浜名湖9R2024-05-28
浜名湖9R
出走表
枠色・選手・コース成績に、AI・機力・勝ち筋を統合
| 選手・特徴 | AI・ST判断 独自 | コース連対率 | モーター評価 独自 | 勝敗・決まり手 独自 | 同コース直近10走 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 池本 輝明 |
|
芦屋 1 1 宮島 1 2 宮島 1 1 桐生 1 1 尼崎 1 1 大村 1 1 大村 1 4 宮島 1 6 宮島 1 1 津 1 1 芦屋 1 1 宮島 1 2 宮島 1 1 桐生 1 1 尼崎 1 1 大村 1 1 大村 1 4 宮島 1 6 宮島 1 1 津 1 1 | |||
| 2 三好 勇人 |
|
蒲郡 2 1 蒲郡 2 5 児島 2 5 多摩 2 5 多摩 2 2 唐津 2 1 唐津 2 5 丸亀 2 3 丸亀 2 5 若松 2 4 蒲郡 2 1 蒲郡 2 5 児島 2 5 多摩 2 5 多摩 2 2 唐津 2 1 唐津 2 5 丸亀 2 3 丸亀 2 5 若松 2 4 | |||
| 3 橋本 久和 |
|
多摩 3 2 多摩 3 6 桐生 3 5 平和 3 2 桐生 3 3 丸亀 3 5 桐生 3 3 江戸 3 2 多摩 3 5 平和 3 2 多摩 3 2 多摩 3 6 桐生 3 5 平和 3 2 桐生 3 3 丸亀 3 5 桐生 3 3 江戸 3 2 多摩 3 5 平和 3 2 | |||
| 4 服部 剛 |
|
津 4 2 三国 4 4 三国 4 3 三国 4 5 児島 4 5 児島 4 5 三国 4 4 尼崎 4 5 尼崎 4 4 蒲郡 4 5 津 4 2 三国 4 4 三国 4 3 三国 4 5 児島 4 5 児島 4 5 三国 4 4 尼崎 4 5 尼崎 4 4 蒲郡 4 5 | |||
| 5 松尾 基成 |
|
宮島 5 3 宮島 5 5 芦屋 5 6 芦屋 5 3 常滑 5 3 大村 5 5 大村 5 6 福岡 5 5 若松 5 3 若松 5 6 宮島 5 3 宮島 5 5 芦屋 5 6 芦屋 5 3 常滑 5 3 大村 5 5 大村 5 6 福岡 5 5 若松 5 3 若松 5 6 | |||
| 6 坪口 竜也 |
|
平和 6 6 大村 6 5 大村 6 3 鳴門 6 6 津 6 4 常滑 6 5 常滑 6 6 大村 6 6 丸亀 6 4 住之 6 3 平和 6 6 大村 6 5 大村 6 3 鳴門 6 6 津 6 4 常滑 6 5 常滑 6 6 大村 6 6 丸亀 6 4 住之 6 3 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 113走
枠なり想定
勝率48%54勝
2連対66%
イン逃げ率59%
バー長 = 勝率 48%
逃げ 98% 53本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 27%(15本)/ まくられ 73%(40本)
逃げ
1コース 113走
枠なり想定
勝率48%54勝
2連対66%
イン逃げ率59%
バー長 = 勝率 48%
逃げ 98% 53本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 27%(15本)/ まくられ 73%(40本)
差し型
2コース 147走
枠なり想定
勝率15%22勝
2連対43%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着35%/13%
バー長 = 勝率 15%
差し 59% 13本まくり 36% 8本
差し型
2コース 147走
枠なり想定
勝率15%22勝
2連対43%
逃がし率51%
逃がし時2着/3着35%/13%
バー長 = 勝率 15%
差し 59% 13本まくり 36% 8本
まくり型
3コース 130走
枠なり想定
勝率13%17勝
2連対35%
逃がし率56%
逃がし時2着/3着48%/26%
バー長 = 勝率 13%
差し 12% 2本まくり 47% 8本まくり差し 35% 6本
まくり型
3コース 130走
枠なり想定
勝率13%17勝
2連対35%
逃がし率56%
逃がし時2着/3着48%/26%
バー長 = 勝率 13%
差し 12% 2本まくり 47% 8本まくり差し 35% 6本
4コース 101走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対14%
逃がし率59%
逃がし時2着/3着9%/17%
4コース 101走
枠なり想定
勝率1%1勝
2連対14%
逃がし率59%
逃がし時2着/3着9%/17%
5コース 136走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対7%
逃がし率67%
逃がし時2着/3着6%/19%
5コース 136走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対7%
逃がし率67%
逃がし時2着/3着6%/19%
まくり差し型
6コース 103走
枠なり想定
勝率4%4勝
2連対12%
逃がし率63%
逃がし時2着/3着12%/23%
バー長 = 勝率 4%
まくり差し 50% 2本抜き 50% 2本
まくり差し型
6コース 103走
枠なり想定
勝率4%4勝
2連対12%
逃がし率63%
逃がし時2着/3着12%/23%
バー長 = 勝率 4%
まくり差し 50% 2本抜き 50% 2本
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
31%(全体12%)
後手率ST5-6番手
33%
後手時1着率
3%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=55
1コースでは 113走
平均ST
.15(+0.00)
コース平均比
最速ST率
29%
基準 32.2%
STばらつき
±.061
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
34%
トップST時1着率
27%(全体20%)
後手率ST5-6番手
16%
後手時1着率
0%
ST最速
n=33
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=25
F1持ち
F持ち時 平均ST
.18(+0.04)
通常 .14 ・ 14走
再F率
0.0%
14走中
2コースでは 147走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
40%
基準 12.8%
STばらつき
±.057
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
33%(全体13%)
後手率ST5-6番手
43%
後手時1着率
7%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=25
ST4-6位
n=58
3コースでは 130走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
18%
基準 15.0%
STばらつき
±.067
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
6%
トップST時1着率
0%(全体7%)
後手率ST5-6番手
54%
後手時1着率
4%
ST最速参考
n=6
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=63
4コースでは 101走
平均ST
.20(+0.04)
コース平均比
最速ST率
4%
基準 16.1%
STばらつき
±.068
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
20%(全体4%)
後手率ST5-6番手
44%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=60
5コースでは 136走
平均ST
.19(+0.02)
コース平均比
最速ST率
3%
基準 13.1%
STばらつき
±.060
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
43%(全体19%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=49
6コースでは 103走
平均ST
.17(-0.01)
コース平均比
最速ST率
4%
基準 10.9%
STばらつき
±.055
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を浜名湖だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気霧
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)26.32
展示T-
展示ST- (平均 0.18)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-4.4pt
乗り手平均2連 36.0% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 5.43
外コース機力
-5.7pt
進入2〜6の連対 20%(コース基準 25%) ・ 外66走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 79走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の79走で集計)
M2連(節間)57.89
展示T-
展示ST- (平均 0.14)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-4.0pt
乗り手平均2連 33.1% → モーター 29% / 乗り手平均勝率 5.43
外コース機力
-2.0pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 26%) ・ 外68走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
29%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 79走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の79走で集計)
M2連(節間)22.22
展示T-
展示ST- (平均 0.17)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-23.0pt
乗り手平均2連 37.2% → モーター 14% / 乗り手平均勝率 5.64
外コース機力
-14.9pt
進入2〜6の連対 10%(コース基準 24%) ・ 外42走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-27.9pt
A級選手の2連 21%(期待 48.6%) ・ A級29走で苦戦
総合力
14%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 49走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の49走で集計)
M2連(節間)20.83
展示T-
展示ST- (平均 0.19)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+7.9pt
乗り手平均2連 34.9% → モーター 43% / 乗り手平均勝率 5.32
外コース機力
+9.1pt
進入2〜6の連対 36%(コース基準 27%) ・ 外59走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
43%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 70走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の70走で集計)
M2連(節間)19.05
展示T-
展示ST- (平均 0.18)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
+7.6pt
乗り手平均2連 39.5% → モーター 47% / 乗り手平均勝率 5.93
外コース機力
+15.1pt
進入2〜6の連対 41%(コース基準 26%) ・ 外70走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
47%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 85走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の85走で集計)
M2連(節間)30.0
展示T-
展示ST- (平均 0.16)
チルト-
部品交換-
選手補正指数
-4.2pt
乗り手平均2連 32.5% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 5.25
外コース機力
-6.1pt
進入2〜6の連対 19%(コース基準 25%) ・ 外57走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.8pt
A級選手の2連 47%(期待 54.8%) ・ A級17走で苦戦
総合力
28%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 67走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2026/04〜(入れ替え以降の67走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
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