児島8R2024-06-01
出走表
基本情報
独自分析
枠色・選手・コース成績に、AI・機力・勝ち筋を統合
| 選手・特徴 | AI 1着率 独自 | コース連対率 | モーター評価 独自 | ST・切れ順 | 勝敗・決まり手 独自 | 同コースの直近10走 上段=枠色+進入、下段=結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 竹田 和哉 | 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 | |||||
| 2 安部 慎一 | 2 4 2 4 2 5 2 4 2 2 2 5 2 2 2 2 2 3 2 3 2 4 2 4 2 5 2 4 2 2 2 5 2 2 2 2 2 3 2 3 | |||||
| 3 田村 慶 | 3 2 3 2 3 5 3 4 3 4 3 2 3 6 3 5 3 2 3 3 3 2 3 2 3 5 3 4 3 4 3 2 3 6 3 5 3 2 3 3 | |||||
| 4 吉田 凌太朗 | 4 2 4 2 4 3 4 4 4 2 4 3 4 落 4 1 4 1 4 1 4 2 4 2 4 3 4 4 4 2 4 3 4 落 4 1 4 1 4 1 | |||||
| 5 竹間 隆晟 | 5 4 5 2 5 5 5 3 5 5 5 3 5 3 5 5 5 2 5 3 5 4 5 2 5 5 5 3 5 5 5 3 5 3 5 5 5 2 5 3 | |||||
| 6 金児 隆太 | 6 4 6 6 6 3 6 4 6 3 6 5 6 6 6 6 6 3 6 1 6 4 6 6 6 3 6 4 6 3 6 5 6 6 6 6 6 3 6 1 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 203走
枠なり想定
勝率75%153勝
2連対89%
イン逃げ率70%
バー長 = 勝率 75%
逃げ 95% 146本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 34%(15本)/ まくられ 66%(29本)
逃げ
1コース 203走
枠なり想定
勝率75%153勝
2連対89%
イン逃げ率70%
バー長 = 勝率 75%
逃げ 95% 146本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 34%(15本)/ まくられ 66%(29本)
差し型
2コース 116走
枠なり想定
勝率9%11勝
2連対36%
逃がし率44%
逃がし時2着/3着29%/12%
バー長 = 勝率 9%
差し 64% 7本まくり 27% 3本抜き 9% 1本
差し型
2コース 116走
枠なり想定
勝率9%11勝
2連対36%
逃がし率44%
逃がし時2着/3着29%/12%
バー長 = 勝率 9%
差し 64% 7本まくり 27% 3本抜き 9% 1本
まくり型
3コース 120走
枠なり想定
勝率11%13勝
2連対27%
逃がし率31%
逃がし時2着/3着20%/20%
バー長 = 勝率 11%
差し 8% 1本まくり 62% 8本まくり差し 31% 4本
まくり型
3コース 120走
枠なり想定
勝率11%13勝
2連対27%
逃がし率31%
逃がし時2着/3着20%/20%
バー長 = 勝率 11%
差し 8% 1本まくり 62% 8本まくり差し 31% 4本
まくり差し型
4コース 127走
枠なり想定
勝率21%27勝
2連対39%
逃がし率40%
逃がし時2着/3着43%/21%
バー長 = 勝率 21%
差し 26% 7本まくり 33% 9本まくり差し 37% 10本
まくり差し型
4コース 127走
枠なり想定
勝率21%27勝
2連対39%
逃がし率40%
逃がし時2着/3着43%/21%
バー長 = 勝率 21%
差し 26% 7本まくり 33% 9本まくり差し 37% 10本
まくり差し型
5コース 128走
枠なり想定
勝率11%14勝
2連対31%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着21%/21%
バー長 = 勝率 11%
まくり差し 79% 11本抜き 14% 2本
まくり差し型
5コース 128走
枠なり想定
勝率11%14勝
2連対31%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着21%/21%
バー長 = 勝率 11%
まくり差し 79% 11本抜き 14% 2本
まくり差し型
6コース 100走
枠なり想定
勝率3%3勝
2連対12%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着8%/38%
バー長 = 勝率 3%
まくり差し 100% 3本
まくり差し型
6コース 100走
枠なり想定
勝率3%3勝
2連対12%
逃がし率55%
逃がし時2着/3着8%/38%
バー長 = 勝率 3%
まくり差し 100% 3本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
55%(全体31%)
後手率ST5-6番手
28%
後手時1着率
11%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=43
1コースでは 203走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
35%
基準 32.2%
STばらつき
±.062
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
27%(全体11%)
後手率ST5-6番手
30%
後手時1着率
3%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=44
2コースでは 116走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
22%
基準 12.8%
STばらつき
±.083
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
8%
トップST時1着率
25%(全体11%)
後手率ST5-6番手
47%
後手時1着率
5%
ST最速参考
n=8
ST2-3位
n=23
ST4-6位
n=64
3コースでは 120走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
9%
基準 15.0%
STばらつき
±.080
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
21%
トップST時1着率
60%(全体33%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
12%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=40
F1持ち
F持ち時 平均ST
.18(-0.00)
通常 .18 ・ 18走
再F率
0.0%
18走中
4コースでは 127走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 16.1%
STばらつき
±.064
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
23%
トップST時1着率
30%(全体21%)
後手率ST5-6番手
22%
後手時1着率
14%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=37
ST4-6位
n=37
5コースでは 128走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
24%
基準 13.1%
STばらつき
±.079
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
15%
トップST時1着率
33%(全体27%)
後手率ST5-6番手
33%
後手時1着率
25%
ST最速参考
n=15
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=50
6コースでは 100走
平均ST
.17(-0.02)
コース平均比
最速ST率
11%
基準 10.9%
STばらつき
±.062
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を児島だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風北西 1m/s
波1cm
気温23.0℃
水温19.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)23.66
展示T6.75
展示ST0.01 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+5.7pt
乗り手平均2連 31.7% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.21
外コース機力
+1.8pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 27%) ・ 外150走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 182走
展示タイム
0.04秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の182走で集計)
M2連(節間)39.06
展示T6.72
展示ST0.07 (平均 0.19)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+7.6pt
乗り手平均2連 31.6% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.15
外コース機力
+6.2pt
進入2〜6の連対 30%(コース基準 24%) ・ 外141走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 171走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の171走で集計)
M2連(節間)33.33
展示T6.73
展示ST0.07 (平均 0.15)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+0.5pt
乗り手平均2連 33.9% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 5.21
外コース機力
+3.7pt
進入2〜6の連対 28%(コース基準 25%) ・ 外151走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 180走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の180走で集計)
M2連(節間)28.8
展示T6.71
展示ST0.03 (平均 0.20)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+4.5pt
乗り手平均2連 33.6% → モーター 38% / 乗り手平均勝率 5.35
外コース機力
+2.2pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 27%) ・ 外143走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
38%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 173走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の173走で集計)
M2連(節間)38.46
展示T6.69 最速
展示ST0.04 (平均 0.13)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-9.2pt
乗り手平均2連 31.7% → モーター 23% / 乗り手平均勝率 4.99
外コース機力
-10.1pt
進入2〜6の連対 15%(コース基準 25%) ・ 外124走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-10.9pt
A級選手の2連 35%(期待 45.6%) ・ A級52走で苦戦
総合力
23%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 151走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の151走で集計)
M2連(節間)32.26
展示T6.71
展示ST0.21 (平均 0.16)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+5.3pt
乗り手平均2連 31.6% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.04
外コース機力
+6.5pt
進入2〜6の連対 32%(コース基準 25%) ・ 外152走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 179走
展示タイム
0.03秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の179走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 竹田 和哉
- 2着 4 吉田 凌太朗
- 3着 5 竹間 隆晟
- 4着 6 金児 隆太
- 5着 3 田村 慶
- 6着 2 安部 慎一
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 120円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 4 | 260円 | - | - | |
| 2連単 | 1-4 | 310円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=4 | 250円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=4 | 150円 | 2 | - |
| 1=5 | 150円 | - | - | |
| 4=5 | 550円 | - | - | |
| 3連単 | 1-4-5 | 930円 | 1 | - |
| 3連複 | 1=4=5 | 440円 | 2 | - |