若松12R2024-05-07
若松12R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走を切替
直前情報
天気曇り
風東北東 3m
波3cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
28%
トップST時1着率
41%(全体22%)
後手率ST5-6番手
32%
後手時1着率
13%
ST最速
n=27
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=39
1コースでは 163走
平均ST
.13(-0.02)
コース平均比
最速ST率
42%
基準 32.2%
STばらつき
±.048
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
22%
トップST時1着率
59%(全体29%)
後手率ST5-6番手
26%
後手時1着率
15%
ST最速
n=22
ST2-3位
n=36
ST4-6位
n=41
2コースでは 127走
平均ST
.15(-0.01)
コース平均比
最速ST率
20%
基準 12.8%
STばらつき
±.063
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
26%
トップST時1着率
56%(全体36%)
後手率ST5-6番手
20%
後手時1着率
16%
ST最速
n=25
ST2-3位
n=31
ST4-6位
n=39
3コースでは 160走
平均ST
.13(-0.03)
コース平均比
最速ST率
19%
基準 15.0%
STばらつき
±.063
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
13%
トップST時1着率
50%(全体25%)
後手率ST5-6番手
34%
後手時1着率
30%
ST最速参考
n=12
ST2-3位
n=35
ST4-6位
n=50
4コースでは 144走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
22%
基準 16.1%
STばらつき
±.050
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
24%
トップST時1着率
54%(全体28%)
後手率ST5-6番手
31%
後手時1着率
7%
ST最速
n=24
ST2-3位
n=32
ST4-6位
n=42
5コースでは 152走
平均ST
.17(+0.01)
コース平均比
最速ST率
14%
基準 13.1%
STばらつき
±.065
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
28%
トップST時1着率
38%(全体31%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
24%
ST最速
n=26
ST2-3位
n=27
ST4-6位
n=40
6コースでは 131走
平均ST
.15(-0.03)
コース平均比
最速ST率
16%
基準 10.9%
STばらつき
±.054
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を若松だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気曇り
風東北東 3m/s
波3cm
気温16.0℃
水温19.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)36.67
展示T6.97
展示ST0.02 (平均 0.13)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+9.3pt
乗り手平均2連 30.0% → モーター 39% / 乗り手平均勝率 5.03
外コース機力
+5.1pt
進入2〜6の連対 31%(コース基準 26%) ・ 外126走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
39%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 150走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の150走で集計）
M2連(節間)32.69
展示T6.98
展示ST0.04 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+0.5pt
乗り手平均2連 36.2% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.63
外コース機力
+0.2pt
進入2〜6の連対 26%(コース基準 26%) ・ 外110走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 139走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の139走で集計）
M2連(節間)39.39
展示T6.93
展示ST0.04 (平均 0.13)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-5.0pt
乗り手平均2連 32.7% → モーター 28% / 乗り手平均勝率 5.28
外コース機力
-5.3pt
進入2〜6の連対 21%(コース基準 26%) ・ 外118走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
28%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 144走
展示タイム
0.03秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の144走で集計）
M2連(節間)48.94
展示T6.97
展示ST0.12 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+13.7pt
乗り手平均2連 34.1% → モーター 48% / 乗り手平均勝率 5.39
外コース機力
+10.1pt
進入2〜6の連対 37%(コース基準 27%) ・ 外111走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
48%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 136走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の136走で集計）
M2連(節間)38.83
展示T6.92 最速
展示ST0.07 (平均 0.17)
チルト0.5 上げ
部品交換-
選手補正指数
+2.1pt
乗り手平均2連 37.7% → モーター 40% / 乗り手平均勝率 5.73
外コース機力
+5.8pt
進入2〜6の連対 32%(コース基準 27%) ・ 外127走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
40%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 151走
展示タイム
平均並み
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の151走で集計）
M2連(節間)25.25
展示T6.95
展示ST0.15 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-2.9pt
乗り手平均2連 34.0% → モーター 31% / 乗り手平均勝率 5.25
外コース機力
-3.1pt
進入2〜6の連対 24%(コース基準 27%) ・ 外112走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
31%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 135走
展示タイム
0.02秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜（入れ替え以降の135走で集計）
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 羽野 直也
- 2着 4 寺田 祥
- 3着 6 柳生 泰二
- 4着 5 松田 大志郎
- 5着 3 河合 佑樹
- 6着 2 清水 敦揮
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 130円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 4 | 310円 | - | - | |
| 2連単 | 1-4 | 470円 | 3 | - |
| 2連複 | 1=4 | 450円 | 2 | - |
| 拡連複 | 1=4 | 190円 | 2 | - |
| 1=6 | 640円 | - | - | |
| 4=6 | 1,770円 | - | - | |
| 3連単 | 1-4-6 | 3,570円 | 14 | - |
| 3連複 | 1=4=6 | 2,600円 | 8 | - |