児島3R2024-05-02
児島3R
確定
出走表
6艇を固定したまま、予想・ST・展示機力・近走・今節を切替
直前情報
天気晴
風西 3m
波3cm
詳しい情報
このタブ: AIの買い目・展開予想・決まり手の傾向など、狙いの根拠
このタブ: スリット予想と各選手のスタートデータ
スタート分析
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
39%
トップST時1着率
31%(全体17%)
後手率ST5-6番手
8%
後手時1着率
12%
ST最速
n=36
ST2-3位
n=43
ST4-6位参考
n=16
1コースでは 150走
平均ST
.11(-0.04)
コース平均比
最速ST率
62%
基準 32.2%
STばらつき
±.055
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
14%
トップST時1着率
64%(全体24%)
後手率ST5-6番手
32%
後手時1着率
12%
ST最速参考
n=14
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=55
2コースでは 148走
平均ST
.14(-0.02)
コース平均比
最速ST率
15%
基準 12.8%
STばらつき
±.059
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
20%
トップST時1着率
35%(全体21%)
後手率ST5-6番手
15%
後手時1着率
13%
ST最速
n=20
ST2-3位
n=40
ST4-6位
n=38
3コースでは 156走
平均ST
.14(-0.01)
コース平均比
最速ST率
25%
基準 15.0%
STばらつき
±.055
基準 ±.065
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
8%
トップST時1着率
38%(全体11%)
後手率ST5-6番手
34%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=8
ST2-3位
n=29
ST4-6位
n=61
4コースでは 118走
平均ST
.18(+0.02)
コース平均比
最速ST率
8%
基準 16.1%
STばらつき
±.057
基準 ±.066
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
24%
トップST時1着率
57%(全体26%)
後手率ST5-6番手
27%
後手時1着率
4%
ST最速
n=23
ST2-3位
n=34
ST4-6位
n=34
5コースでは 145走
平均ST
.16(-0.01)
コース平均比
最速ST率
17%
基準 13.1%
STばらつき
±.069
基準 ±.067
0.25+
0.20-0.25
0.15-0.20
0.10-0.15
0.05-0.10
0.00-0.05
F
トップST率
17%
トップST時1着率
29%(全体5%)
後手率ST5-6番手
55%
後手時1着率
0%
ST最速参考
n=17
ST2-3位参考
n=17
ST4-6位
n=62
6コースでは 164走
平均ST
.16(-0.02)
コース平均比
最速ST率
35%
基準 10.9%
STばらつき
±.083
基準 ±.073
このタブ: 出走表・級別・直近10走の成績・リプレイ
メンバー
近走の枠:
集計範囲:
「当地のみ」= 近走・この枠での成績を児島だけで集計 / 「今回の枠のみ」= 近走を今回と同じ枠に限定
このタブ: 天候・展示進入・展示タイム・展示ST・チルト・部品交換・モーターの気配
天気晴
風西 3m/s
波3cm
気温16.0℃
水温16.0℃
直前情報(締切前)時点
展示・モーター気配
M2連(節間)27.78
展示T6.77
展示ST0.05 (平均 0.13)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
-3.3pt
乗り手平均2連 39.8% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.77
外コース機力
+2.2pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 25%) ・ 外140走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 167走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の167走で集計)
M2連(節間)30.97
展示T6.69
展示ST0.05 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+7.2pt
乗り手平均2連 35.2% → モーター 42% / 乗り手平均勝率 5.37
外コース機力
+8.0pt
進入2〜6の連対 34%(コース基準 26%) ・ 外144走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
42%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 177走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の177走で集計)
M2連(節間)34.86
展示T6.76
展示ST0.27 (平均 0.14)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+0.8pt
乗り手平均2連 35.9% → モーター 37% / 乗り手平均勝率 5.62
外コース機力
+2.4pt
進入2〜6の連対 29%(コース基準 27%) ・ 外151走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
37%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 180走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の180走で集計)
M2連(節間)33.66
展示T6.72
展示ST0.04 (平均 0.21)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+2.5pt
乗り手平均2連 21.3% → モーター 24% / 乗り手平均勝率 4.1
外コース機力
-3.6pt
進入2〜6の連対 19%(コース基準 23%) ・ 外151走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
24%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 168走
展示タイム
0.02秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の168走で集計)
M2連(節間)36.84
展示T6.68 最速
展示ST0.12 (平均 0.15)
チルト0
部品交換-
選手補正指数
+5.9pt
乗り手平均2連 28.0% → モーター 34% / 乗り手平均勝率 4.78
外コース機力
-0.2pt
進入2〜6の連対 23%(コース基準 23%) ・ 外143走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
34%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 174走
展示タイム
0.01秒 速い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の174走で集計)
M2連(節間)31.43
展示T6.68 最速
展示ST0.15 (平均 0.12)
チルト-0.5
部品交換-
選手補正指数
+1.4pt
乗り手平均2連 31.2% → モーター 33% / 乗り手平均勝率 5.22
外コース機力
-0.4pt
進入2〜6の連対 27%(コース基準 27%) ・ 外147走。1コースの枠の利を除いた純機力
総合力
33%
このモーターの2連対率 (6艇なら2着以内は確率2/6=33%が基準) ・ 175走
展示タイム
0.01秒 重い
同じレースの6艇平均との差 ・ 出足と伸びを合わせた船足の速さ (伸び単体の指標ではない)
現行モーター 2025/12〜(入れ替え以降の175走で集計)
このタブ: 各券種の最新オッズ(締切前は動態スナップショットを反映)
オッズ
読み込み中…
このタブ: 確定着順・払戻金・レースリプレイ
結果・確定払戻 決まり手: 逃げ レースリプレイ
着順
- 1着 1 柏野 幸二
- 2着 2 山本 寛久
- 3着 5 前原 大道
- 4着 6 梅原 祥平
- 5着 3 川崎 智幸
- 6着 4 福島 陽子
確定払戻
| 券種 | 組番 | 払戻 (100円) | 人気 | 締切1分前→確定 |
|---|---|---|---|---|
| 単勝 | 1 | 240円 | - | - |
| 複勝 | 1 | 100円 | - | - |
| 2 | 110円 | - | - | |
| 2連単 | 1-2 | 300円 | 1 | - |
| 2連複 | 1=2 | 120円 | 1 | - |
| 拡連複 | 1=2 | 100円 | 1 | - |
| 2=5 | 150円 | - | - | |
| 1=5 | 180円 | - | - | |
| 3連単 | 1-2-5 | 700円 | 2 | - |
| 3連複 | 1=2=5 | 320円 | 1 | - |