4 3 4 5 4 3 4 1 4 4 4 4 4 3 4 6 4 6 4 3 4 3 4 5 4 3 4 1 | |||||
| 5 山本 修一 | 5 2 5 2 5 3 5 3 5 5 5 4 5 4 5 2 5 5 5 4 5 2 5 2 5 3 5 3 5 5 5 4 5 4 5 2 5 5 5 4 | |||||
| 6 佐藤 隆太郎 | 6 2 6 2 6 6 6 3 6 1 6 5 6 3 6 5 6 2 6 3 6 2 6 2 6 6 6 3 6 1 6 5 6 3 6 5 6 2 6 3 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 173走
枠なり想定
勝率61%105勝
2連対79%
イン逃げ率62%
バー長 = 勝率 61%
逃げ 95% 100本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 27%（17本）/ まくられ 73%（47本）
逃げ
1コース 173走
枠なり想定
勝率61%105勝
2連対79%
イン逃げ率62%
バー長 = 勝率 61%
逃げ 95% 100本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 27%（17本）/ まくられ 73%（47本）
差し型
2コース 147走
枠なり想定
勝率11%16勝
2連対30%
逃がし率45%
逃がし時2着/3着42%/29%
バー長 = 勝率 11%
差し 44% 7本まくり 44% 7本
差し型
2コース 147走
枠なり想定
勝率11%16勝
2連対30%
逃がし率45%
逃がし時2着/3着42%/29%
バー長 = 勝率 11%
差し 44% 7本まくり 44% 7本
まくり型
3コース 147走
枠なり想定
勝率12%17勝
2連対24%
逃がし率45%
逃がし時2着/3着5%/27%
バー長 = 勝率 12%
差し 18% 3本まくり 47% 8本まくり差し 24% 4本抜き 12% 2本
まくり型
3コース 147走
枠なり想定
勝率12%17勝
2連対24%
逃がし率45%
逃がし時2着/3着5%/27%
バー長 = 勝率 12%
差し 18% 3本まくり 47% 8本まくり差し 24% 4本抜き 12% 2本
まくり差し型
4コース 144走
枠なり想定
勝率7%10勝
2連対16%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着12%/29%
バー長 = 勝率 7%
差し 30% 3本まくり 20% 2本まくり差し 50% 5本
まくり差し型
4コース 144走
枠なり想定
勝率7%10勝
2連対16%
逃がし率60%
逃がし時2着/3着12%/29%
バー長 = 勝率 7%
差し 30% 3本まくり 20% 2本まくり差し 50% 5本
まくり差し型
5コース 149走
枠なり想定
勝率5%8勝
2連対26%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着18%/39%
バー長 = 勝率 5%
差し 25% 2本まくり差し 62% 5本抜き 12% 1本
まくり差し型
5コース 149走
枠なり想定
勝率5%8勝
2連対26%
逃がし率47%
逃がし時2着/3着18%/39%
バー長 = 勝率 5%
差し 25% 2本まくり差し 62% 5本抜き 12% 1本
差し型
6コース 132走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対17%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着19%/22%
バー長 = 勝率 2%
差し 67% 2本まくり 33% 1本
差し型
6コース 132走
枠なり想定
勝率2%3勝
2連対17%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着19%/22%
バー長 = 勝率 2%
差し 67% 2本まくり 33% 1本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
12%
トップST時1着率
42%(全体23%)
後手率ST5-6番手
28%
後手時1着率
7%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=47
1コースでは 173走
平均ST
.16(+0.00)
コース平均比
最速ST率
34%
基準 32.2%
STばらつき
±.064
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
3%
トップST時1着率
67%(全体13%)
後手率ST5-6番手
57%
後手時1着率
2%
ST最速参考
n=3
ST2-3位
n=24
ST4-6位
n=68
2コースでは 147走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
5%
基準 12.8%
STばらつき
±.068
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
32%
トップST時1着率
26%(全体17%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
15%
ST最速
n=31
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=33
3コースでは 147走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
31%
基準 15.0%
STばらつき
±.065
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
36%
トップST時1着率
29%(全体17%)
後手率ST5-6番手
14%
後手時1着率
8%
ST最速
n=35
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=25
4コースでは 144走
平均ST
.16(-0.00)
コース平均比
最速ST率
23%
基準 16.1%
STばらつき
±.061
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
33%(全体17%)
後手率ST5-6番手
35%
後手時1着率
11%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=50
5コースでは 149走
平均ST
.20(+0.03)
コース平均比
最速ST率
5%
基準 13.1%
STばらつき
±.074
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
23%
トップST時1着率
61%(全体43%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
46%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=36
6コースでは 132走
平均ST
.17(-0.02)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 10.9%
STばらつき
±.092
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を若松だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風東南東 2m/s
波2cm
気温24.0℃
水温23.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)24.76
展示T6.95
展示ST0.01 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-2.2pt
乗り手平均2連 33.3% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.27
外コース機力
-2.6pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 26%) ・ 外126走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.3pt
A級選手の2連 40%(期待 47.0%) ・ A級68走で苦戦
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 148走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の148走で集計）
M2連(節間)19.63
展示T6.99
展示ST0.09 (平均 0.18)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+10.0pt
乗り手平均2連 24.4% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 4.52
外コース機力
+1.8pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 27%) ・ 外132走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 154走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の154走で集計）
M2連(節間)35.09
展示T6.99
展示ST0.04 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-6.4pt
乗り手平均2連 32.9% → モーター 26% / 乗り手平均勝率 5.09
外コース機力
-5.9pt
進入2〜6の連対 19%(コース基準 25%) ・ 外129走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.9pt
A級選手の2連 43%(期待 51.0%) ・ A級58走で苦戦
総合力
26%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 151走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の151走で集計）
M2連(節間)29.46
展示T6.93
展示ST0.02 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-1.4pt
乗り手平均2連 34.1% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.33
外コース機力
-3.3pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 27%) ・ 外130走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 156走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の156走で集計）
M2連(節間)38.05
展示T6.99
展示ST0.02 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+4.0pt
乗り手平均2連 28.4% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 4.8
外コース機力
+0.2pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 26%) ・ 外129走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 148走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の148走で集計）
M2連(節間)40.68
展示T6.87 最速
展示ST0.13 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-6.5pt
乗り手平均2連 28.1% → モーター 22% / 乗り手平均勝率 4.85
外コース機力
-10.8pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 26%) ・ 外120走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
22%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 139走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の139走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 池田 雄一
- 2着 5 山本 修一
- 3着 4 杢野 誓良
- 4着 3 山田 竜一
- 5着 2 奥田 誠
- 6着 6 佐藤 隆太郎
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 130円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 5 | 210円 | - | - | |
| 2連単 | 1-5 | 340円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=5 | 1,240円 | 3 | - |
| 拡連複 | 1=5 | 240円 | 3 | - |
| 1=4 | 280円 | - | - | |
| 4=5 | 1,120円 | - | - | |
| 3連単 | 1-5-4 | 4,320円 | 19 | - |
| 3連複 | 1=4=5 | 1,430円 | 8 | - |