唐津8R2024-05-27
唐津8R
確定
出走表
枠色・選手・コース成績に、AI・機力・勝ち筋を統合
| 選手・特徴 | AI・ST判断 独自 | コース連対率 | モーター評価 独自 | 勝敗・決まり手 独自 | 同コース直近10走上から 開催場・進入・着 帯=今節 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 田添 康介 |
|
若松 1 1 若松 1 1 芦屋 1 2 福岡 1 1 福岡 1 1 尼崎 1 1 大村 1 2 大村 1 1 唐津 1 1 芦屋 1 1 若松 1 1 若松 1 1 芦屋 1 2 福岡 1 1 福岡 1 1 尼崎 1 1 大村 1 2 大村 1 1 唐津 1 1 芦屋 1 1 | |||
| 2 花田 凱成 |
|
履歴なし 履歴なし | |||
| 3 瀬川 公則 |
|
今節 唐津 3 4 戸田 3 3 下関 3 5 下関 3 5 江戸川 3 6 江戸川 3 3 びわこ 3 2 びわこ 3 4 びわこ 3 4 びわこ 3 6 今節 唐津 3 4 戸田 3 3 下関 3 5 下関 3 5 江戸川 3 6 江戸川 3 3 びわこ 3 2 びわこ 3 4 びわこ 3 4 びわこ 3 6 | |||
| 4 吉村 正明 |
|
大村 4 4 大村 4 4 大村 4 3 下関 4 2 下関 4 2 若松 4 5 芦屋 4 4 宮島 4 6 唐津 4 3 唐津 4 2 大村 4 4 大村 4 4 大村 4 3 下関 4 2 下関 4 2 若松 4 5 芦屋 4 4 宮島 4 6 唐津 4 3 唐津 4 2 | |||
| 5 村本 大成 |
|
今節 唐津 5 6 福岡 5 5 福岡 5 6 若松 5 3 若松 5 6 若松 5 4 下関 5 4 福岡 5 4 福岡 5 4 徳山 5 5 今節 唐津 5 6 福岡 5 5 福岡 5 6 若松 5 3 若松 5 6 若松 5 4 下関 5 4 福岡 5 4 福岡 5 4 徳山 5 5 | |||
| 6 川添 英正 |
|
今節 唐津 6 5 常滑 6 3 丸亀 6 6 芦屋 6 6 福岡 6 6 三国 6 5 宮島 6 3 津 6 4 常滑 6 4 福岡 6 6 今節 唐津 6 5 常滑 6 3 丸亀 6 6 芦屋 6 6 福岡 6 6 三国 6 5 宮島 6 3 津 6 4 常滑 6 4 福岡 6 6 |
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
艇別の見立て (AI予測順)
逃げ
1コース 49走
枠なり想定
勝率45%22勝
2連対65%
イン逃げ率55%
バー長 = 勝率 45%
逃げ 95% 21本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 27%(7本)/ まくられ 73%(19本)
逃げ
1コース 49走
枠なり想定
勝率45%22勝
2連対65%
イン逃げ率55%
バー長 = 勝率 45%
逃げ 95% 21本
負け方
1コースで連対を外すと
まくられ型
差され 27%(7本)/ まくられ 73%(19本)
差し型
2コース 67走
枠なり想定
勝率9%6勝
2連対27%
バー長 = 勝率 9%
差し 83% 5本
差し型
2コース 67走
枠なり想定
勝率9%6勝
2連対27%
バー長 = 勝率 9%
差し 83% 5本
まくり型
3コース 78走
枠なり想定
勝率4%3勝
2連対13%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着27%/31%
バー長 = 勝率 4%
まくり 67% 2本まくり差し 33% 1本
まくり型
3コース 78走
枠なり想定
勝率4%3勝
2連対13%
逃がし率58%
逃がし時2着/3着27%/31%
バー長 = 勝率 4%
まくり 67% 2本まくり差し 33% 1本
まくり型
4コース 135走
枠なり想定
勝率13%17勝
2連対32%
逃がし率52%
逃がし時2着/3着29%/26%
バー長 = 勝率 13%
差し 12% 2本まくり 41% 7本まくり差し 35% 6本抜き 12% 2本
まくり型
4コース 135走
枠なり想定
勝率13%17勝
2連対32%
逃がし率52%
逃がし時2着/3着29%/26%
バー長 = 勝率 13%
差し 12% 2本まくり 41% 7本まくり差し 35% 6本抜き 12% 2本
5コース 84走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対4%
逃がし率53%
逃がし時2着/3着5%/5%
5コース 84走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対4%
逃がし率53%
逃がし時2着/3着5%/5%
6コース 93走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対2%
逃がし率53%
逃がし時2着/3着0%/15%
6コース 93走
枠なり想定
勝率0%0勝
2連対2%
逃がし率53%
逃がし時2着/3着0%/15%
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
16%
トップST時1着率
12%(全体18%)
後手率ST5-6番手
23%
後手時1着率
9%
ST最速参考
n=16
ST2-3位
n=45
ST4-6位
n=39
1コースでは 49走
平均ST
.15(+0.00)
コース平均比
最速ST率
21%
基準 32.2%
STばらつき
±.061
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
24%
トップST時1着率
0%(全体3%)
後手率ST5-6番手
28%
後手時1着率
0%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=39
2コースでは 67走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
8%
基準 12.8%
STばらつき
±.058
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
10%
トップST時1着率
20%(全体4%)
後手率ST5-6番手
42%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=10
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=52
3コースでは 78走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 15.0%
STばらつき
±.078
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
38%
トップST時1着率
53%(全体34%)
後手率ST5-6番手
16%
後手時1着率
7%
ST最速
n=36
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=27
4コースでは 135走
平均ST
.13(-0.04)
コース平均比
最速ST率
31%
基準 16.1%
STばらつき
±.054
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
0%(全体3%)
後手率ST5-6番手
39%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=13
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=57
5コースでは 84走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
10%
基準 13.1%
STばらつき
±.078
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
9%
トップST時1着率
11%(全体5%)
後手率ST5-6番手
44%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=9
ST2-3位
n=22
ST4-6位
n=68
6コースでは 93走
平均ST
.22(+0.04)
コース平均比
最速ST率
3%
基準 10.9%
STばらつき
±.067
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を唐津だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気雨
風西南西 2m/s
波2cm
気温23.0℃
水温23.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)31.49
展示T6.64 最速
展示ST0.45 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-2.7pt
乗り手平均2連 30.8% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 5.04
外コース機力
-9.3pt
進入2〜6の連対 18%(コース基準 27%) ・ 外158走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
28%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 192走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の192走で集計)
M2連(節間)38.51
展示T6.68
展示ST0.21 (平均 0.16)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+2.8pt
乗り手平均2連 29.2% → モーター 32% / 乗り手平均勝率 4.79
外コース機力
-0.5pt
進入2〜6の連対 25%(コース基準 26%) ・ 外140走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
32%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 169走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の169走で集計)
3
瀬川 公則
M2連(節間)27.33
展示T6.69
展示ST0.12 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
M2連(節間)32.76
展示T6.72
展示ST0.29 (平均 0.13)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-2.8pt
乗り手平均2連 28.7% → モーター 26% / 乗り手平均勝率 4.77
外コース機力
-6.6pt
進入2〜6の連対 18%(コース基準 25%) ・ 外144走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-7.3pt
A級選手の2連 41%(期待 47.9%) ・ A級37走で苦戦
総合力
26%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 166走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の166走で集計)
M2連(節間)38.76
展示T6.7
展示ST0.12 (平均 0.17)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+0.7pt
乗り手平均2連 35.7% → モーター 36% / 乗り手平均勝率 5.58
外コース機力
-0.6pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 27%) ・ 外172走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
36%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 206走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の206走で集計)
M2連(節間)36.56
展示T6.7
展示ST0.26 (平均 0.21)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
-12.6pt
乗り手平均2連 33.1% → モーター 20% / 乗り手平均勝率 5.26
外コース機力
-10.5pt
進入2〜6の連対 14%(コース基準 25%) ・ 外139走。1コースの枠の利を除いた純機力
強い選手でも
-18.4pt
A級選手の2連 28%(期待 46.1%) ・ A級54走で苦戦
総合力
20%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 166走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/09〜(入れ替え以降の166走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 4 吉村 正明
- 2着 1 田添 康介
- 3着 6 川添 英正
- 4着 5 村本 大成
- 落水 2 花田 凱成
- 転覆 3 瀬川 公則
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 4 | 130円 | - | - |
| 複勝 | 4 | 100円 | - | - |
| 1 | 130円 | - | - | |
| 2連単 | 4-1 | 460円 | 2 | - |
| 2連複 | 1=4 | 220円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=4 | 130円 | 1 | - |
| 4=6 | 140円 | - | - | |
| 1=6 | 190円 | - | - | |
| 3連単 | 4-1-6 | 700円 | 1 | - |
| 3連複 | 1=4=6 | 240円 | 1 | - |