2024-06-04 若松 9R
出走表
このタブ: 6艇を比較し、数値を押すと詳しい分析を表示
| 選手・特徴 | AI 1着率 | コース連対率 | モーター評価 | ST・切れ順 | 勝敗・決まり手 | 同コースの直近10走 上段=枠色＋進入、下段=結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 平見 真彦 | 1 1 1 3 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 3 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 | |||||
| 2 田中 堅 | 2 3 2 3 2 5 2 4 2 5 2 6 2 1 2 5 2 3 2 2 2 3 2 3 2 5 2 4 2 5 2 6 2 1 2 5 2 3 2 2 | |||||
| 3 山下 大輝 | 3 2 3 5 3 5 3 3 3 1 3 3 3 4 3 2 3 4 3 1 3 2 3 5 3 5 3 3 3 1 3 3 3 4 3 2 3 4 3 1 | |||||
| 4 金子 萌 | 4 2 4 3 4 2 4 1 4 2 4 1 4 2 4 3 4 5 4 2 4 2 4 3 4 2 4 1 4 2 4 1 4 2 4 3 4 5 4 2 | |||||
| 5 富永 正人 | 5 1 5 4 5 5 5 4 5 4 5 5 5 3 5 6 5 4 5 2 5 1 5 4 5 5 5 4 5 4 5 5 5 3 5 6 5 4 5 2 | |||||
| 6 宇野 博之 | 6 4 6 6 6 5 6 5 6 2 6 4 6 6 6 4 6 5 6 5 6 4 6 6 6 5 6 5 6 2 6 4 6 6 6 4 6 5 6 5 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 174走
枠なり想定
勝率57%99勝
2連対78%
イン逃げ率56%
バー長 = 勝率 57%
逃げ 95% 94本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 24%（16本）/ まくられ 76%（51本）
逃げ
1コース 174走
枠なり想定
勝率57%99勝
2連対78%
イン逃げ率56%
バー長 = 勝率 57%
逃げ 95% 94本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 24%（16本）/ まくられ 76%（51本）
差し型
2コース 131走
枠なり想定
勝率10%13勝
2連対31%
逃がし率38%
逃がし時2着/3着35%/30%
バー長 = 勝率 10%
差し 69% 9本まくり 31% 4本
差し型
2コース 131走
枠なり想定
勝率10%13勝
2連対31%
逃がし率38%
逃がし時2着/3着35%/30%
バー長 = 勝率 10%
差し 69% 9本まくり 31% 4本
まくり型
3コース 148走
枠なり想定
勝率19%28勝
2連対45%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着30%/26%
バー長 = 勝率 19%
差し 11% 3本まくり 57% 16本まくり差し 25% 7本
まくり型
3コース 148走
枠なり想定
勝率19%28勝
2連対45%
逃がし率49%
逃がし時2着/3着30%/26%
バー長 = 勝率 19%
差し 11% 3本まくり 57% 16本まくり差し 25% 7本
まくり差し型
4コース 143走
枠なり想定
勝率15%22勝
2連対32%
逃がし率53%
逃がし時2着/3着37%/17%
バー長 = 勝率 15%
差し 27% 6本まくり 27% 6本まくり差し 32% 7本抜き 9% 2本
まくり差し型
4コース 143走
枠なり想定
勝率15%22勝
2連対32%
逃がし率53%
逃がし時2着/3着37%/17%
バー長 = 勝率 15%
差し 27% 6本まくり 27% 6本まくり差し 32% 7本抜き 9% 2本
まくり型
5コース 97走
枠なり想定
勝率6%6勝
2連対24%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着20%/10%
バー長 = 勝率 6%
まくり 33% 2本まくり差し 33% 2本抜き 33% 2本
まくり型
5コース 97走
枠なり想定
勝率6%6勝
2連対24%
逃がし率48%
逃がし時2着/3着20%/10%
バー長 = 勝率 6%
まくり 33% 2本まくり差し 33% 2本抜き 33% 2本
6コース 96走
枠なり想定
勝率2%2勝
2連対5%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着5%/14%
バー長 = 勝率 2%
抜き 100% 2本
6コース 96走
枠なり想定
勝率2%2勝
2連対5%
逃がし率61%
逃がし時2着/3着5%/14%
バー長 = 勝率 2%
抜き 100% 2本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
45%(全体25%)
後手率ST5-6番手
25%
後手時1着率
4%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=48
1コースでは 174走
平均ST
.15(-0.00)
コース平均比
最速ST率
29%
基準 32.2%
STばらつき
±.063
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
38%(全体11%)
後手率ST5-6番手
40%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=56
2コースでは 131走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 12.8%
STばらつき
±.074
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
32%(全体17%)
後手率ST5-6番手
21%
後手時1着率
5%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=33
ST4-6位
n=43
3コースでは 148走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
22%
基準 15.0%
STばらつき
±.058
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
18%
トップST時1着率
19%(全体16%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
16%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=42
F1持ち
F持ち時 平均ST
.16(+0.02)
通常 .14 ・ 119走
再F率
0.0%
119走中
4コースでは 143走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
19%
基準 16.1%
STばらつき
±.052
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
9%
トップST時1着率
44%(全体17%)
後手率ST5-6番手
42%
後手時1着率
10%
ST最速参考
n=9
ST2-3位
n=28
ST4-6位
n=58
5コースでは 97走
平均ST
.18(+0.01)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 13.1%
STばらつき
±.066
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
24%(全体12%)
後手率ST5-6番手
18%
後手時1着率
0%
ST最速
n=21
ST2-3位
n=38
ST4-6位
n=38
6コースでは 96走
平均ST
.19(+0.01)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 10.9%
STばらつき
±.096
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を若松だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風東北東 6m/s
波6cm
気温19.0℃
水温23.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)38.74
展示T7.1
展示ST0.07 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-0.4pt
乗り手平均2連 36.6% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.45
外コース機力
+0.5pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 27%) ・ 外122走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 149走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の149走で集計）
M2連(節間)33.04
展示T7.14
展示ST0.08 (平均 0.18)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-8.0pt
乗り手平均2連 34.8% → モーター 27% / 乗り手平均勝率 5.5
外コース機力
-8.5pt
進入2〜6の連対 18%(コース基準 27%) ・ 外122走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-15.3pt
A級選手の2連 36%(期待 51.7%) ・ A級33走で苦戦
総合力
27%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 146走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の146走で集計）
M2連(節間)31.19
展示T7.05
展示ST0.05 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+2.6pt
乗り手平均2連 36.7% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.61
外コース機力
+5.0pt
進入2〜6の連対 31%(コース基準 26%) ・ 外115走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 140走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の140走で集計）
M2連(節間)32.43
展示T7.04 最速
展示ST0.06 (平均 0.14)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+3.0pt
乗り手平均2連 34.6% → モーター 38% / 乗り手平均勝率 5.33
外コース機力
+4.0pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 26%) ・ 外128走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
38%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 154走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の154走で集計）
M2連(節間)25.53
展示T7.06
展示ST0.08 (平均 0.19)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.6pt
乗り手平均2連 35.9% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.54
外コース機力
-4.6pt
進入2〜6の連対 22%(コース基準 26%) ・ 外114走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 141走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の141走で集計）
M2連(節間)30.36
展示T7.05
展示ST0.12 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+1.9pt
乗り手平均2連 29.6% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 4.97
外コース機力
-1.5pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 25%) ・ 外123走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-11.8pt
A級選手の2連 35%(期待 47.3%) ・ A級31走で苦戦
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 143走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の143走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 平見 真彦
- 2着 3 山下 大輝
- 3着 5 富永 正人
- 4着 2 田中 堅
- 5着 6 宇野 博之
- 6着 4 金子 萌
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 200円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 140円 | - | - |
| 3 | 150円 | - | - | |
| 2連単 | 1-3 | 250円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=3 | 340円 | 2 | - |
| 拡連複 | 1=3 | 150円 | 1 | - |
| 1=5 | 300円 | - | - | |
| 3=5 | 900円 | - | - | |
| 3連単 | 1-3-5 | 1,970円 | 8 | - |
| 3連複 | 1=3=5 | 1,020円 | 5 | - |